Videobeelden Hobby 2024 modellen. O.a. nieuwe achterkant

[doubleyou]

Er is videomateriaal van de Hobby 2024 modellen. Het meest opvallend is de gewijzigde achterkant met nieuwe achterlichten. Ook is er wat aan de striping gewijzigd.

8D946155-F149-4531-97CF-6B8DB2453B78.jpeg

Ook zijn er wijzigingen in het interieur. Ik ben niet erg op de hoogte van de huidige modellen dus ik kan de verschillen niet benoemen. De De Luxe heeft o.a een grijze keuken gekregen en ook de OnTour schijnt duidelijk gewijzigd te zijn. Ik zie vooral bij alle modellen veel witte kastjes :). De Hobby liefhebbers kunnen vast op basis van deze video’s zien wat er nieuw is:

Prestige

https://youtu.be/nn-6_kIlGO8

De Luxe

https://youtu.be/_XroKLTjNrc

OnTour

https://youtu.be/_4iVeA7bevw

[VIP]

Die achterkant is even wennen, ziet er wat steriel uit.

Wel heel bijzondere achterlichtunits.

[Moris]

Mooi, alleen snap ik niet waarom fabrikanten nog vasthouden aan die Truma S 3004/5004 kachel ipv de Combi 4/6.

[deusjevo]

Geld?
Ik ken de prijzen niet maar is meestal de reden.

[doubleyou]

Een S3004 met een boiler kost zo’n 700 euro, een Combi 4e zo’n 2.500 euro. Het is dus zeker een kwestie van geld :).

[Daneel]

Als de Truma 4/6 (e) maar wel een optie is dan.

[Moris]

@deusjevo
@doubleyou
Dat een Truma Combi duurder is, klopt.
Alleen bieden veel de combi niet als optie aan, waardoor de caravan bij mij gelijk van mijn keuzelijst valt.

[doubleyou]

Dat snap ik. Als ik een caravan zonder Alde zou kopen zou er toch echt minimaal een moderne Combi 4E aan boord moeten zijn. Ik vind een S3004/5004 echt een ouderwets en lelijk ding.
Ik overwoog een Tabbert Da Vinci 560 HTD. De kachel zat naast het bed precies in de doorgang naar de badkamer achter. Een Combi 4E/6E is niet eens leverbaar. Dat was voor mij 1 van de redenen om niet voor de Tabbert te gaan. De Alde maakte ‘m extra zwaar en duur. Met een Combi 4E of 6E was dat anders geweest.

[Daneel]

daarom.... zolang je de keuze hebt, prima maar ik wil ook zeker in mijn nieuwe caravan minimaal een Truma 4e/6e. Het voordeel van een Alde zie ik niet zo. DIe is veel duurder en veel zwaarder.

[doubleyou]

De vernieuwde Hobby interieurs:

[doubleyou]

En als laatste de Prestige

[doubleyou]

Ik las in het artikel van Hobby dat de Maxia een succes is en dat de gezellige Scandinavische ‘Hygge’ stijl is doorgezet naar de nieuwe interieurs. Ik zie persoonlijk het gezellige er niet aan af en denk voornamelijk: hoeveel kleurlozer kan het worden?

[troapel]

Al dat wit ook.

[Daneel]

Wat ik erger vindt:
- geen hagelbestendiger dak (duurdere verzekeringspremie en veel hagel dit jaar)
- geen compressorkoelkast (met die hete zomers is dit echt jammer)
- geen kederlijsten boven de ramen (dus geen mogelijkheid om mijn raamluifels op te hangen)

Toch zijn er Hobby kandidaten op de shortlist, maar waren bovenstaande "issues" niet dan was die al verkocht . De Prestige lijn vinden we erg mooi geworden (binnen). Veel handigheidjes, ophang- en opbergmogelijkheden. (Gezien tijdens Dordt-Open) Heel fijn.

[Aviva]

Van binnen wel heel geslaagd de nieuwe Hobby modellen, ik vind de gebruikte kleuren in De Luxe uitvoering heel mooi
Achterkant ben ik wat minder weg van, vond het 2023 model fraaier (uiteraard is dat persoonlijke smaak)

Striping en voorkant vind ik wel een beetje saai worden, Hobby gebruikt al jaren bijna hetzelfde met af en toe een aanpassing hierop.
Wat mij betreft wel tijd voor echt iets vernieuwends

[Chris]

@ Daneel.
Hobby heeft nog nooit een hagelbestendig dak gehad..
Lijkt dat ook aan zijn broertje de Fendt lijn over te laten.
Daar is heb vaak wel een optie.
Anders dan Knaus, daar is het standaard.

[Daneel]

@ Daneel.
Hobby heeft nog nooit een hagelbestendig dak gehad..
Lijkt dat ook aan zijn broertje de Fendt lijn over te laten.
Daar is heb vaak wel een optie.
Anders dan Knaus, daar is het standaard.

Knaus heeft dan weer geen indelingen die ons aanspreken. Of te groot/zwaar.
LMC en Adria zijn ook nog opties.... wachten tot de jaarbeurs. Dan kiezen we.