Auto overbeladen

[pedrovice]

Ik heb een vraagje aan ervaringsdeskundigen. Word de auto bij een controle ook gewogen? Ik heb combinatie waarbij de auto 2000kg mag wegen met een caravan van 1500kg. (Tbv B-rijbewijs). Daarbij is het leeggewicht van de auto rijklaar 1720kg. Dus met 4 personen kom je al snel op de 2000kg. In principe mag de auto technisch 2090kg wegen. Maar vaak maak ik de auto zo zwaar mogelijk door alles in dakkoffer te doen en zo min mogelijk in caravan.

[Bob Diesel]

Als ze dat niet deden ,was een controlle overbodig

[Wally]

Dat zal aan de verbalisant liggen.

Komt een combinatie recht een controle plaats op rijden dan zal vermoedelijk alleen het gewicht op de as gemeten worden.
Bij een grote overschrijding dan ook nog wel de kogeldruk.

Komt een combinatie in een V vorm aanrijden dan ga er maar vanuit dat het trekkend voertuig ook op de weegplaten mag.

Frans

[Jan van Vijven]

Je schrijft dat de auto 2090 mag wegen + 1500 van de caravan is dat dan 3590, volgens mij mag je dan niet met een B rijbewijs rijden.
De max papieren gewichten tellen bij een B rijbewijs.

[dehoekies]

Van rijksoverheid geplukt
Heeft u rijbewijs B (autorijbewijs)? Dan mag u met een auto:

een aanhanger trekken van maximaal 750 kilo (lege gewicht + laadvermogen);
een aanhanger trekken van meer dan 750 kilo als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kilo (lege gewicht + laadvermogen) uitkomen.
Aanhanger trekken met rijbewijs B+ (code 96)
Met rijbewijs B+ (code 96) mag u met een auto:

iedere aanhanger trekken als het gewicht van de auto en aanhanger samen niet meer is dan 4.250 kg (lege gewicht + laadvermogen).
Aanhanger trekken met rijbewijs BE
Heeft u rijbewijs BE? Dan mag u met een auto:

een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kilo (lege gewicht + laadvermogen);
onder bepaalde voorwaarden een aanhanger of oplegger trekken van meer dan 3.500 kg (lege gewicht + laadvermogen).
Let op: De regels voor rijbewijs BE zijn in 2013 veranderd. Heeft u het rijbewijs BE gehaald voor 19 januari 2013? Dan gelden voor u andere regels. U mag iedere aanhanger of oplegger gebruiken. Er is geen grens aan het lege gewicht + laadvermogen. Let wel op dat uw trekhaak het gewicht aan kan. Dit heet de maximale trekhaaklast. Die moet groter zijn dan wat de aanhanger met lading samen wegen. Hoe zwaar een aanhanger of oplegger voor uw auto mag zijn, vindt u op het kentekenbewijs van de auto.

[dieseltijger]

Ik kan je niet helpen, wel wil ik aangeven dat de kans dat je er uit gepikt wordt beperkt is. In de 25 jaar dat ik met de caravan rijd ben ik nog nooit aangehouden, ook al rijd ik langs de gebruikelijke lokaties als Hazeldonk. Ik heb het vermoeden dat ANPR vaak wordt ingezet om een schifting te maken: zorg dat je bij bent met de APK en de houderschapsbelasting, en WA verzekerd bent.

Dus relax.

[Micky]

Ik heb een vraagje aan ervaringsdeskundigen. Word de auto bij een controle ook gewogen? Ik heb combinatie waarbij de auto 2000kg mag wegen met een caravan van 1500kg. (Tbv B-rijbewijs). Daarbij is het leeggewicht van de auto rijklaar 1720kg. Dus met 4 personen kom je al snel op de 2000kg. In principe mag de auto technisch 2090kg wegen. Maar vaak maak ik de auto zo zwaar mogelijk door alles in dakkoffer te doen en zo min mogelijk in caravan.

Ik heb controle gehad in Duitsland op de snelweg, zowel de vooras als de achteras als de caravan as werden gewogen, ik kreeg een vraag over mijn kogeldruk, mijn antwoord aan hem was voldoende om niet te hoeven afkoppelen.

[pedrovice]

Bedankt voor de reacties. Mijn vraag gaat niet over het gewicht van het rijbewijs. Ik zit maximaal op papier op 3500kg. Alleen in de praktijk zal misschien mijn auto 2200kg wegen ipv 2000kg (techn. maximaal 2090kg, terug gekeurd naar 2000kg).

Ik vroeg mij af of dit nu ook meegenomen wordt in de controle, want je ziet online alleen iets over gewichten van campers en caravans. Maar in de praktijk zal je auto afgeladen met kogeldruk ook snel over het kenteken gewicht gaan

[Desmo]

Wat heb je en gigantisch zware auto t.o.v de MTM. Na een zwaar kerst diner mag je al niet meer met de familie naar huis rijden.
Mijn Volvo weegt rijklaar 1690kg en de MTM is 2280kg.

Wat betreft je vraag, met een beladen auto van 2200kg zal je bij een controle in de problemen komen. Volgens mij wegen ze de hele combi bij het vermoeden van overbelading. Mocht het alleen een rijbewijs controle zijn dan zul je mazzel hebben omdat op papier je combinatie klopt voor B ( 3500kg).

[Gemineye]

Ik heb een vraagje aan ervaringsdeskundigen. Word de auto bij een controle ook gewogen?

Hier is recent nog een ander topic over geweest, die ging ook over laadvermogen van auto's in combinatie met 4 volwassen inzittenden.

Áls je controle krijgt dan wordt waarschijnlijk alles gewogen, maar de kans daarop is minimaal. Doe er mee wat je wilt.

[pedrovice]

Wat heb je en gigantisch zware auto t.o.v de MTM. Na een zwaar kerst diner mag je al niet meer met de familie naar huis rijden.
Mijn Volvo weegt rijklaar 1690kg en de MTM is 2280kg.

Wat betreft je vraag, met een beladen auto van 2200kg zal je bij een controle in de problemen komen. Volgens mij wegen ze de hele combi bij het vermoeden van overbelading. Mocht het alleen een rijbewijs controle zijn dan zul je mazzel hebben omdat op papier je combinatie klopt voor B ( 3500kg).

Ik denk dat dit komt omdat het een hybride auto betreft, dus paar honderd kg aan extra accus.

[Micky]

bij gemiddeld 60kg per persoon zit je er al bijna aan, ik denk dat jij zo maar 250-300kg overbeladen bent als je ook nog een box op je dak vult.

[pedrovice]

Ik denk dat het iets genuanceerder is. Voertuig is 1717kg rijklaar, 1617kg leeg. ( heel specifiek).

Als ik met dakkoffer van 75kg reken en dan nog 2 volwassenen en 2 kinderen en nog wat bagage kom je inderdaad op ongeveer 350kg. Nu zit in rijklaar gewicht al 1 persoon van 75 denk. Dus dan 1717kg -75kg + 350kg = 1992kg. Dus zou dan net kunnen.

Maar mijn eerste aanname was dat ze alleen caravan wegen. Maar mochten ze hele trein wegen, dan zou ik voor de 90kg extra, wat mijn auto nog op papier aan capaciteit heeft. Mijn BE rijbewijs moeten halen.

[pedrovice]

Ik heb een vraagje aan ervaringsdeskundigen. Word de auto bij een controle ook gewogen?

Hier is recent nog een ander topic over geweest, die ging ook over laadvermogen van auto's in combinatie met 4 volwassen inzittenden.

Áls je controle krijgt dan wordt waarschijnlijk alles gewogen, maar de kans daarop is minimaal. Doe er mee wat je wilt.

Hoe heet dit topic?

[doubleyou]

Dus je hebt het gewicht van je auto naar 2000 kg gezet omdat je geen rijbewijs BE hebt en je caravan een MTM van 1500 kg heeft….maar vervolgens ga je de auto wel tot 2200 kilo beladen . En daarmee zit je zelfs 110 kilo boven het officiële maximale toelaatbare massa van de auto. Waarom haal je niet gewoon rijbewijs BE?

Bij controle worden auto en caravan gewogen.

[pedrovice]

Omdat ik dan maar 90kg win. Ik vind het een behoorlijke investering. Maar uiteindelijk is dit wel mijn doel.

Maar die 2200kg was heel ruim genomen moet ik zeggen. Ik heb altijd geleerd om de auto maximaal te beladen en caravan leeg. Maar mijn vraag was in de basis of men dus ook de auto wegen. En het antwoord zoals ik dat van een ieder lees, is dat dus JA.

Dus wellicht is het dan toch goed idee om voor 90kg extra gewicht in de auto, een BE rijbewijs te gaan halen. Bedankt allemaal.

[deusjevo]

Bij een controle worden alle 3 de assen en de kogeldruk gemeten.
Been there done that.
Denk dat meeste agenten ervaren genoeg zijn om de boel in eerste instantie in te schatten en je dan verder te controleren bij twijfel.

[EricS]

Hier een mooi voorbeeld van een Duitse controle.

ps, het betreft toevallig een NL combi...hoop niet dat het iemand van hier betreft...

Ergo: alles wordt gemeten en gecontroleerd, auto, caravan en als combi, het rij- en stil gewicht, per as en totaal, ook de check op de kentekenbewijzen.
Dan nog mooi stukje rekenwerk incl % tolerantie en je moet geluk hebben om te kunnen overladen...

