Montage fietsdrager achter op caravan

[sjakkie]

Teneinde de kogeldruk op ca. 75 kg te krijgen moet ik voor 1 e bike een fietsendrager achterop de caravan aanbrengen. Geen ideale situatie, maar zelfs met een lege disselbak is het onmogelijk om qua gewicht 2 bikes voorop te hebben. Nu mijn vraag. Wij hebben een Caravelair Allegra 400 met achterin het keukenblok, koelkast en toilet. Is het verantwoord om de beugels van het fietsdrager alleen boven door en door vast te maken en onder alleen met lijm en fikse zelftappers. Ik zie namelijk niet hoe ik de beugel onderaan vanwege de koelkast door en door kan bevestigen

[Wim Verso]

Ik zou eerst maar eens naar de dealer gaan en vragen of dat allemaal wel kan achterop de caravan.
Vanwege de koelkast kan dat waarschijnlijk niet.

[Ab]

Zet je de 2e Ebike ook voor dan kom je waarschijnlijk op 90 kg.
Wat is dan het probleem?
Met een eindkeuken en de koelkast wordt het achterin heel vaak toch al aan de zware kant als je in vakantie-trim bent, met een gevulde koelkast en keuken.

[Chris]

Ook "Fikse" zelftappers houden niets in het 0,8 mm aluminium plaatwerk..
Niet doen.
En wat Wim al zegt... vraag je dealer eerst eens... is de "Achtergevel" van de caravelair wel sterk genoeg om een E-Bike aan te hangen.
Ik zal er maar niet meer over beginnen dat ik fietsen achterop zowiezo geen goed plan vind..
Daar is al zoveel over getwist hier op het forum...oa door mij.
Beetje kennis van natuurkundige wetten zal dat duidelijk maken.

[Rodo]

Er zijn dragers die niet in het onderste gedeelte van de achterwand vastgemaakt worden.
Die schroef je vast aan de bodem. Zoiets:

[Camphorst]

Ik ben geen specialist natuurlijk maar dit lijkt mij onverstandig.
Inderdaad heb ik ook sterke twijfels of dit technisch wel kan maar ook de gewichtsverdeling is verre van goed op deze manier.
Is het geen optie om 1 fiets op het dak van de auto te vervoeren ?

[dehoekies]

Teneinde de kogeldruk op ca. 75 kg te krijgen moet ik voor 1 e bike een fietsendrager achterop de caravan aanbrengen. Geen ideale situatie, maar zelfs met een lege disselbak is het onmogelijk om qua gewicht 2 bikes voorop te hebben. Nu mijn vraag. Wij hebben een Caravelair Allegra 400 met achterin het keukenblok, koelkast en toilet. Is het verantwoord om de beugels van het fietsdrager alleen boven door en door vast te maken en onder alleen met lijm en fikse zelftappers. Ik zie namelijk niet hoe ik de beugel onderaan vanwege de koelkast door en door kan bevestigen

Ik zou eerst eens kijken wat je aan zware spullen achterin kunt laden en niet onverstandig meet de kogeldruk eens met een andere weegschaal ,als je huidige afwijkt heb je geen duidelijk beeld , een personenweegschaal wil nogal eens een uitkomt bieden.
Lege disselbak en dan nog te hoge kogeldruk is merkwaardig want er zijn standaard dingen die je daar in plaatst.

[WanFie]

Het fietsenrek wat naar links verplaatsen en de draagprofielen wat naar rechts verschuiven. De achterkant van de fiets dan aan de linkerkant. Daar zit het toilet, dus daar is het toch al lichter.
Zo'n fietsendrager die onder de vloer vast zit hebben wij ook. Maar die mag maar 38 kg dragen, maar is wel genoeg voor één elektrische fiets.
Bij de Caravelair lijkt de bumper een stuk onder de vloer uit te steken daar moet dan nogal wat vulhout tussen. En de bodemvrijheid aan de achterkant wordt natuurlijk ook minder.

[Xecto]

Als ie perse achterop moet kun je toch ook de koelkast even uitbouwen? De bevestiging binnen is niet meer dan een plaatje en moer, daarna de koelkast er weer in, die staat niet strak tegen de achterwand.

Of is zo’n koelkast er niet ‘even’ uit? Dit vraag ik voor een vriend


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Gemineye]

Ik weet niet wat de constructie in andere caravans is, maar bij een chateau en een home car moest ik daarvoor zo ongeveer de halve keuken er om weg slopen. En de gas leiding doorhalen. Ik zou dat willen voorkomen als het niet per se nodig is.

[WanFie]

Ik denk zelfs dat montage van dat plaatje en die moer ook door het gat van het rooster kan. Meestal is er genoeg ruimte om nog achter door te kunnen. Maar ik denk, dat je al snel in het naastliggend kastje uitkomt.

[Wally]

Ik heb een Caravelair Antares gehad ook met een eindkeuken en koelkast achterin.

Rek zat met bouten en moeren met aan de binnenkant en dikke aluminium strip bevestigd.

Geen enkel probleem.

Met verstand rijden en niet met je gaspedaal.

