Geen water, Eriba Nova 495 SL 2016

[Marzzie]

Hallo beste Forum-leden.
Ik ben nieuw in Caravanland. Dit jaar mijn eerste gebruikte caravan gekocht. De Caravan heeft 3 jaar stilgestaan en is onlangs Bovag gekeurd.
Bijna alles werkt, behalve de 2 kranen.
Al wat onderzoek gedaan en dit zijn de bevindingen zover:
- De waterpomp gaat niet lopen als ik 1 of beide kranen openzet
- Ik hoor de microswitches in de kranen wel klikken
- Ik hoor in de buurt van de Stroomverdeler (CSV403) ook iets klikken als ik de kranen open zet (is dit een relais?)
- Als test heb ik een 12v lampje aangesloten op de 2 draden die naar het pompje gaan, kraan open -> geen licht.
- Ik heb de zekeringen op de CSV van plaats gewisseld, alles blijft werken, behalve de waterpomp

Wat ga ik nog proberen:
- Ik ga zo een multimeter halen om de 2 stroomaders van de CSV naar het pompje na te meten, of hier geen breuk ik zit.
- kijken of ik 12v direct op het pompje kan zetten om te zien of het pompje werkt
- kijken of ik de kraan kan doorverbinden om zo de microswitch te omzeilen.

Iemand nog tips wat ik kan proberen?
Iemand specifiek kennis van deze caravan en hoe ik bijv. die kraan moet demonteren?
Bedankt!

[Daphne]

Je hebt ook ergens een knopje die alleen de kranen uitschakelt. Kan in het paneel boven de deur zitten en als je geen paneel hebt zit ie op de omvormer. Misschien staat die op uit?

[Witte yeti]

Door de lange stilstand is het mogelijk dat de pomp vastzit, dit zou ik eerst controleren door de pomp los te halen en kijken of je de pomp rond kunt draaien.
De kraan is waarschijnlijk een Reich Keramik Vector, handleiding kan je hier vinden https://reich-web.com/fileadmin/user_up ... ascada.pdf

[Marzzie]

Bedankt voor de reacties. Mijn kraan is inderdaad de Reich die Witte Jeti aangeeft.

Even wat verder getest.
Ik heb met een externe voeding 12v op de pomp gezet, dan doet de pomp wel wat. gaat een moment aan, moment uit, moment aan etc. Doet dus wel wat. draait niet continu. miss. te weinig vermogen in de voeding, geen idee.
Er komt dus simpelweg geen spanning van de transformator naar de pomp. Ik heb dit ook gemeten: 0 volt.

De pomp staat trouwens wel ingeschakeld, lampje brand op het paneel boven de deur. Dit werkt ook:
als de pomp is ingeschakeld en de kraan wordt opengezet, hoor ik het relais in transformator klikken.
Als de pomp is uitgeschakeld, hoor ik de klik van het relais niet.

Ik het geprobeerd de 2 kabeltjes van de transformator naar de pomp door te meten met een ohm piepmeter.
Stekker losgetrokken van de transformator kleur opgezocht die overeenkomt met de connector bij de pomp.
De groene kabel meet correct door (piep). De Paarse niet (geen piep)

Lijkt mij dus: Of transformator (relais) kapot of bekabeling kapot.
Iemand nog ideeën? dank

[shanty1959]

pompje zit vast door kalk, probeer in de ontkalker te zetten, dan weer proberen. Anders een nieuw pompje plaatsen. Komt regelmatig voor.

[Marzzie]

Shanti, pompje werkt wel wat met andere voeding. daarnaast meet ik 0 spanning op de connector naar de pomp.

[Chris]

Jou CSV403 is maar een beetje anders als mijn CSV 402.
Als je goed kijkt zie je tussen de linker groep en de rechter groep kabels en midden tussen de zekeringen...een heel klein schakelaartje zitten.... op mijn CSV402 wel... bij jou ook??? goed kans.
Dat schakelaarje zorgt ervoor dat de 12 volt van de kranen uitgeschakeld wordt.
Voordeel is dat je rijdend kunt drainen.... water goed aflaten....b.v. als je naar de stalling rijd.
De kranen kunnen n.l. open zonder dat de pomp loopt, en droogloopt en daardoor stuk gaat.

Even een foto van mijn CSV402.... zoek het schakelaartje...
.

[iemand]

daaroo

[Chris]

Waaroo???
O....
Daaroo !!!


Je goeiste nederlands Erik ???

[Marzzie]

Met de multimeter de groene er paarse draad gemeten bij de connector op de transformator. prima! 12 volt meet ik daar.
De groene kabel meet door, de paarse niet.
Ik heb een bypass gemaakt voor de paarse draad van de transformator naar de pomp.
en.....
Werken met die pomp als ik de kraan opzet, beide kranen afzonderlijk ook.
Het blijkt dus echt de paarse draad te zijn daar zit ergens een breuk in.
lekker dan.
Hoe vervang je zo'n kabeltje?

[Henri Berends]

Watertank bevindt zich tussen de chassisdelen voor de as. Pomp onder het vloerluik. Volgens mij verder moeilijk bereikbaar.

[iemand]

maak eens wat foto's, dan kijken we mee.

een draad gaat niet gauw halverwege stuk.
eerder een slecht contact in een stekker, aan begin of eind.
of net onder de metalenknelaansluiting van de draad in de stekker

nu je de 12 volt kunt meten, kun je ook even door het paarse heen drukken met de punt van je meetprobe
en zo vaststellen tot waar de 12 volt gaat

[Ron]

De kabel aan de pomp is slechts een meter lang.
Dus in de buurt zit een lasdoos.
Of een verbinding in de kabelgoot.
(Kan je ook direct mooi een blusdiode monteren. )
Draadbreuk onderweg geloof ik niet zo.
Er zal ook wel ergens een verbinding zitten tussen beide kranen.
Daar kan ook nog wat los zitten.