[Micky]

Aangepast wegens onnodig quoten

Sorry maar als je al zo moet gaan puzzelen, tja wat zal ik zeggen. overigens red je doorgaans 75 kilo dakkoffer niet, dat weegt gewoon meer, rijklaar is ook niet met een volle tank. In de praktijk blijkt keer op keer dat mensen denken minder mee te hebben dat daadwerkelijk gewicht, rij maar eens met de combi naar een weegbrug, ik denk dat je schrikt

Oh ja en je vergeet de kogeldruk (bij mij 85kg) die komt ook nog bij de belading van je auto, dus die wordt ook meegewogen.

[pedrovice]

Mooie reactie, heel veel mensen rijden met overgewicht, maar je vindt er ook wat van als mensen een berekening maken van de lading van de auto. Ik vind altijd zo bijzonder hoe ‘beladen’ dit onderwerp is

Goed punt over de kogeldruk.

[pedrovice]

Hier een mooi voorbeeld van een Duitse controle.

ps, het betreft toevallig een NL combi...hoop niet dat het iemand van hier betreft...

Ergo: alles wordt gemeten en gecontroleerd, auto, caravan en als combi, het rij- en stil gewicht, per as en totaal, ook de check op de kentekenbewijzen.
Dan nog mooi stukje rekenwerk incl % tolerantie en je moet geluk hebben om te kunnen overladen...

[youtube]https://youtu.be/bkrZwohNLPU?si=isPwUfAE80yEdy4n[/youtube]

Thanks, duidelijk. Met die tolerantie ga ik sowieso nooit overbeladen zijn. Maar mijn intentie is om dit nooit nodig te hebben. Ik ben ook bij verschillende weegbruggen geweest, hier zit soms ook 100-200kg verschil in. Het blijft lastig in te schatten wat de absolute waarheid is.

[Jan van Vijven]

Mooie reactie, heel veel mensen rijden met overgewicht, maar je vindt er ook wat van als mensen een berekening maken van de lading van de auto. Ik vind altijd zo bijzonder hoe ‘beladen’ dit onderwerp is

Je begint een onderwerp over bewust overbeladen dan is het niet vreemd dat er wat van gevonden wordt.

[pedrovice]

Heb je zeker gelijk in, maar ik vond de reactie ironisch. In iedergeval bedankt.

[Morgoth]

Ik heb een vraagje aan ervaringsdeskundigen. Word de auto bij een controle ook gewogen? Ik heb combinatie waarbij de auto 2000kg mag wegen met een caravan van 1500kg. (Tbv B-rijbewijs). Daarbij is het leeggewicht van de auto rijklaar 1720kg. Dus met 4 personen kom je al snel op de 2000kg. In principe mag de auto technisch 2090kg wegen. Maar vaak maak ik de auto zo zwaar mogelijk door alles in dakkoffer te doen en zo min mogelijk in caravan.

Heb je het maximale gewicht van de auto bij de RDW laten verlagen? Waarom? Je had beter het maximale gewicht van de caravan kunnen verlagen. Nu heb je altijd als je met 4 personen in de auto zit een gewichtsprobleem.
Ik zou met de auto en de caravan weer naar de RDW. Voor de auto weer op 2090kg op het kenteken laten zetten en de caravan op 1410kg.

Ja, ik heb ook ooit een caravan controle meegemaakt. Ze wegen alle assen. Nou kun je wel de gok nemen, want hoe vaak kom je in zo'n controle? Ik heb het met de caravan één keer gehad. Met de Chevy Van was ik bijna maandelijks de klos. Blijkbaar zag die auto er uit of dat alles illegaal was. (Was niet zo, misschien waren ze wel gewoon nieuwsgierig)

Oja, nog even ten overvloede wellicht: Als je de auto NIET hebt laten aflasten bij de RDW naar 2000kg en 2090kg nog steeds op het kenteken staat, dan mag je met alleen een B-rijbewijs NIET met deze combi rijden! Men kijkt naar het papieren gewicht, niet naar het werkelijke gewicht.

Het blijft lastig in te schatten wat de absolute waarheid is.

Dat valt reuze mee hoor. Het is super duidelijk wat mag en wat niet. Daar zitten m.i. geen wazigheden in.

[Micky]

Mooie reactie, heel veel mensen rijden met overgewicht, maar je vindt er ook wat van als mensen een berekening maken van de lading van de auto. Ik vind altijd zo bijzonder hoe ‘beladen’ dit onderwerp is

Goed punt over de kogeldruk.

Ach, stukje bewustwording, ik heb ook wel eens wat boven het gewicht gezeten hoor, maar ben gewoon mijn E gaan halen voor 350 euro, het punt is dat als je wel te zwaar bent en aangehouden wordt dat je zonder geldig rijbewijs rijdt, plus over beladen bent, dat kan dan behoorlijk in de papieren lopen en je mag ook niet verder rijden.