Tempo 100 km/u voor Euro 2,20

[troapel]

Het RIJKLAARgewicht is het uitgangspunt voor het trekkende Nederlandse voertuig.

Wat een discussie zeg! Bovenstaande klopt gewoon precies!

Dit hebben we zelf ondervonden, want de caravan woog maximaal 1600 KG en de auto is RIJKLAAR 1555 KG, dus geen T-100. Nu staat de caravan op 1550 KG (en dat staat ook op het papier van de T-100) en nu voldoet de combinatie dus wel.
Gecheckt bij de desbetreffende instanties en zo klopt het!

[Ab]

Wat heeft de auto met de tempo 100 sticker te maken?
Er wordt niks over de auto gevraagd bij afgifte toch ?

[dieseltijger]

Dit onderwerp is controversieel verklaard.

[troapel]

Omdat ook eisen gesteld worden aan het trekkende voertuig om van de T-100 gebruik te mogen maken. Zo moet het trekkende voertuig ABS hebben en mag het maximale gewicht van de caravan niet meer zijn dan de massa RIJKLAAR van het trekkende voertuig. En dat laatste is wat VIP probeert duidelijk te maken aangezien dit door heel wat mensen vergeten wordt. Of ze weten dat helemaal niet.

Dus in ons geval:
Massa rijklaar is 1555 KG
Maximale gewicht van de caravan was 1600 KG, dus mag ik dan GEEN 100 km/h in Duitsland.
Maximale gewicht van de caravan is nu 1550 KG, dus nu mogen we WEL 100 km/h in Duitsland.

[RDDR]

Correct, vandaag ook gedaan met mij Duitse import. Koste me vreemd genoeg 9,50 Euro, maar ok.
CoC staat bij mij max 120 km/h en dat was voldoende.

CoC en geldig legitimatiebewijs is alles wat je nodig hebt.

Jij hebt een Duitse CoC waarop specifiek vermeld staat dat jouw caravan aan de Duitse Tempo 100 eisen voldoet. Dat is de reden dat jij zonder goedkeuring van TÜV of Dekra direct een Tempio 100 sticker kan krijgen. Dat er een constructiesnelheid van 120 staat vermeld is niet de reden!

Ik heb inderdaad een Duitse CoC, echter de tekst, zoals Morris die later toont in een foto heb ik niet op mijn CoC staan. Staat eigenlijk niet veel meer op (behalve de standaard gegevens) dat de technische maximum snelheid 120 km/u is. Was toch voldoende.

[Moris]

Heb je geen CoC, maak een afspraak met de Dekra, reken € 135,- af en zet de caravan op de afgesproken plek neer. Dat mag thuis, in de stalling, bij de caravandealer of voor mij part op een parkeerplaats langs de A12 zijn.

Officiële prijzen zijn nu https://www.dekra.be/nl/tempo100/

Wat kost een Tempo 100-keuring?

155 euro bij inspectie in één van onze DEKRA centers in België
183 euro bij inspectie bij u thuis.
50 euro indien uw caravan, vouwwagen of aanhangwagen niet aan de Tempo 100-eisen voldoet en wij dus geen certificaat kunnen uitreiken.

[doubleyou]

Ik heb inderdaad een Duitse CoC, echter de tekst, zoals Morris die later toont in een foto heb ik niet op mijn CoC staan. Staat eigenlijk niet veel meer op (behalve de standaard gegevens) dat de technische maximum snelheid 120 km/u is. Was toch voldoende.

Dan begrijp ik er dus echt niets meer van……
Staat er wel op dat je schokbrekers en een stabilisator hebt?
Werd er nog een document bij afgegeven of kreeg je alleen de sticker?

[Daphne]

Heb je geen CoC, maak een afspraak met de Dekra, reken € 135,- af en zet de caravan op de afgesproken plek neer. Dat mag thuis, in de stalling, bij de caravandealer of voor mij part op een parkeerplaats langs de A12 zijn.

Officiële prijzen zijn nu https://www.dekra.be/nl/tempo100/

Wat kost een Tempo 100-keuring?

155 euro bij inspectie in één van onze DEKRA centers in België
183 euro bij inspectie bij u thuis.
50 euro indien uw caravan, vouwwagen of aanhangwagen niet aan de Tempo 100-eisen voldoet en wij dus geen certificaat kunnen uitreiken.

In Nederland hanteren ze andere prijzen. Heb het even opgezocht. Op locatie €136 en bij Dekra filiaal €122.

Wanneer je uit België komt heb je altijd een CoC bij de caravan. Dan lijkt me de keuze niet moeilijk met de Dekraprijzen in België.

[RDDR]

Ik heb inderdaad een Duitse CoC, echter de tekst, zoals Morris die later toont in een foto heb ik niet op mijn CoC staan. Staat eigenlijk niet veel meer op (behalve de standaard gegevens) dat de technische maximum snelheid 120 km/u is. Was toch voldoende.

Dan begrijp ik er dus echt niets meer van……
Staat er wel op dat je schokbrekers en een stabilisator hebt?
Werd er nog een document bij afgegeven of kreeg je alleen de sticker?

Alleen de sticker, ik heb de bon wel bewaard. CoC moest je wel bij je hebben volgens de medewerkster, dus de CoC ligt nu in de caravan.

Verstuurd vanaf mijn SM-F731B met Tapatalk

[doubleyou]

Ok, duidelijk. Thanks

Ik ben toch nog wel even nieuwsgierig of er op je CoC staat dat je schokbrekers en een stabilisator hebt

[RDDR]

Nu niet in de buurt van de caravan, zal straks even kijken

Verstuurd vanaf mijn SM-F731B met Tapatalk

[RDDR]

Correctie: ik had niet goed gekeken, staat wel op mijn Duitse CoC. Zie foto:

[doubleyou]

Dank voor het checken

[Micky]

Aan degene die er wel wat aan hebben, graag gedaan en doe je voordeel ermee.

Je hebt gewoon gelijk VIP en ik heb jaren een auto met Duits kenteken gereden zoals je weet

[Morgoth]

Ik ook

Correctie: ik had niet goed gekeken, staat wel op mijn Duitse CoC. Zie foto:

Ik denk dat je in NL geen CoC daarvoor nodig hebt. Er staat al op je kentekenkaart dat de caravan geschikt is voor 100km toch? Dan volstaat dat.

[Ron]

Dat laatste vroeg ik ook al eens in een soortgelijke topic.
Op mijn kenteken staat max constructie snelheid 100 km/h
Ik heb geen coc.( en ook geen noodzaak voor tempo 100)

Maar ben best wel nieuwsgierig of dat ook lukt.
@_wendy. Jij woont vlakbij de grens.
Probeer het eens voor jouw Hobby

[RDDR]

Ik betwijfel de kans op succes: de dame bij het KFZ hoefde mijn kentekenbewijs niet te zien. Wilde alleen de CoC en een legitimatiebewijs (geen NL rijbewijs overigens).

Verstuurd vanaf mijn SM-F731B met Tapatalk

[Ron]

COC is normaal gesproken gewenst.
Maar wat nu als je alleen het kentekenbewijs hebt ?
Daar ben ik wel benieuwd naar.
Is tenslotte ook een officieel document.
Voor de gewichten kijken ze er tenslotte ook naar.

[Daphne]

Op de CoC staan gegevens zoals schokdempers, stabilisatiekoppeling, leeftijd banden en andere zaken die van belang zijn voor het afgeven van Tempo 100. Alles waar de Dekra op controleert. Dekra gaat met die gegevens naar Duitsland en halen daar de papieren en sticker. Kentekenbewijs hoeven zij niet te zien.
Dan lijkt het me niet dat je als Nederlander even met een kentekenbewijs waar heel weinig gegevens op staan een Tempo 100 toelating kunt aanvragen.

