Wie heeft er ervaring met een Enduro 515 fl AWD tandemasser

[Misjel]

Hallo,

Zijn er kampeerders die ervaring hebben met een AWD (4x mover) onder een tandemasser.
Wij hebben afgelopen week een Fendt Diamant 650 GDW gekocht en op advies van de verkoper een Enduro set laten plaatsen. In eerste instantie was er een solo set ( 2 movers) onder geplaatst en na ruggespraak (vanwege max. totaal gewicht 2.500 kg) een tweede set eronder laten plaatsen.
Merk Enduro 515 FL met tweede set 515 geplaatst en met autosteady.

Wat nu opvalt is, ondanks de tweede set, de radius zeer te wensen overlaat er is eigenlijk niet goed mee te rangeren, heel even probeert de mover een iets scherpere bocht te maken daarna is er een fractie van verschil en draait het hele gespan een zeer flauwe bocht, af en toe stopt het geheel en geeft hij een soort overbelasting aan. even stoppen en daarna lukt het weer op dezelfde flauwe bocht. vier keer steken (achter en vooruit) voor een 90 gradenbocht op 12 a 15 meter.

Voorheen hadden we een enkelasser met een Truma XT mover ruim 7 jaar zonder enige problemen om op de kleinste plakken te komen. ondanks dat de caravan met dissel ruim 7,5m1 was. nu weet ik dat een tandemasser wat beperkingen heeft mbt draaicirkel, echter zegt mijn gevoel en wat filmpjes op youtube dat het veel strakker kan door bochten. bv de binnenste wielen blijven nagenoeg stilstaan en die actie geeft een veel strakkere bocht. Ik heb alle setting bekeken, communicatie kabel van en naar de master en slave, setting van een van de dipswitches naar dubbelasser, alles klopt.

Iemand een idee wat hier aan te doen is?

Ik hoor graag van jullie!

[PD]

Wij hebben geen ervaring met een Enduro maar gebruiken sinds 2017 een Truma XT4. Deze heeft een draaicirkel voor onze 9 mtr lange tandem van ca. 11 mtr. In de praktijk werkt dit Top, ook om thuis onze oprit in te draaien (een breedte van 2,9 mtr waar de caravan haaks in moet).

Situatie:

[Ab]

Kan je niet de ene kant vooruit, en de andere kant achteruit laten draaien?

[Misjel]

Helaas lukt dat niet, de enige twee knoppen die werken zijn bv achteruit en links of recht. contra roterend werkt niet vanwege te hoge frictie op de assen (volgens de dealer.
Gr Michel

[PD]

Dat laatste vind ik een beetje een Broodje-Aap....... achter de auto draait de tandemasser ook veel korter

[Misjel]

Yep lijkt mij ook, kan idd veel korter draaien met de auto dan de mover aan kan. ook het stoppen van de movers als zijnde overbelasting geeft me te denken. terwijl alles goed uitgelijnd lijkt.

[Ab]

Welke accu heb je ?

[Misjel]

Welke accu heb je ?

Enduro LifePo4 12 volt- 30AH- 384Wh

[Misjel]

Dit is de afstandsbediening,

[BertJan]

bij de voorganger de 305 kom je redelijk goed draaien met de mover maar niet zo goed als een truma xt4, de truma is volledig electronsich geregeld en wordt de snelheid per motor aangepast, de enduro heeft 1 snelheid en hierdoor loopt een bocht minder mooi dan enduro. ( een motor stopt telkens even en je draait een bocht)

[MarcoC]

Een tandemasser kun je natuurlijk nooit op een dubbie of om zijn as(sen) later draaien zoals dat bij een enkelasser wel kan, je moet gewoon ruimere bochten nemen met de mover. Was voor ons ook even wennen in het begin, maar inmiddels krijgen we de 9,20 meter tandemasser op praktisch iedere plek (zolang het groot genoeg is)

[Misjel]

Welke merk/ type mover hebben jullie? Op alle wielen of op twee?

[TomA]

Heb dezelfde setup en liep tegen hetzelfde probleem aan.

Ik heb van de slave unit de dipswitch op enkel Asser gezet en draait nu veel korter en je kan dan ook met 2 knoppen tegelijk bedienen om scherpere bochten te maken.

[Xecto]

Je hebt er in ieder geval goed aan gedaan een dubbele mover te plaatsen, ik heb al tandemassers met de kont op t grasveld zien liggen om de voorste as van de grond te krijgen omdat draaien niet ging 🫣

Hier alleen ervaring met de Truma XT4, die werkt top. Wat ik bij scherp draaien wel altijd doe is heel langzaam ook mee voor- of achteruit rijden, dan loopt t wat soepeler. Misschien helpt dat bij jullie ook?

