7 of 13 polige stekker ?

[Marcel-]

Hallo,

Ik ben van plan om binnenkort een wat oudere Eiba caravan aan te schaffen, dus waarschijnlijk 1990 of ouder.
Op dit moment heeft mijn auto nog geen trekhaak, dus die wil ik binnenkort laten plaatsen.

Ik vraag me nu alleen af waar ik verstandig aan doe.
Laat ik hier een 7 of 13 polige stekker bij plaatsen ?

Groet,
Marcel

[JanP64]

Persoonlijk zou ik altijd 13 polig doen.
Sinds het verplichte mistachterlicht is 7 polig eigenlijk "te klein".
Alle nieuwe caravans en aanhangers zijn 13p. Zo kun je ook gemakkelijker een aanhanger huren of lenen.

[cortrans]

Met een 13 polige stekker heb je uiteraard een betere verdeling, en meer mogelijkheden, voor zowel de 7 polige als 13 polige stekker is een adopter , echter van 7 polig naar een 13 polige adopter krijg je niet meer mogelijkheden.
Mijn advies dus, ga voor de 13 polige, juist omdat de moderne aanhangers/caravans de 13 polige stekker standaard hebben

[Marcel-]

Dank voor jullie advies, ik ga dan ook voor de 13 polige.
Ik begon wat te twijfelen omdat het om een oude caravan gaat zonder mist achterlicht en dat soort dingen.

[Hans1954]

De antwoorden die gegeven worden zijn iets te beknopt. Eerst de auto. Het verdient inderdaad aanbeveling de trekhaak met een 13-polige contactdoos te nemen. En dan de versie die inmiddels de standaard is geworden: De jaeger contactdoos. Maar dat is de helft van het verhaal. De andere helft is de caravan. De caravan is van 1990 of ouder. Heeft hoogstwaarschijnlijk nog geen mistachterlicht. Als de caravan 750 kg of minder mag wegen (wat met dit merk best vaak voorkwam), dan is het een lichte aanhanger en dan zal er alsnog een mistachterlicht op moeten komen. Als de caravan zwaarder mag wegen dan 750 kg, te zien aan een eigen kenteken, dan geldt de toenmalige typegoedkeuring en is een mistachterlicht niet verplicht. En velen vinden dat ook onnodig. Er is ook een flinke kans dat de caravan een 7-polige contactdoos heeft. Die kan je op de auto aansluiten met een adapter. Ik raad dat af. Vervang de 7-polige stekker gewoon door een 13-polige Jaeger stekker. Makkelijke klus want je kan de nummers in de stekker gewoon aanhouden en aldus overzetten. Als er verplicht een mistachterlicht op de caravan moet komen, moet deze gemonteerd worden op pen 2. Dat houdt dan wel direct in dat de constante stroom in de caravan direct vervalt. Dus heel mooi zou zijn om de caravan geheel up-to-date te maken en de bedrading geheel aan te passen aan de huidige normen.

[Chris]

Dank voor jullie advies, ik ga dan ook voor de 13 polige.
Ik begon wat te twijfelen omdat het om een oude caravan gaat zonder mist achterlicht en dat soort dingen.

Als je ( wijs ) voor de 13 polige Jaeger kiest vraag dan ook nadrukkelijk dat pen 9 en pen 10 ook bedraad worden.
Pen 9 is een constante Plus.
Pen 10 is een geschakelde Plus.
Lang niet alle trekhaak aansluitsets hebben dit standaard aan boord.
Het zal niet de eerste keer zijn dat een 13 polige achteraf weer open moet om deze 9 en 10 ook aan te sluiten.
Je zal het misschien niet direct nodig hebben maar compleet is maar compleet.

De Koelkast in een caravan is een stroomzuiper....
Die staat tegenwoordig op pen 10 aangesloten, werkt de koelkast op de autospanning zolang de motor draait.
Motor uit... spanning op pen 10 ook uit en geen kans dat de koelkast de auto accu leegtrekt.

Shame on me... met mijn 1e caravan ( 40 jaar geleden oid) is me dat wel een keer overkomen... ik heb er van geleerd.

Het advies van Hans 1954 is dan ook een heel goede..
Want daarmee voorkom je allerlei storings gevoelige adapters.... ellende dingen..
Op de Eriba ook een 13 polige Jaeger maken ..heel niet moeilijk.

[Ab]

Ik heb nog nooit problemen gehad met mijn adapters de laatste 25 jaar.
Gebruik ze nu nog vrij regelmatig, omdat ik geen zin heb om mijn fietsdrager en een paar oudere aanhangers allemaal van 13 polige stekkers te gaan voorzien. Ook een hoogwerker die ik wel eens leen van mijn oude bedrijf heeft nog steeds een 7 polige stekker.
Misschien omdat ik ze zoveel gebruik, dat er nooit storingen zijn..het is net als met gereedschap.
Niet gebruiken geeft de meeste problemen.

[Gemineye]

Ik gebruik ook regelmatig een verloopje voor bijvoorbeeld de fietsendrager. Nog nooit problemen mee gehad.

[Chris]

Maar...
Als er een koelkast om de hoek komt kijken.... met meer dan 10 ampere verbruik...
Dan zal het niet de eerste keer mis gaan...

Nog geen 6 maanden geleden ook hier op het forum een lid met ellende daardoor.

[deusjevo]

Altijd 13 polig pakken

[Ab]

Maar...
Als er een koelkast om de hoek komt kijken.... met meer dan 10 ampere verbruik...
Dan zal het niet de eerste keer mis gaan...

Nog geen 6 maanden geleden ook hier op het forum een lid met ellende daardoor.

