Reich Move Control slipt

[jeroen.25]

Dat zou zeker kunnen, want aan die kant is dat blok in tweeën gebroken tijdens aandraaien. Krijg komende week een nieuwe.
Heb net nu tijdelijk opgelost met een kleine C klem, maar die lijkt me toch minder degelijk dan die blokken.

Heb maandag en dinsdag thuis even tussendoor tijd om alles te bekijken

[HenkR]

Als hij verschuift door missen of slecht werkende blokkeringsblokje kun je dat ook meten.
Na gebruik mover is de "rust"afstand tussen rollen en band weer groter geworden.

[jeroen.25]

De mover was niet verschoven. Toch gisteren de rollen iets dichter naar de band gezet tot het minimum dat de fabrikant voorschrijft.

Ook meteen de antenne verlengd. Scheelt een hoop in bereik.
Vanmiddag weer naar de camping dus daar komt de echte test.

[dieseltijger]

Een stoeprand is ook een leuke check. Probeer maar!

[Ab]

Een mover een klein beetje strakker op het wiel zetten is meestal kansloos zonder extra klemmen op het chassis.

Dat komt, omdat bij 1e montage je met de bevestigingsbout als het ware een kuiltje in het chassis drukt.
Iets opschuiven en weer vastdraaien heeft tot gevolg dat de bout vrij makkelijk het oude kuiltje weer opzoekt.

2 klemmen erachter zetten voorkomt dat.
Of de klem van de eerste montage een stukje verderop zetten en uitvullen met een stukje strip.
Die bout wil ook makkelijker terug om dezelfde reden.

[Chris]

Er bestaan blijkbaar ook "Stopblokken" met 2 bouten.
Die wil ik nog eens gaan monteren.
Alhoewel... mijn mover nu 1 mm te strak staat afgesteld, voor geen millimeter meer slipt...en toch niet verschoven is.

Fabrieksafstel advies voor mijn mover is 19 mm.
Daarvoor zit er een mini blokje bijgeleverd.
Ik heb van een mooi ocume left over stukje hout van 18 mm een handig, wat groter passtukje gemaakt...en van verschuiven lijkt geen sprake.
Gelukkig...
Wel denk ik af en toe bij opzetten ( halve slag systeem) dat ik de boel afbreek... heel veel kracht voor nodig.

[dieseltijger]

En bij een automaat: oppassen dat je de afstand niet te klein maakt. Dat heeft weer tot gevolg dat de opzetmotortjes langdurig teveel stroom trekken, waardoor de electronica in de stuurkast oververhit raakt en het begeeft. Ik heb er ervaring mee: voor een Enduro betaalde ik 350,- voor een nieuwe kast- en omdat deze niet compatibel was met de afstandsbediening kwam het laatste er ook nog eens bij (100,-).

Je bent gewaarschuwd.

[jeroen.25]

Ik heb stopblokken met 2 bouten, maar daarvan heb ik er 1 kapot gedraaid

Zit nu tijdelijk een enkele klem omheen.
Mijn mover staat nu ook 1mm te krap, maar moet je er met slinger of boormachine opzetten, dus staat alleen te strak als je ze maximaal uitdraait.
Vanmiddag op de camping ging het prima, maar die is nagenoeg vlak

@ab,
Bedoel je dan de bout van het stopblok of die van de mover zelf?
Die laatste zit toch met 2 grote klemplaten vast...

[Erwin1987]

Ik heb bij mijn mover beide bouten afgebroken van de stopblokken omdat ik ze op het moment heb aangehaald wat in de installatie instructie stond, dit blijkt een fout te zijn. Ik heb nieuwe gekregen, standaard 1 bout in een blok en de nieuwe die ik heb gekregen zijn ook met 2 bouten 10.9 ipv 8.8. Moet ze alleen nog monteren (al 3 jaar ) maar heb besloten dat zo lang de mover nog
Op de juiste afstand staat ik de blokken laat zitten.

[Ab]

@ab,
Bedoel je dan de bout van het stopblok of die van de mover zelf?
Die laatste zit toch met 2 grote klemplaten vast...

Ik bedoel beide.
Maar je hebt wel gelijk, niet alle movers hebben dezelfde bevestiging aan het chassis. De dwarskoker die de meeste movers hebben moet vast, en onwrikbaar aan het chassis geklemd worden.
Klemplaten hebben soms ook nog een bout die in het chassis gedrukt wordt.
Zit die er niet, dan zijn stopblokken sowieso aan te raden om de mover op zijn plek te houden.

[jeroen.25]

Het slippen lijkt nu geen probleem meer.
Nu is het vooral de bediening die problemen geeft. De antenne al verlengd tot 54cm wat in de handleiding staat.
Zonder dat de mover kracht hoeft te leveren (dus rollen los van de band) lijkt het veel beter te gaan. Zodra hij kracht moet leveren valt hij telkens uit.
Ik verdenk de accu.

Binnenkort even kijken of ik van iemand een accu kan lenen om dit uit te sluiten

[dieseltijger]

Slip is verholpen? Welke maatregelen heb je genomen?

[jeroen.25]

mover iets dichter op de band afgesteld. In nat gras gisteren deed hij het ook prima op dat vlak

[jeroen.25]

Voor ik de mover weer echt goed kan testen op slip moet er een andere accu in. Hij viel telkens uit terwijl hij het wel prima deed wanneer de rollen niet op de band zaten.
Vandaag de accu getest. de tester zegt dat deze niet al te best meer is.
Zeker omdat ik hier regelmatig lees dat de accu meestal de boosdoener is ga ik maar weer terug naar een AGM accu. Dat is me in de vorige caravan goed bevallen.
Genoeg capaciteit voor een redelijke prijs.

[Ab]

Pas wel de lader aan..AGM heeft een hoger voltage nodig in de meeste gevallen.

[jeroen.25]

Ik heb nog wel een geschikte Enduro lader. De ingebouwde lader van de caravan kan er inderdaad niet mee om gaan