Welke verwarming past bij onze situatie?

[Maroser]

Hallo allemaal,

We zijn nieuw in caravanland en hebben nog niet zoveel ervaring opgedaan. Fijn dat dit forum dan tevoorschijn komt als je op zoek bent naar info & ervaringen.

We hebben voor onze seizoensplek onlangs een grote Knaus Eurostar 750 uit 2002 aangeschaft, deze staat inmiddels op de plek. Alles werkt prima, behalve de combiboiler. We willen af en toe in het weekend naar de camping met de kinderen, ook in de winter. We zijn niet van plan met de caravan te gaan reizen.

Mijn overwegingen voor verwarming:

-Printplaat kopen voor defecte combiboiler (trumatic c3402 c6002). Nadelen: duur, want moet het ook nog laten doen, onderdelen slecht te verkrijgen. En verder is de werking van de boiler ook onbekend. Voordelen: warm water, goed verspreide warmte?

-2 infraroodpanelen ophangen van 1000 watt (elektra is 10A). Voordelen: makkelijk zelf te plaatsen. Nadelen: misschien niet genoeg warmte? Duurder verwarmen (€0.70/Kwh)

-standkachel inbouwen?

Verder dan deze opties ben ik nog niet gekomen, ben benieuwd wat jullie adviseren. Een petroleumkachel valt af want daar hebben we geen goede ervaringen mee qua geur.

Alvast bedankt voor het meedenken.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Ab]

Ik zou kiezen voor reparatie van de printplaat.
Dat kan soms erg meevallen.
Dealers doen dat echter meestal niet.
Die vervangen de gehele printplaat.
Terwijl er vaak maar een paar dubbeltjes aan onderdelen vervangen moeten worden.
Dat vereist echter enige kennis van elektronica, weten hoe te testen en wat nuchter nadenken.
Ingewikkeld is het echt niet.
Het enige wat zo'n printplaat moet doen is temperatuur meten, en dat vertalen in schakelsignalen om de brander in en uit te schakelen vlgs mij.
Niks geen dure componentjes.

[PD]

-2 infraroodpanelen ophangen van 1000 watt (elektra is 10A). Voordelen: makkelijk zelf te plaatsen. Nadelen: misschien niet genoeg warmte? Duurder verwarmen (€0.70/Kwh)

Die 2 panelen kosten je tot € 1,40 per uur en geven dan nog slechts 2.000 Watt terwijl je gaskachel ca. 6.000 Watt levert.... Met 2.000 Watt krijg je die tandemasser in de winter echt niet behaaglijk warm !

Reparatie van de bestaande combi is volgens mij de enig juiste optie.

[Gemineye]

Ik zou ook de bestaande kachel proberen te repareren. Ik zie bv op marktplaats een printplaat aangeboden voor 500 euro. Er van uitgaande dat dat het probleem oplost (dat weet ik natuurlijk niet…) lijkt me dat de enige echt juiste en meest comfortabele oplossing.

[dieseltijger]

Tip: Autoelectro Salland. Bel ze eens. Het is een garagebedrijf dat ook in electronica reparatie en -revisie doet. Wellicht is er ook de mogelijkheid om de caravan daar te brengen - want wie zegt dat er geen oorzaak buiten de printplaat is die geleid heeft tot het defect (sluiting).

[Gemineye]

Hm, dit is echt een forse caravan en staat ondertussen op een seizoensplek. Die wordt daar niet even heel makkelijk weer weg gehaald om richting Salland te rijden vrees ik? Is inderdaad wél het juiste adres voor dit soort dingen. Bel ze eens! Wellicht kan hij de print al voor je nakijken.

Als je het aandurft en wat foto's kunt maken, kunnen we je op dit forum vast wel door het proces heen helpen om die print er uit te halen. Geduld is alles

[Ab]

Is het wel zeker dat het aan de print ligt ? Dat komt eigenlijk niet zo heel veel voor..
Ergens een los draadje geeft dezelfde storing.
Een kapot thermokoppeltje komt ook regelmatig voor.
Een vervuiling in de gastoevoer ook.
Een gasblok wat niet meer open gaat door een kapotte elektromagneet.
Geen stroom voor de ontsteking, of doorslag van de ontstekings hoogspanning naar aarde is ook een storing die best denkbaar is, en ook vaker voorkomt.
Zijn al deze meer voor de hand liggende mogelijke oorzaken al uitgesloten?