Frans

[sjakkie]

Hartelijk voor alle (verschillende) reacties. Voorlopig heb ik genoeg om over na te denken.
Ik ken alle bezwaren m.b.t. de fietsdrager achterop.
Met mijn vorige caravan, een Caravelair Ambiance 390, heb ik 10 jaar met een fietsdrager achterop gereden en qua rijgedrag nooit problemen gehad.
Dat is natuurlijk geen garantie voor deze caravan.
Laat duidelijk zijn, dat ik alleen vanwege de kogeldruk kies voor een e bike achterop.
Ook dat is niet zonder problemen omdat die drager dan 1 meter hoog zit. Dat is voor mij te hoog, zonder een oprijgoot.
Een "gewone goot" is dan weer niet lang genoeg. Ik heb een goot gezien van 1,60 meter, van 2,5 kg.
Een alternatief is dan nog een handbediende fietslift van Thule of Fiamma, maar die zijn nogal prijzig en bovendien kom ik dan ook in de problemen met het totaalgewicht van de caravan. Kortom ik denk er nog even rustig over na. Nogmaals iedereen bedankt voor de suggesties en adviezen.

[Morgoth]

Ik denk dat je er wel bij kunt als je dat rooster verwijderd. Aan de andere kant kun je er van binnen uit wel bij.

In de bovenste strip waar ook het remlicht in geplaatst is, zou wel eens een kabel van dat remlicht kunnen liggen. Pas dus op met boren. Een dealer kan je dat waarschijnlijk wel vertellen.

Ik snap de overweging overigens wel. Ik heb dezelfde situatie met mijn caravan. Daarom ook eentje voorop en eentje achterop. Ik wil niks op de auto.

[sjakkie]

Over het aanbrengen van een fietsenrek op de achterwand heb ik voor alle zekerheid contact opgenomen met de importeur van Caravelair
Ik ontving van hen onderstaande mail:
De caravan is er niet op voorbereid in die zin, dat er extra hout op bepaalde plaatsen in de achterwand zit.
Maar als u een fietsenrek laat monteren, doe dit dan aan de bovenzijde op de rail tussen dak en achterwand en aan de onderzijde onder de caravanvloer.
Dat is de beste bevestiging voor deze caravan. (zie voorbeeldfoto)
Daar ga ik me nu op richten. Ik heb daarvoor nog enkele maanden omdat de caravan tot 5 april in de stalling staat.
Ik heb gezien dat dergelijke dragers ook nog wel gebruikt worden aangeboden, maar dan veelal voor 2 fietsen ipv 2 e bikes.
Ik vraag me af of ik zo'n drager toch kan gebruiken omdat ik slechts 1 e bike achterop wil vervoeren, waarvan het gewicht minder is dan van 2 fietsen.

[Daphne]

Wanneer je een andere goot monteert kan het misschien. Het is niet alleen het totaalgewicht dat telt, fietsdragers die geschikt zijn voor ebikes hebben per fiets een goot die meer kilo’s aan kan dan bij fietsdragers voor gewone fietsen.

[Ab]

Heb je de koelkast en het keukenblok achterin al eens ingericht met de normale spullen, voedsel en drank?
Je zou niet de eerste zijn waarbij achterin de caravan te zwaar werd door een eindkeuken.

[sjakkie]

De opmerking over de fietsgoot zal ik ter harte nemen. Ik had er al zo'n vermoeden van. Een voor e bikes aangepaste goot kost al gauw € 80,00.
De koelkast is bij vertrek altijd stampvol. De rest van het voedselpakket zit tijdens een reis altijd in een krat, midden op de as.

[Frup]

Misschien ook eens kijken of het gewicht van de e-bikes kan worden verlaagd?
Er zijn grote gewichtsverschillen. Zelf hebben we om de keuze van fietsen hiervan (o.a.) laten afhangen. Die wegen elk 19 kilo, zonder accu. Die gaan beiden op de dissel. Het reservewiel, hangt nu wel achter de as in een Thule houder onder de caravan.

[dehoekies]

De opmerking over de fietsgoot zal ik ter harte nemen. Ik had er al zo'n vermoeden van. Een voor e bikes aangepaste goot kost al gauw € 80,00.
De koelkast is bij vertrek altijd stampvol. De rest van het voedselpakket zit tijdens een reis altijd in een krat, midden op de as.

Die fietsgoot is mij niet duidelijk ,onze E Bikes hebben normale banden geen extra breed of extra smal zoals mijn racefiets.
Misschien een overbodige tip hier maar ik heb onze fietsen op de drager altijd op de remmen staan met sjorbandjes zo schudden ze niet van links naar rechts en terug op de drager: het is dan een grote compacte massa die niet beweegt

[sjakkie]

Op advies van de importeur van o.a. Caravelair, heb ik (via Marktplaats) dezelfde drager gekocht als waarvan ik onlangs een foto heb gepubliceerd.
Ook heb ik één speciale goot voor de e-bike gekocht. Nu heb ik vóór en achter één e-bike.
De boven bevestiging van de drager moet op de afscheidingsrail.
Thule adviseert de bevestigingspunten met siliconenkit af te dichten.
Nu lees ik op dit forum steeds dat butylkit beter is.
Geldt dat ook voor deze toepassing.

[Chris]

Siliconenkit hoort niet op een caravan gebruikt te worden...
Butylkit is de goeie..

[sjakkie]

Prima.