caravan-forum.nl

Micky:

Die gedachte had ik ook.
Ik denk dat het meeste gewicht door de voorste banden gedragen wordt, waardoor deze banden een wat grotere rolweerstand hebben.

Ik heb de sensoren ook op de ventielen zitten, zodat de batterijen wat makkelijker te vervangen zijn.
Binnenin zou ook geen probleem zijn , want ik heb een bandenapperaat en balanceermachine staan in mijn werkplaats.

Mvg
Stef

Micky schreef:RE.gif

Bij deze systemen krijg je een sensorventiel, dus je banden moeten eraf om ze te monteren, later als ze leeg zijn moeten ze vaak weggegooid worden, soms zijn de batterijen te vervangen, zelf niet gekozen omdat ik deze systemen te omslachtig en duur vind bij het vervangen van een lege batterij.

Bedankt ' Micky'.
Snel vergeten dus.

Gr.Abve.

Zojuist een set Atrium bandenspanning sensoren op Marktplaats gezet...

We zijn inmiddels een paar jaar verder en er zijn vast nieuwere (en goedkopere) systemen op de markt gekomen.
Wat vinden jullie van deze set:

https://www.amazon.de/dp/B07FS7K6N1/ref ... 66818ee237

Zie ik het goed dat de sensoren gewoon op het ventiel van de band wordt gedraaid?

BTW: ik heb al een dergelijk systeem in mijn auto dus zou een systeem voor 2 banden volstaan. Bijvoorbeeld deze (gaat tot 8 bar):

https://www.amazon.de/dp/B076ZGGWL7/ref ... 2dfbd068a8

Hoi caravanners,
Ook ik ben bezig om een kwalitatief TPMS systeem aan te schaffen. Na een speurtocht ben ik bij het AL-KO 2LINK systeem aangekomen. Dit is binnenkort verkrijgbaar.
Zal wel een prijskaartje aanhangen, maar dan heb je wel wat. De sensoren worden IN de band gelegd en niet middels een "ventiel "op het ventiel.
De info wordt via blutooth naar je mobiel gezonden. En dat heb je meestal binnen handbereik.

Succes,
Ger

Hoi caravanners,
Ook ik ben bezig om een kwalitatief TPMS systeem aan te schaffen. Na een speurtocht ben ik bij het AL-KO 2LINK systeem aangekomen. Dit is binnenkort verkrijgbaar.
Zal wel een prijskaartje aanhangen, maar dan heb je wel wat. De sensoren worden IN de band gelegd en niet middels een "ventiel "op het ventiel.
De info wordt via bluetooth naar je mobiel gezonden. En dat heb je meestal binnen handbereik.
http://www.alko-tech.com/de/news/2018/m ... r-der-spur. Kosten € 129,-
Als je een beetje handig bent, doe je het zelf, muv het plaatsen van de sensoren in beide caravanbamden.

Succes,
Ger

Het zijn zo te zien normale ventielsensoren zoals ze ook in auto worden gebruikt.

Bestaan er ook dit soort setjes die met een app werken. Het liefst met Android auto Zo een extra scherm lijkt mij niet echt praktisch

RE.gif

Ja, die bestaan:

https://e-trailer.nl/en/modules-2/#e-pressure


of een dergelijke aanschaf nu echt milieuvriendelijk is ivm gebruik van plastic/kunststoffen, dat kan ik je niet vertellen, heb de materialen in de hand gehad, daar zit wel voor een aantal jaar aan schildersplastic voor in de voortent in, gok ik zo....

freekvo schreef: ↑

di 20 nov 2018 09:09

Wat vinden jullie van deze set:

https://www.amazon.de/dp/B07FS7K6N1/ref ... 66818ee237

Ik heb dus zo'n goedkoop setje besteld voor rond de 20 euro in China. Ik kan deze mooi testen op onze huidige rit naar Z-Frankrijk/Spanje. Aflezen in de auto gaat prima; afstand is geen probleem. Ik heb de acherste set op de achterbanden van de auto gemonteerd. Niet omdat dat nodig is (MB heeft een eigen systeem) maar anders zitten we tegen knipperende 0-en aan te kijken.

Mijn caravan banden mogen/moeten een spanning hebben van 4,3 bar. Bij aankoppelen hebben ze net 4 bar. Tijdens het rijden loopt de bandenspanning op naar 4,8 bar. Ik ga er maar vanuit dat dat geen probleem is.

RE.gif Heel benieuwd naar jouw ervaring (en). Helaas duurt dat dan nog wel even gezien je plannen. In ieder geval een goeie reis toegewenst!

freekvo schreef: ↑

wo 27 mar 2019 19:11

Mijn caravan banden mogen/moeten een spanning hebben van 4,3 bar. Bij aankoppelen hebben ze net 4 bar. Tijdens het rijden loopt de bandenspanning op naar 4,8 bar. Ik ga er maar vanuit dat dat geen probleem is.

De bandendruk is sterk afhankelijk van de bandentemperatuur. Wanneer je bijv. nu tijdens aankoppelen bij een omgevingstemperatuur van 10 C de bandenspanning meet, ligt deze zomaar 0,3 Bar of meer lager dan de zgn. Koudedruk bij 18 C (de norm).

Dat de druk in je banden ca. 0,5 Bar oploopt tijdens rijden is heel normaal. In de zomer zijn deze verschillen nog groter, maar dat is niets om je zorgen over te maken. Ik kan op mijn TPMS zelfs zien welke zijde van de caravan in de zon rijdt, dat scheelt zomaar 0,1 Bar of meer

RE.gif

grappig is dat, dat valt mij ook altijd op tijdens het rijden

kok36935 schreef: ↑

wo 27 mar 2019 20:30

Heel benieuwd naar jouw ervaring (en).

Mijn ervaringen zijn dus erg positief. We hebben er 2 dagen mee gereden. Daar zal de rest van onze reis weinig aan veranderen. Aflezen spanning en temperatuur gaan prima. Apparaat heeft een eigen zonnecel en ik heb hem na de eerste keer nog niet hoeven opladen.
Hehe.... ik had de max-bar ingesteld op 4,6. Bij Deventer (wij wonen in Twente) opeens een vreselijk gepiep waarvan we de herkomst eerst niet konden vinden. Paniek! Dat was dus dit TPMS-ding. Na verhogen van de max geen probleem. Maar max en min werken dus ook prima.

Ik heb mijn goedkope Chinese TPMS setje binnen. Eerste tests lijken goed. De reikwijdte is meer dan voldoende.
Maar... Wat zijn die doppen zwaar! Ik ga de set dus niet gebruiken. Ik ga geen gewichten aan mijn ventielen hangen. Als een ventiel breekt door het gewicht is de band in één klap leeg. Dat risico ga ik dus niet lopen.

RE.gif

Met stalen ventielen acht ik die kans niet zo groot. Ik heb wel bij het vervangen van mijn banden de TPMS laten plaatsen voordat er gebalanceerd werd.

Wat zijn de ervaringen met het plaatsen van de sensoren voor dit soort systemen,op rubberventielen?
Gaat dit goed?of is t ünbedingt nodig om ook stalen ventielen te laten plaatsen ?

IK heb,zoals in een ander draadje al aangegeven ,een Atrium systeem"gescoord"met 6 sensoren.
Mijn caravan beschikt over stalen ventielen,de trekker echter (nog) niet,vandaar mijn vraag.
Wie heeft zijn wielen ook laten balanceren na de montage ?

RE.gif

Ik heb jaren gereden met die sensoren op rubberen ventielen, wel op de caravan.


Verzonden vanaf mijn iPhone X met Tapatalk

RE.gif
Dan moeten de rubberventielen op mijn trekker dit ook kunnen overleven lijkt me.
Ik laat de wielen voor de zekerheid wel balanceren,zo n sensor weegt p.s.v.r. wel 10 of 12 gram.

Lijkt me wel verstandig


Verzonden vanaf mijn iPhone X met Tapatalk

Ik heb nu 1200km erop zitten met stalen ventielen op de caravan. De andere 2 op rubber ventielen op de auto. Werkte de heenreis perfect. AliExpress setje.

Vandaag de banden weer eens op druk gezet. Ergens na de zomervakantie 2019 was de laatste keer dat ik ze op iets meer dan 4 Bar had gezet. Begin dit jaar in februari stonden ze nog op 3,8 Bar maar inmiddels toch gezakt naar 3,6 Bar wat een beetje de grens is voor ons caravangewicht. Temperatuuruitlezing in rust geeft een prima beeld maar tijdens rijden heeft dat nauwelijks waarde.

Bleek iets meer werk door een vastzittend slotje wat ik van het ventiel moest zagen, maar het is gelukt.

Eén van de sensoren wijkt nog steeds iets minder dan 0,1 Bar af maar dat heb ik in de druk gecorrigeerd. Eén band staat dan ook marginaal harder dan de andere 3.

Toevallig had ik nog een extra slotje dus ook dat is opgelost.

Volgend weekend gaat de hut weer mee naar huis.

Ik gebruik een setje van Ali op mijn motorfiets, met 2 zenders, en heb totaal geen last van onbalans. Het spul blijft 365 dagen gemonteerd, met af en toe de display opladen via USB. De sensoren en ontvanger gaan na 1 minuut inactiviteit in de slaap modus, en ik heb 3 jaar met een setje batterijen gedaan. Zodra de wielen draaien, wordt het systeem weer wakker. Het is gewoon eng om te zien wat de schommelingen van druk en temperatuur zijn, afhankelijk van de buitentemperatuur.

Verstuurd vanaf mijn SM-A505FN met Tapatalk

wsterk schreef: ↑

za 25 jul 2020 21:18

....en heb totaal geen last van onbalans.

Hoe weet je dat eigenlijk?