[Ron]

Dat weten we niet.
We dachten ook allemaal dat echt de caravan mee moest naar een keuring.
Tot dat er iemand uit Belgie het ging proberen.
Die werd voor gek verklaard en dat lukte.
VIP probeert hetzelfde en dat lukt.
We weten het pas zeker als iemand het gaat proberen.

Ik durf op voorhand niet te beweren of het wel of niet lukt met het kentekenbewijs.

[Daphne]

Ik geef het weinig kans. RDDR heeft al verklaard dat het kentekenbewijs niet wordt gevraagd.
De reden dat degene uit België voor gek werd verklaard is omdat hij zelf beweerde dat hij de sticker kreeg omdat de Belgische keuringen zo goed waren. De ware reden was dat op z’n CoC al een Tempo 100 goedkeuring stond.

Waar ik veel meer benieuwd naar ben is of een niet Duitse caravan een Tempo 100 sticker kan krijgen op vertoon van een CoC.
Tot nu toe zijn er 3 forumleden die zonder keuring zo’n sticker hebben gekregen op vertoon van CoC. Dat waren allen Duitse caravans.

[doubleyou]

Ik heb in de Duitse Kabe FB groep gevraagd of de verklaring zoals op het CoC van RDDR en Refram op het Duitse CoC van een Kabe staat. Antwoord dat ik kreeg geeft aan dat je met het CoC van Kabe direct een 100km/u Zulassung krijgt zonder dat de caravan gezien hoeft te worden. Maar op de vraag of die verklaring erop staat kreeg ik geen antwoord helaas……

Ik ga het op de terugweg uit Oostenrijk, als ik tijd heb, wellicht proberen in Duitsland met mijn CoC. Ik ben ondertussen wel benieuwd. Ik denk overigens dat het zonder die verklaring niet lukt…..

[dieseltijger]

... ....omdat :
1: Op het Coc staat letterlijk de tekst vermeld dat de caravan in kwestie voldoet aan de tempo 100 eisen, en:
2. De Coc is opgesteld door een organisatie die door de Duitse overheid erkend is om tempo 100 verklaringen af te geven.

That's all about de Coc als enige basis voor de tempo 100 verklaring.

Dus zou je een nieuwe hobby caravan hebben waarop staat dat ie schokdempers heeft en een max constructies snelheid van 200 km/ u enz enz, maar dat ene zinnetje (eis 1) ontbreekt: pech. Keuren.

Heb je een nieuwe Sprite, waarin zinnetje 1) wel in staat, heb je ook pech, want de Sprite fabrikant is niet een erkende instantie.

Laten we nu nog eens wat barrières verzinnen

[doubleyou]

Net nog even mijn CoC opgezocht. Er staat niet eens op dat mijn caravan is voorzien van een stabilisator en schokbrekers. Dan is het helemaal mission impossible en ga ik het dus niet eens proberen.

[Ron]

Ik geef het weinig kans. RDDR heeft al verklaard dat het kentekenbewijs niet wordt gevraagd.
De reden dat degene uit België voor gek werd verklaard is omdat hij zelf beweerde dat hij de sticker kreeg omdat de Belgische keuringen zo goed waren. De ware reden was dat op z’n CoC al een Tempo 100 goedkeuring stond.

Waar ik veel meer benieuwd naar ben is of een niet Duitse caravan een Tempo 100 sticker kan krijgen op vertoon van een CoC.
Tot nu toe zijn er 3 forumleden die zonder keuring zo’n sticker hebben gekregen op vertoon van CoC. Dat waren allen Duitse caravans.

.
Omdat RDDR al direct zijn COC overhandigde werd er niet naar zijn kentekenbewijs gevraagd.

Als bij @Doubleyou op het kenteken wel de max constructie snelheid van 100 km/h of meer staat.
Zou hij dat toch kunnen proberen ?
Nee heb je Ja kun je krijgen.