[CeesZ]

Reparatie van het bestaande systeem lijkt mij de beste optie. Maar voordat je begint met uitbouwen van onderdelen; wie heeft de diagnose 'printplaat' gesteld? Is dat een vakman geweest of een dealer die zomaar wat roept? En zijn alle andere mogelijke storingen voldoende onderzocht? En over de kosten, 500 euro voor een printplaat is best veel, maar alle andere genoemde opties kosten ook geld.

[Philmar]

Misschien zijn er wel forumleden die niet al te ver wonen van de standplaats van jullie caravan met kennis van het probleem om eens te komen kijken, meten.
Er zijn specialisten genoeg hier om diagnose te kunnen stellen en een oplossing voor te stellen of zelf het euvel herstellen.
Zoals Ab schrijft, er kunnen andere oorzaken zijn die de verwarming storen, niet laten werken.

Philmar

[RichTrip]

https://www.nkcforum.nl/topic/1029-repa ... ng/page/3/

[Techn]

Een nieuwe boiler mischien?
Meteen weer garantie


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[JanP64]

Misschien helpt dit met storingzoeken:
https://motor-roam.co.uk/truma-trumatic ... leshooting

[Bob Diesel]

Die trumatic combi boiler/verwarming zie je meer
En dus nog steeds in oudere. Campers

En er worden ook veel problemen gemeld
Echter zelden een kapotte printplaat
Meestal is het reeds voldoende om de stekkertjes vd bedienings schakelaar
En de stekkertjes op de printplaat te lossen, paar xop/af , dus ahw schoon maken + contact spray er over
Deze verbindingen leveren veel problemen op

Wat reparatie aangaat ,in NL wil bijna niemand er aan beginnen
In Mönchen-Gladbach zit een ,,zeer duur,, specialist

https://www.camping-eicker.de/
Deze heeft wel nog onderdelen ,reparatie doet hij allen ter plaatse na afspraak(campers)

Voor meer info over deze boilers kan je ook eens bij de buren ,,camperforum,, op bezoek gaan
Ook de werking en voorbeelden ,bediening ed vind je daar
Waar de zoekfunctie truma boiler 4205 hits oplevert
https://camperforum.nl/search.php?st=0& ... uma+boiler

Suc 6 er mee

En de handleiding, pagina 15 ipv 13

https://www.gebruikershandleiding.com/T ... 04112.html

[Niels83]

Ik denk dat infrarood niet voldoende gaat zijn om comfortabel in de caravan te verblijven.

Op gas is denk ik toch het meest passend.

Ik zie overigens op marktplaats dergelijke boilers voor 600 euro aangeboden.

Maar ik lees ook vragen over of het wel echt de printplaat is. Ik heb geen idee naar moet ts naar toe om hier het juiste advies te krijgen? Zijn er bedrijven die hier echt verstand van hebben? Zo'n boiler uitbouwen lijkt me niet het moeilijkste werk toch?

[Bob Diesel]

Nee ,maar na gelang wat er kapot is
Er zijn nergens geen onderdelen meer verkrijgbaar
Die duitser laat deze zelf produceren

Mijn 3400 , in de camper heb ik een 4/5 jaar geleden laten reviseren
Kosten waren bijna € 1000, nieuwe brander+ branderplaat ontsteking ed
Zou het niet nog een x laten doen

Gebruikt bij deze type,s niet aan beginnen

En een nieuwe ,is een investering

Probeer eerst maar eens de verbindingen daar zitten veel storingen
,en ook op de printplaat zitten nog glaszekeringen
Ook controleren

[Chris]

De print is een behoorlijk complexe schakeling zie ik.
Bergje's met IC's erop.
Daar een reparteur voor vinden zal niet makkelijk zijn.
Het probleem is dat er niet veel bedrijven zullen zijn die voor deze print een testopstelling hebben.
Dan kan je weinig echt storing zoeken.

