BMX iX en Tabbert Da Vinci 700DK

[Jan van Vijven]

Zo lang is die BMW toch niet?

[Wie-niets]

Mooie combi.
Bij het Misschien tegen vaak te verwachten af en aankoppelen op een dag lange rit zou ik ook goed op letten dat de mover accu bij vertrek vol geladen is en zo nog voldoende capaciteit heeft bij aankomst op de Camping.

[Teun]

Bijna 5 meter Jan.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Robertolini]

Mooie combi!
Maar om de 130km laden en wss een heel afkoppelcircus zou mij zeer onrustig maken…

Ben uiteraard zeer benieuwd hoe je het ervaart

[EricS]

Ach,, vooral kwestie van durven, proberen en doen. Lukt het niet dan of terug of loskoppelen.

Nieuwste Fastneds zijn qua laadplek wel ruim, ook voor combi's. Maar de entree en uitgang hebben vaak krappe bochten.
De oudere Fastneds zijn sowieso erg krap.
Mijn combi is bijna 12 meter, niet klein maar ook niet heel groot.

Zie hier oude Fastned, afstand houden bij de laadpaal, de uitzwaai maakt dit nodig. Bij uitrijden had ik hulp nodig om de bochten op centimeters goed te kunnen doen.

Verstuurd vanaf mijn S21 FE met Tapatalk

[deusjevo]

Dit is inderdaad wel een tricky bochtje zo te zien

[Xecto]

Welkom Teun! Weer een tandemasser erbij, misschien wordt het tijd dat t lijstje toch wordt afgestoft

De foto is bij De Twee Bruggen in Winterswijk zie ik: heerlijk camping met dergelijke combi’s. T bochtje het veld op is wat krap (hoe hebben ze t verzonnen?!)
, maar vervolgens kun je wel met gemak een rondje over je plaats rijden

Respect dat je de tijd en moeite neem volledig op EV over te stappen: dat zou echt niet onze manier van vakantie vieren zijn. De laadplaatsen zullen ongetwijfeld beter worden ingericht in de toekomst of er komt plaats voor vrachtverkeer wat kan laden en waar je misschien ook terecht kan. Tot die tijd vrees ik veel afkoppelen

En 4,78m (de iX4) is nog lang geen 5m hoor daar kun je toch nog prima bij elke winkelcentrum of parkeer garage mee terecht?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Teun]

Klopt, leuke camping. Bochtjes maken het dynamisch

Ik rij veel kilometers, dat elektrisch rijden bevalt mij erg goed. Het aan- en afkoppelen tijdens de vakanties neem ik (voor nu) op de koop toe.
We gaan het allemaal meemaken Xecto, ik zal updaten over het afkoppelen.

De nieuwe i4 is inderdaad 4,78. De iX is net iets groter, op 5cm na 5 meter.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Arthurj]

Ach,, vooral kwestie van durven, proberen en doen. Lukt het niet dan of terug of loskoppelen.

Nieuwste Fastneds zijn qua laadplek wel ruim, ook voor combi's. Maar de entree en uitgang hebben vaak krappe bochten.
De oudere Fastneds zijn sowieso erg krap.
Mijn combi is bijna 12 meter, niet klein maar ook niet heel groot.

Zie hier oude Fastned, afstand houden bij de laadpaal, de uitzwaai maakt dit nodig. Bij uitrijden had ik hulp nodig om de bochten op centimeters goed te kunnen doen.

Verstuurd vanaf mijn S21 FE met Tapatalk

Beter had je hier een 'lijn' (of twee) verder gestaan, meer ruimte om die bocht te maken denk ik. In dit geval 'Eén lijn' denk ik?

[spikehome]

@teun ben erg benieuwd naar je ervaringen.
Ik ben vorig jaar ook van brandstof naar electrisch gegaan.
Echter hadden wij altijd een vouwwagen en nu sinds afgelopen vrijdag een shelter.
Met de model Y verwacht ik wel een 200km te kunnen rijden.
Met ophalen afgelopen vrijdag (60km) zat ik op 258wh/km
wel heel de weg file gehad.



Grafiekje van het verbruik teslamate tijdens de rit (maar zoals ik al zei file . . . )

[Teun]

Gefeliciteerd met jullie shelter! 25 kWh met caravan, dat haal ik nu zonder.

Hou ons op de hoogte. Ik las vanochtend dat Fastned nog 432 locaties mag uitbaten en dat Duitsland in Spanje in de lift zitten. Tripje naar de zon word steeds makkelijker gemaakt.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Morgoth]

Met ophalen afgelopen vrijdag (60km) zat ik op 258wh/km
wel heel de weg file gehad.

Dat is het voordeel van elektrisch rijden. Hoe meer file, hoe zuiniger je rijdt. Zeker met een caravan, want dan is de snelheid laag.
Ik ben erg benieuwd wat je haalt bij normale snelheden.

[Micky]

Mooie combi! Toevallig zat ik vorige week op Youtube een aantal vlogs te kijken van een Tesla Model Y met daarachter een beste Kabe.
Het is wat anders plannen qua kilometers maar dit ging helemaal prima, ook voor de wintersport.

Ja maar hij haalt makkelijk 200km op 1 lading en laad dan 5 keer richting de wintersport, maar ook mijn mindset is hierin verandert, 2 jaar geleden zou ik dat onacceptabel vinden en nu is dat best ok als je 500 per dag rijd sta je maar weinig stil als je 1500km moet rijden, tot voor kort reden wij altijd maar zo'n 500 per dag, dus in 3 dagen naar het Zuiden

[Micky]

Na aardig wat research hebben wij de keuze gemaakt om volledig elektrisch te gaan.

Omdat ik online niet heel veel kan vinden over dit soort combinaties, neem ik jullie komende tijd graag mee in mijn ervaringen.

Trekker
BMW iX (volledig elektrisch)
Bouwjaar: 2022
Technische max. massa 3010 kg
Lengte: 4.95
Vermogen: 326 pk

Caravan
Tabbert Da Vinci 700DK
Bouwjaar: 2010
Technische max. massa 2500 kg
Lengte: 9.53

Vorige week voor het eerst 30km verderop gekampeerd, ging perfect. Doordat het weer nog redelijk schommelt in temperatuur heb ik nog geen goed vergelijk in verbruik.
Constante snelheid op de N en A wegen zijn natuurlijk het beste, als het maar rolt.

Met deze temperatuur (rond 8 tot 12 graden) behaal ik zonder caravan ongeveer een verbruik van 24,6 kWh per 100 km.
Met caravan was dit 43.6 per 100 km.

In de zomer zal het verbruik flink dalen.

Hopelijk snel weer een update.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Prachtige combi Teun, ook ik ben benieuwd en ga je volgen

[EricS]

. Ik las vanochtend dat Fastned nog 432 locaties mag uitbaten en dat Duitsland in Spanje in de lift zitten. Tripje naar de zon word steeds makkelijker gemaakt.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Naar Italië met de ev combi ging prima, meeste laadstations waren net van de snelweg af (Autohof).
Dit jaar naar zuid Frankrijk...dat wordt 'andere Kuche'.. Heb afgelopen jaar wel gezien dat op vrijwel elke grote Aire langs de Peage inmiddels laadvoorziening heeft....maar een ding weet ik nu al zeker:
-veel drukker
-veel minder ruimte met de combi

Ik ga alvast via Google Maps een aantal laadstations/Aires alvast bekijken...

Voor Teun...ik kwam deze tegen:

[deusjevo]

Afhankelijk van je reisdagen, op een gemiddelde péage kan je achterlaten van deze Tabbert om de iX te laden vaak wel vergeten, een solo auto parkeren is al een drama.
Ben heel benieuwd naar de ervaringen

[Micky]

Dat probleem heb je niet bij de Tesla superchargers volgens de vloggers gaat dat eigenlijk altijd goed

[deusjevo]

Ik keek even op Google Maps voor Tesla superchargers maar die zie ik eigenlijk niet aan de snelwegen?

Liggen die vaak in bijvoorbeeld industriegebieden langs de snelweg?

[Morgoth]

Tesla Super Chargers liggen nooit aan de snelweg. Altijd bij hotels (in NL vrijwel alle Van der Valks) of op industrieterreinen. Het voordeel is wel dat het hier overdag vaak minder druk is.

[deusjevo]

Nadeel dan voor sommigen dat je de snelweg moet verlaten maar persoonlijk vind ik dat prima.
Bij elke 150 km weet ik niet of daar dan nog zo over denk.

De Village Etappe’s in Frankrijk ben ik helemaal fan van.

https://www.village-etape.fr/en/the-vil ... age-etape/

Weet niet of die te vergelijken met bijvoorbeeld een Autohof in Duitsland, kom daar eerlijk gezegd nooit

[Robertolini]

Als ik zeker zou weten dat ik aangekoppeld om de 150-200 km zou kunnen laden, zou ik het nog wel overwegen..

Maar dit lijkt me drama…