Dat gaat ook helemaal niet met een verloop.
Tenzij je de koelkast op 9 zet.
Of op het mistlicht, en dikkere draden monteert.
Kortom..je moet dan wel weten wat je doet.
Dat betreffende lid wist dat niet zo goed..

[Chris]

Ik begreep allang dat TS dit niet zelf ging doen.
En als ie het dan toch laat doen, doe het dan ook gelijk goed.
En niet half goed...
Alles met verloopjes is extra gepruts en extra kans op storing.
Aan de Eriba zal vast nog een oude 7 polige zitten... daar een verse 13 pol;ige op is nooit erg....
Vers maakt zeker goed kontakt.

[Ab]

Vergis je niet..
Kan nog best een klus worden.
Als je het goed wilt doen, moet niet alleen de stekker, maar ook de kabel, en interne bekabeling extra aangebracht en/of omgelegd worden.

[Hans1954]

Het meeste blijft wel op zijn plaats. Eigenlijk moeten alleen de pennen 9 en10 (Constante stroom; koelkast/accu) en 11 en13 (massa10 en massa 9) veranderd worden. Mogelijk ook in de omvormer. Uiteraard moet er ook een nieuwe kabel komen vanuit de caravan. Wel een klusje voor iemand die weet wat hij doet.

[Ab]

Ja, dat bedoel ik ook.

[nsu1200tt]

13 polige stekker 7 polig is ver over de datum.
Heb het toen we nog een Eriba Pan hadden zelf naar 13 polig omgebouwd makkelijk te doen.

[Hans1954]

Als er niets meer te doen is dan de stekkers overzetten is het inderdaad een fluitje van een cent. IK vrees dat dit toch iets anders ligt. Bijvoorbeeld is pen 2/54g in de caravan bedoeld voor constante stroom. Bij een moderne aansluiting op de auto is pen 2 het mistachterlicht. Lijkt me niet lekker samen te werken.

[Marcel-]

Even niet op het forum geweest en in eens een hoop info extra, waarvoor mijn dank.

Voor nu is het nog even wachten tot ik genoeg gespaard heb voor mijn toekomstig Eribaatje.
Ik verwacht nog een maandje of 2 nodig te hebben voordat ik opzoek kan naar de caravan.
Maar het is wel zo handig om voor die tijd in ieder geval een trekhaak te hebben

Het grotere probleem is denk ik het vinden van een stallingsplek.
Die zijn rond Haaglanden lastig te vinden en dat gaat alleen maar erger worden.
Zeker als van Vliet in Wateringen volgend jaar ook nog eens gaat sluiten.

leuk, zo'n droom over mijn 1e caravan

[Nimma]

Welk type ga je zoeken?

[Marcel-]

Welk type ga je zoeken?

Wat voor mij belangrijk is, is dat de caravan geen kopkeuken heeft maar 2 zitgroepen.
Dus dan kom ik uit op de familia.
Maar ik zag pas geleden ook een Touring Troll te koop staan met zo'n indeling.
Helaas moet ik nog een beetje sparen dus moest hem laten staan.

[Morgoth]

Mijn caravan heeft ook geen 13 polige stekker en de auto wel. Ik gebruik altijd een verloop, nooit problemen mee gehad. Ik heb in de caravan de draad voor constante spanning gebruikt voor het mistachterlicht.

Ik wil hem ooit nog eens ombouwen naar 13 polig. Niet voor de constante spanning voor de koelkast want met een bevroren fles water berin blijft de koelkast ook twee reisdagen koud, maar ik wil er graag achteruitrijlampen op hebben. Mijn aanhanger heeft dat ook, zeker als je in het donker met manoeuvreren is dat een fijne toevoeging.

[Xecto]

Ik heb diverse aanhangers met 7 polig gehad en verloop vanaf de auto: altijd storingsmeldingen dat verlichting het niet deed en inderdaad ook wel eens weigerende knipperlichten.

Stekkers van de aanhangers vervangen door 13 polig en de problemen waren voorbij. Kan natuurlijk aan de auto liggen, dat CanBus is vast heel gevoelig


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Chris]

In elk verloop stekkertje heb je 2 extra mogelijkheden op storingen.
De Female kant en de Male kant....
Overgangs weerstand, vuil, dunne inwendige bedrading...
JE kan het veel beter in een keer goed doen.

[Jan van Vijven]

Ik rij wekelijks met aanhangers en verloop stekkers, nooit problemen. Ik bewaar die verloopjes wel netjes en droog in de auto.
Als er problemen zijn dan altijd met die karren en stekkers die zonder onderhoud overal neer gegooid worden.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Chris]

Tja...

Als TS nou van plan is om een wat oudere Eriba aan te schaffen waar nog 7 polig op zit..
Zal ten 1e die 7 polige wel niet heel vers meer zijn.
2e.. De trekhaak die nog gemonteerd moet worden aan de auto van TS ga je niet meer met 7 polig uitvoeren, dat is ver achterhaald.
Dus dat wordt een 13 polige...( graag compleet)
Dan is het mijns inziens erg wijs om de oude 7 polige van de nog te kopen Eriba voor een verse 13 polige te LATEN vervangen.
Dan weet je tenminste zeker dat het werkt ipv met ouwe troep te gaan lopen kloten.

Ik snap best dat alle ouwe afgeragde karren met 7 polige niet meer verdienen dan een simpel verloopje... want ondanks dat verloopje zal de helft toch wel niet werken.
Maar als je VERS begint moet je niet het paard achter de wagen spannen...

Stop maar met dat gezever over 7 polige verloopjes... is allemaal niet relevant voor TS.
Lees de vraag van TS maar...

Sorry hoor..... het ontspoort..