[Daphne]

Jou CSV403 is maar een beetje anders als mijn CSV 402.
Als je goed kijkt zie je tussen de linker groep en de rechter groep kabels en midden tussen de zekeringen...een heel klein schakelaartje zitten.... op mijn CSV402 wel... bij jou ook??? goed kans.
Dat schakelaarje zorgt ervoor dat de 12 volt van de kranen uitgeschakeld wordt.
Voordeel is dat je rijdend kunt drainen.... water goed aflaten....b.v. als je naar de stalling rijd.
De kranen kunnen n.l. open zonder dat de pomp loopt, en droogloopt en daardoor stuk gaat.

Even een foto van mijn CSV402.... zoek het schakelaartje...
.

Schaudt.jpg

Bij een Nova heb je een mooi paneeltje boven de deur waar dat knopje zit. Niks zoeken tussen de kabels

[Paul Vingerhoets]

Heb je wel een kraan open gezet tijdens het doormeten van de kabel
De kraan staat in serie met de pomp en beide kranen staan parallel aan elkaar

1 draad gaat rechtstreeks van de omvormer naar de pomp, de andere gaat via de kraan naar de pomp

[Chris]

Jou CSV403 is maar een beetje anders als mijn CSV 402.
Als je goed kijkt zie je tussen de linker groep en de rechter groep kabels en midden tussen de zekeringen...een heel klein schakelaartje zitten.... op mijn CSV402 wel... bij jou ook??? goed kans.
Dat schakelaarje zorgt ervoor dat de 12 volt van de kranen uitgeschakeld wordt.
Voordeel is dat je rijdend kunt drainen.... water goed aflaten....b.v. als je naar de stalling rijd.
De kranen kunnen n.l. open zonder dat de pomp loopt, en droogloopt en daardoor stuk gaat.

Even een foto van mijn CSV402.... zoek het schakelaartje...
.
Schaudt.jpg

Bij een Nova heb je een mooi paneeltje boven de deur waar dat knopje zit. Niks zoeken tussen de kabels

Aha... baas boven baas he...
Het had zomaar zo kunnen zijn toch?
TS heeft een kabelbreuk of een slechte kabelverbinding gevonden..
Nu nog effe fixen..

[Marzzie]

Zoals gezegd, meet ik in de connector die op de transformator op paars en groen 12v als ik de kraan open zet, zet ik de kraan dicht is het 0 volt.

Als ik de paarse draad bypass met een andere draad,
Werkt het. Kraan open pomp loopt,
Kraan dicht pomp loopt niet.

Volgens mij loopt de stroom niet over de de microswitch in de kraan, maar wordt de microswitch alleen voor sturing gebruikt. De stroom naar de pomp gaat denk ik via het relais wat in de transformator zit.

Zelf vind ik het ook heel raar als er een kabelbreuk is..
contacten zijn goed

[Marzzie]

maak eens wat foto's, dan kijken we mee.

een draad gaat niet gauw halverwege stuk.
eerder een slecht contact in een stekker, aan begin of eind.
of net onder de metalenknelaansluiting van de draad in de stekker

nu je de 12 volt kunt meten, kun je ook even door het paarse heen drukken met de punt van je meetprobe
en zo vaststellen tot waar de 12 volt gaat

Dat is een goeie even kijken of ik de meetprobe in de paarse draad kan prikken en zien tot waar het werkt. Al is 90% van het draadje weggewerkt

[Marzzie]

Tot waar ik kan meten vanaf de transformator kan ik 12v
Meten. Vanaf waar de draad weer zichtbaar is in de buurt van de pomp niet meer.
Geen idee hoe ik de draad kan vervangen

[iemand]

leuk, je eigen caravan eens goed verkennen
En anders een nieuwe draad via een andere weg.

Ach toen ik m'n watermeter ging aanleggen, kwam ik er ook achter hoe de vloer in de toiletruimte los kon
en heb de draden naar de sensor er onder langs kunnen leggen.

[Paul Vingerhoets]

Het deel waar je niet bij kunt is daar toevallig iets gemonteerd, bv koelkast boiler mover of een ander apparaat of toevoeging

[Marzzie]

Het deel waar je niet bij kunt is daar toevallig iets gemonteerd, bv koelkast boiler mover of een ander apparaat of toevoeging

De kabel gaat van de transformator in een dikke kabelboom. Die kabelboom gaat achterin een kastje waar niet bij kunt. In het kastje zit truma combi apparaat.
De kabel gaat achterin het kastje door of onder de vloer door naar de opening in het middag van het gangpad waar de toegang tot het waterreservoir en pomp is

[Paul Vingerhoets]

Niet te hopen dat er ergens een schroef in die kabelboom gedraaid is of beschadigd

Kun je er misschien langs komen met een trekveer dan kun je een nieuwe draad trekken vanaf de plek waar de kabel nog wel goed is.

[HenkR]

Kan je ook direct mooi een blusdiode monteren. )

Als je waterpomp door een relais wordt geschakeld, zoals ook bij mij in mijn Knaus heeft die blusdiode over de pomp geen nut om de microswitch van de kranen te beschermen.

[Ron]

Dan moet je de blusdiode over het relais zetten.
Die over de pomp zou de contacten van het relais weer beschermen.