Wel zie ik de nodige "beruchte" grote Elco's zitten....en die zijn ook ruim 20 jaar nu.... risicoleeftijd van Elco's is dat zeker.
Die vervangen wil ik best doen, de losse Elco's kan ik testen.
Ook de connector's reinigen is geen punt
Maar de hele print kan ik niet testen.

de print..https://www.electrostandard-electroniqu ... b2797.html

[dieseltijger]

Ik zie dat die rotprint maar 150,- kost. Dus repareren - als dat al lukt - komt daar qua kosten in de buurt. Aan de andere kant : je hebt een behoorlijk complex systeem met bewegende onderdelen (ventilator), klepjes en je weet niet wat de oorzaak is. Dus print laten vervangen en plaatsen a 250,- is goed geld naar kwaad geld gooien. Mogelijk.

Standkachel: mis je weer een boiler functie, en een gerenommeerd merk als Webasto is ook niet goedkoop. Of je moet een Chinese uitvoering kopen en een losse boiler installeren, en...en....(wet van behoud van ellende).

Je hebt al een ringverwarmingsbuis liggen. Vierde optie: Ik zou de hele unit vervangen door de Truma opvolger. Het concept beviel immers goed. Alles heeft een maximale levensduur. En met een leeftijd van 20 jaar is dat niet eens zo gek. Heb je weer behaaglijkheid zonder ontsierend provisorisch gemier, waar de kinderziektes bovendien uit zijn.

[Jan van Vijven]

Ik zou ook de bestaande kachel proberen te repareren. Ik zie bv op marktplaats een printplaat aangeboden voor 500 euro. Er van uitgaande dat dat het probleem oplost (dat weet ik natuurlijk niet…) lijkt me dat de enige echt juiste en meest comfortabele oplossing.

Op marktplaats staat een complete combi voor 650, kun je de oude defecte ook nog inruilen, dan ga ik geen print voor 500 aanrukken.

https://www.marktplaats.nl/v/caravans-e ... n-vorstbev


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Paul Vingerhoets]

Lijkt me ook geen verkeerde optie vervangen door de truma combi 6(e) en je kan weer jaren vooruit het is even een investering maar in de kou zitten is ook zoiets

[Jan van Vijven]

Die 6 zou ik ook doen maar dat is een kwestie van budget.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[dieseltijger]

Nu ja, als mijn CV ketel 20 jaar oud is, en kuren vertoont....dan vervang ik mijn CV ketel. Waarom zou het bij een caravan anders zijn, nietwaar? En koop een nieuwe.

[Jan van Vijven]

Zo sta ik er ook in.

Ik heb nu deze en bevalt zeer goed, je hok is in recordtijd warm.

https://www.googleadservices.com/pagead ... QGg&adurl=

En daar dan een 500 watt boiler bij en klaar is kees… ehhh… Maroser.

Deze zit er bij mij ook in, doet het ook goed maar die gebruik ik nooit, is wel goedkoper maar is alleen elektrisch.

https://www.obelink.nl/media/catalog/pr ... merce.jpeg

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Ab]

Ja, mogelijk is het trekken aan een dood paard met die 20 jaar oude installatie.
Echter, zoals eerder gezegd, het kan ook alleen maar een los draadje of een losse of iets geoxideerd contact zijn.
Met wat geluk doet ie het maar zo weer een jaar of 5.

[dieseltijger]

Ehhh...Truma Combi 4E: dik 2,5k exclusief inbouw. Ik zou maar eerst een reparatiepoging ondernemen. Eerst diagnose stellen, dan pas vervangen. Holymoly. Ik snap TS.

[Jan van Vijven]

Je komt wel snel terug op je eerdere stelling….dus dan toch maar door sleutelen aan een 20 jaar oude verouderde kachel.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk