Compressor koelkast Evaringen

[Moris]

Ik zie in de Victron Peak Power Pack 12,8V/40Ah - 512Wh een pracht van een all-in-One oplossing voor de compressor KK.
Maar zou een Victron Peak Power Pack 12,8V/40Ah - 512Wh voor onderstaande verbruikers kunnen volstaan?
Bedoeling is om een enkele overnachting zonder laadpaal tijdens het reizen te overbruggen?

- Compressor KK
- Truma Combi 6
- Truma Mover XT
- Waterpomp
- Router
- Led-verlichting

[HenkR]

De koelkast snoept meer dan de helft van je accucapaciteit per dag.
Dus als je de mover ook nog gebruikt op die dag om hem op zijn plek te zetten haal je of geen 24 uur en kom je met de mover niet meer weg.

[Moris]

Oei, ook al is het maar voor maximaal 12u zonder laadpaal te overbruggen?

[HenkR]

Ik had het over 24 uur.

Ik denk dat 12 uur wel te doen is. Zeker als de koelkast koud genoeg is en weinig open gaat en niet te veel met de mover "spelen":).

[Ab]

Dat kan best.
Verlichting binnen, ook al is het LED, hoef je niet te gebruiken.
Als wij vrij staan, doen wij dat ook niet. Is nog een oude gewoonte uit onze caravan periode. Daarmee stonden we zonder laden eens een week lang zonder stroompaal, en hadden genoeg accu over om de caravan uit zijn best wel lastige positie te krijgen.
Met een 55 Ah Yelowtop, waar ca 30 Ah van bruikbaar is.

De verlichting in campers en caravans is in veel gevallen veel te overdadig, en gebruikt toch best wat.
Vanaf eind mei tot eind juli hebben we de binnenverlichting weinig gebruikt. In totaal wel een stuk of 6 AA batterijtjes verstookt.
Licht zat.. in combinatie met 2 solarlampjes, en een oplaadbare tafellamp annex powerbank.
In feite hoef je, buiten de compressor koelkast verder niks aan accuvermogen te gebruiken. Afgezien van in totaal misschien 3 minuten waterpompjes. Bijna verwaarloosbaar dus.

[Moris]

@HenkR
@AD

Top om lezen dat ik aan een Victron Peak Power Pack 12,8V/40Ah - 512Wh om 12u zonder laadpaal te overbruggen voldoende heb.
Het is maar om onderweg even niet afhankelijk te moeten zijn van een laadpaal, of wanneer men de stekker op de camping uittrekt wanneer je op daguitstap bent.
Buiten wat sfeerverlichting, waterpompje in werking zetten, Compressor KK en wat WiFi voor de tablet via de router in voor onze meer behoefte voldoende, zolang we de caravan nog een stukje tot aan de haak kunnen moveren.

[Chris]

Misschien handige, of al bekende info over de Victron PPP serie..
viewtopic.php?t=47334

[HenkR]

of wanneer men de stekker op de camping uittrekt wanneer je op daguitstap bent.

Het is belangrijk hoe je de noodstroom voorziening hebt, want de koelkast zit qua 12V normaal niet op deze noodvoorziening. En als hij er wel op zit moet wel de schakelaar op 12V staan ipv de 230V.

[Moris]

Ik was van mening dat een compressor KK standaard van fabriek uit al rechtstreeks op de 12V omvormer van caravan was aangesloten.
Via dezelfde omvormer kan je wanneer de caravan aan de auto hangt alles wat 12V is bedienen, zoals de compressor KK, led-verlichting en waterpomp.

Als ik je goed begrijp zal de compressor KK niet werken wanneer de caravan niet meer aan de auto hangt, doordat de KK ook nog aan de woonaccu moet geknoopt worden?
Kan je me even schetsen hoe deze constructie er dan precies uit moet zien.

Bedoeling is wanneer men niet aan de laadpaal staat, toch alles (inclusief KK) wat op 12V kan werken, zowel aan de auto gekoppeld of vrijstaand kan werken.
Eens de caravan aan de laadpaal 230V staat, verloopt alles standaard van fabriek uit via de ingebouwde omvormer.

[HenkR]

Het begint dan met een wedervraag.
Moet jij je koelkast handmatig met een schakelaar omzetten van 12V naar 230V of schakelt die vanzelf?
Wellicht doet je koelkast het niet achter de auto, want bij steeds meer caravans wordt de koelkast niet meer op 12V aangesloten.

[Ron]

of wanneer men de stekker op de camping uittrekt wanneer je op daguitstap bent.

Nog nooit mee gemaakt.
Dat ze dat op een camperplaats misschien doen.
Maar op een camping echt niet.
Moet niet gekker worden.
Zelfs op een circuit camping zoals op Le Mans ook niet.
Hoewel wij daar altijd wel de stekker borgen met ductape.
Maar dat is meer om te voorkomen dat er meerdere stekker verdelers tussen geplaast worden.

En het omschakelen tussen 3 spannings bronnen wordt al iets lastiger.
Auto , mover of walstroom.
Het kan wel maar is zeker niet standaard.

[HenkR]

Voor mijn noodstroom kabel, moest ik in de "meterkast " extra werk uitvoeren. Ik heb een ATC en wil deze niet met de aangesloten noodstroom kabel altijd aan hebben. Heb daar een 230V relais geplaatst, zodat de ATC alleen werkt als er geen 230V aanwezig is.
Om ook 12V op de koelkast te krijgen is het voldoende om de 12V van de accu ook aan te sluiten op de + en - van de contrastekker op de 2 pootjes voor de geschakelde stroom (10 en 11). Wel er zeker van zijn dat de 12V op de koelkast uitstaat indien niet nodig, want anders staat er altijd 12V op de koelkast.

[Daphne]

Het begint dan met een wedervraag.
Moet jij je koelkast handmatig met een schakelaar omzetten van 12V naar 230V of schakelt die vanzelf?
Wellicht doet je koelkast het niet achter de auto, want bij steeds meer caravans wordt de koelkast niet meer op 12V aangesloten.

Misschien niet te ingewikkeld maken want de vraag gaat om een 12V compressor koelkast die als ik het goed heb in een nog aan te schaffen caravan zit. Onze 12V compressor koelkbox heeft geen schakelaar om van 12V naar 230V om te zetten. Deze is gewoon altijd 12V, al dan niet met een 230V adapter.

[Ab]

Het zijn ook de absorbtie koelkasten die soms niet meer op de 12 volt van de auto aangesloten worden, omdat het door het te hoge stroomverbruik toch niet werkt.
Compressorkoelkasten hebben dat probleem niet.

[deusjevo]

Het begint dan met een wedervraag.
Moet jij je koelkast handmatig met een schakelaar omzetten van 12V naar 230V of schakelt die vanzelf?
Wellicht doet je koelkast het niet achter de auto, want bij steeds meer caravans wordt de koelkast niet meer op 12V aangesloten.

Misschien niet te ingewikkeld maken want de vraag gaat om een 12V compressor koelkast die als ik het goed heb in een nog aan te schaffen caravan zit. Onze 12V compressor koelkbox heeft geen schakelaar om van 12V naar 230V om te zetten. Deze is gewoon altijd 12V, al dan niet met een 230V adapter.

Dat is toch bij alle compressor camper en caravan koelkasten van bijvoorbeeld Thetford dat ze alleen op 12V draaien?

[Ab]

Ja. En je mag verwachten dat als die koelkast af fabriek ingebouwd wordt, dat ie op alle stroombronnen werkt.

Als er echter later nog een mover en een accu ingebouwd worden, doet ie het uiteraard niet zonder meer op die accu.

Als de caravan Autark is uitgevoerd, dan wel.

[Moris]

In onze nieuwe caravan merkten we het eerste weekendje weg dat de ijskast behoorlijk lawaai maakt.

Kan iemand aan de hand van het geluidsfragment even laten weten of het normaal is dat de compressor ijskast zo luidruchtig is?
Lijkt wel een vrachtwagen die in de verte staat te draaien en komt boven het geluid van de tv of radio uit, en er lijkt zelfs iets te resoneren.

De ijskast stond in modus normaal, dus niet op Turbo Boost of Silent.

https://1drv.ms/u/s!AjTmCWt-pI99iWOXdT5 ... C?e=X83etk

[dieseltijger]

Zo'n opname zegt (excuseer) geen ene bal. Schijnzekerheid. Je kan er helaas niets aan doen.

[Moris]

Zo'n opname zegt (excuseer) geen ene bal. Schijnzekerheid. Je kan er helaas niets aan doen.

Een stukje tekst als geluidsomschrijving zou dan ook niet veel toevoegen, vandaar het geluidsfragment om toch naar iets te refereren.

[dieseltijger]

Op de opname hoor je de aard van het geluid (gebrom, geratel of...) daar zou het inderdaad toegevoegde waarde kunnen hebben om aan te tonen dat er iets rottigs in jouw opstelling zit, en dat de aard van het geluid afwijkend is. Ik focuste op het geluidsniveau, en ook een beetje op de waarde die mensen toekennen aan apps die het aantal dB's meten. Daar heb je weinig aan.

[Ducati 900]

Het lijkt inderdaad alsof er iets resoneert..

Ben.

[deusjevo]

In onze nieuwe caravan merkten we het eerste weekendje weg dat de ijskast behoorlijk lawaai maakt.

Kan iemand aan de hand van het geluidsfragment even laten weten of het normaal is dat de compressor ijskast zo luidruchtig is?
Lijkt wel een vrachtwagen die in de verte staat te draaien en komt boven het geluid van de tv of radio uit, en er lijkt zelfs iets te resoneren.

De ijskast stond in modus normaal, dus niet op Turbo Boost of Silent.

https://1drv.ms/u/s!AjTmCWt-pI99iWOXdT5 ... C?e=X83etk

Dit is niet normaal, welk merk is het?

[Moris]

Ik heb ook de indruk dat er aan de opstelling van de ijskast iets lijkt te resoneren. Onze compressor koelbox heeft dit niet.
Het gaat hier om een Dometic RCL 10.4ET compressor 157L

Ik neem alvast contact op met de dealer voor verder onderzoek en garantie te claimen.

[dehoekies]

Compressor koelkast gehad in de VW camper
Samen met 2 x 95 amp gel accus 5 dagen vrijstaan en nog geen accu probleem.
Nadien eigenlijk nutteloos een zonnepaneel the geplaatst maar voor de koelkast overbodig.
Alleen voordelen zover ik weet

[doubleyou]

Ik heb als enige referentie de compressorkoelbox in mijn Mercedes Marco Polo….en die maakt zeker niet zoveel geluid.
Ik kan me niet voorstellen dat dit een normaal geluidsniveau van zo’n grote Dometic compressorkoelkast is.
Ik ben benieuwd wat de dealer hierover zegt. Hou ons op de hoogte! Suc6
Misschien een apart topic aanmaken?