Ik zie in de handleiding dat er eigenlijk 2x een enkele installatie is met 2 stuurkasten. Ben je zeker dat die goed ingesteld zijn: beide op tandem vanwege het aansturen van de wielen met verschillende snelheden, ook de Enduro zou dat gewoon moet doen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Misjel]

Ik heb echt alle settings nagekeken en tevens de communicatie kabel van de master naar de slave. langzaam rijden kan de Enduro niet deze kent een "slow"start en een snelheid. Ook wij hebben 7 jaar lang een Truma xt op een enkelas gehad en die werkte echt perfect.

[Misjel]

Heb dezelfde setup en liep tegen hetzelfde probleem aan.

Ik heb van de slave unit de dipswitch op enkel Asser gezet en draait nu veel korter en je kan dan ook met 2 knoppen tegelijk bedienen om scherpere bochten te maken.

Ok, kijk dat is het proberen waard!! dank je wel. laat het van de week weten of het werkt.
Moet er wel bij vertellen dat we de dealer gevraagd hebben om het geheel eronder uit te halen en een Truma XT4 te plaatsen. Maar ik ga zeker de setting proberen, ons bevalt nm de autosteady heel erg en die vervalt bij het plaatsen van een XT4

[MarcoC]

Een tandemasser kun je natuurlijk nooit op een dubbie of om zijn as(sen) later draaien zoals dat bij een enkelasser wel kan, je moet gewoon ruimere bochten nemen met de mover. Was voor ons ook even wennen in het begin, maar inmiddels krijgen we de 9,20 meter tandemasser op praktisch iedere plek (zolang het groot genoeg is)

Welke merk/ type mover hebben jullie? Op alle wielen of op twee?

Wij hebben een Simpark op alle wielen.

[BertJan]

De Auto steady kan ook bij de Truma Mover, alleen niet met 1 afstandbediening en je moet de li/re met de mover zonder finding level knop recht zetten.
je kan natuurlijk ook een E&P plaatsen.

[Misjel]

Heb dezelfde setup en liep tegen hetzelfde probleem aan.

Ik heb van de slave unit de dipswitch op enkel Asser gezet en draait nu veel korter en je kan dan ook met 2 knoppen tegelijk bedienen om scherpere bochten te maken.

Ok, kijk dat is het proberen waard!! dank je wel. laat het van de week weten of het werkt.
Moet er wel bij vertellen dat we de dealer gevraagd hebben om het geheel eronder uit te halen en een Truma XT4 te plaatsen. Maar ik ga zeker de setting proberen, ons bevalt nm de autosteady heel erg en die vervalt bij het plaatsen van een XT4

YES Toma,

Dat is hem, de slave op enkel as gezet en indraait hij veel scherper!!!

Als je alleen linksvoor of rechtsvoor en ook zo linksachter en rechtsachter commando geeft moet je idd oppassen dat de dubbelasser niet te scherp draait , maar twee knoppen tegelijk werkt idd zeer goed.


Dank allemaal voor de goede ondersteuning !!

Zeer waardevol

Groet Michel

[Misjel]

Welke accu heb je ?

Enduro LifePo4 12 volt- 30AH- 384Wh

Hey Ab,

Kun je hier wat mee? te weinig? of ok.

[doubleyou]

Voor alleen de mover is deze echt ruim voldoende.

Ik heb een 75Ah versie en die heeft hetzelfde vermogen (100a) en maximale piekstroom van 300a als de 30Ah versie. Ook voor kortstondige stroom is deze gelijk: 200a. De 20ah versie heeft ook deze specificaties.

Moveren en gebruik van E&P gebruiken meestal nog geen 10% van de capaciteit. Het is mijn caravan die vanwege alle electronica veel accucapaciteit gebruikt als ik niet aan de paal sta. Maar ik zou met een 20ah, en zeker een 30Ah, prima uitkomen als ik de accu alleen voor de mover en E&P zou gebruiken.

[Paul Vingerhoets]

Een tendem Asser moet je toch ook kort om kunnen draaien
Als je links en rechts tegenover gesteld laat draaien dan draaien de wielen toch netjes een rondje

[Xecto]

Om z’n as kan niet, zoals bij een enkelasser, maar heel kort kan t wel. Als je te kort draait gaat t alsnog wringend of je draait t gazon kapot.

Geen idee hoe t met de Enduro of andere merken is, maar ik kan niet zelf kiezen welke kant ik waarheen laat draaien. Het is linksom of rechtsom, een beetje of veel…


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk