Nieuwe Hybride auto gekocht Renault Austral

[Fam de Goeij]

We hebben afscheid genomen van onze Grand Scenic

Deze auto is uit de produktie en we kregen een heel hoge inruil prijs op een nieuwe Austral.
De Austral techno esprit Alpine E-Tech full Hybrid 200 is het geworden .Rood met zwart dak.
Solo een heerlijk rijdende automaat, hybride en stekkerloos die behoorlijk lange ritten op alleen elektra kan rijden .En op korte stukken zijn grootste accu snel weer bij laadt!

De trekhaak zit er al op . Later in het jaar laat ik horen hoe het trekken van de caravan 1500 kg verlopen is.
Caravantrekker laat in ieder geval al goede scores zien .

[Ron]

Gefeliciteerd.
Hybrid is voor ons caravaners de beste keuze vermoed ik zo.

[deusjevo]

Gefeli’t!
Moest er even voor Googlen maar mooie auto hoor

[dieseltijger]

Zo, ik zeg het niet snel - maar onze Franse vrienden kunnen echt wel mooi vormgeven.

[Ron]

Volgens mij zit er een Nederlander bij Renault op de ontwerp afdeling.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Laurens_van_den_Acker

Maar mooie auto's kunnen de fransen al jaren maken.
De kwaliteit is helaas niet altijd top.
Renault heeft nog steeds last van het slechte imago van 20 jaar geleden.

[Gerrie]

Gefeliciteerd, een hele mooie auto

[dieseltijger]

Broerlief heeft al 7 of 9 jaar een Clio Diesel met bijna 3 ton op de teller. Betaalbaar, luxe afwerking, zuinig, lekkere trekkracht en geen storingen of verrassingen qua onderhoud. Geen flauw idee of er al een roetfilter in zit.

[troapel]

Gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst! Wat een prachtige auto is dat! Veel veilige kilometers gewenst!

[troapel]

De kwaliteit is helaas niet altijd top.
Renault heeft nog steeds last van het slechte imago van 20 jaar geleden.

Ik ben inmiddels met mijn derde Renault bezig en heb echt niet veel gekke dingen meegemaakt hoor. Alleen de Laguna (facelift) uit 2006 heb ik wat gedonder gehad met de roetfilter. Zit rubberen slangetjes aan om de druk te meten en die waren vergaan. Voor de rest geen problemen gehad.
De Laguna 1.9DCI is uiteindelijk met 300k weggegaan omdat ik een Megane 1.5 DCI uit 2010 kon kopen voor een spotprijsje. Die is uiteindelijk ook met 300k weggegaan omdat hij qua onderhoud te veel ging kosten. Distributieriem, compressor van de airco, nieuwe remmerij en bandjes. Dat ging ik dan liever steken in de volgende auto. Dat is de huidige Talisman 1.5DCI geworden. Daar heb ik inmiddels 90k mee gereden en nog geen gekke dingen meegemaakt.
Dus de verhalen dat Renault geen kwaliteit kan maken mogen van in de prullenbak.

[Ron]

Volgens mij schrijf ik dat ze nog steeds last hebben van het slechte imago wat ze hadden.
Dat slechte imago hadden ze met de eerste Laguna's en Megane gekregen.
Daarna zijn ze enorm verbeterd, maar zijn er nog genoeg mensen die vanwege toen denken dat ze nog steeds slecht zijn.
En dat is allang niet meer zo.
Mijn Peugeot is denk ik nog minder betrouwbaar.

[Klapzwaan]

Mijn ervaring met twee Laguna's is van ca 20 jaar geleden.
En die is niet goed. Maar het was niet alleen de motor (extreem olie verbruik), maar ook hoe de Renault dealer met het probleem omging. Of beter gezegd, hoe hij er niet mee omging.
Dus bij mij heeft Renault voor altijd last van mijn ervaringen van lang geleden.

[Ron]

Maar deze Austral is wel erg mooi.
Ben benieuwd hoe hij het met de hut gaat doen.

[EricS]

Fraaie Renault, gefeliciteerd!

Had al gespiekt of hij ook volledig ev beschikbaar is....helaas.

Verstuurd vanaf mijn SM-G990B met Tapatalk

[troapel]

@ronk

Dan heb ik je verkeerd begrepen.
Jammer dat sommige imago’s zo blijven hangen.
Heeft Peugeot de laatste tijd een niet zo’n goede naam dan?

@EricS

Voor een volledig elektrisch Renault kan je terecht bij de Renault Mégane E-tech. Niet te verwarren met de ‘gewone’ Mégane.

[EricS]

@troapel , weet ik. Deze is mij te klein en kan de hut niet doen. De Austral sprak mij als model juist wel aan.

Verstuurd vanaf mijn SM-G990B met Tapatalk

[Daphne]

Gefeliciteerd met deze mooie auto. Ik kende ‘m niet tot mijn zwager deze auto een paar maanden geleden had besteld. Hij krijgt ‘m in augustus als het goed is.
Ik zal zeker naar deze auto kijken als ik aan de beurt ben voor een nieuwe leaseauto.

[troapel]

Aah ok. Dat is een van de redenen dat het de EV6 is geworden?


Ik vind het ook een prachtige auto en staat ook wel op mijn/ons lijstje als opvolger. Maar dat duurt hopelijk nog een aantal jaren.

[Ron]

@Troapel

Zoek maar eens op stellantis motor. 1.2

Over Renault hoor je weinig mankementen.
Motor (diesel) wordt zelfs door Mercedes gebruikt.

Deze Austral zou ook zomaar eens een mooi opvolger voor mij worden (over een jaar of 5 ).

[Gerrie]

De 1.3 die in de captur zit is zelfs samen met mercedes ontwikkeld.

[troapel]

Zoek maar eens op stellantis motor. 1.2

Ik ken wel verhalen over HDI-motoren. Ik hoorde ook van een collega dat hij steeds malheur had met z’n 508. Voornamelijk hoog olieverbruik, maar wat voor motor hij daarin had weet ik niet.
Ik hoop dat jou de problemen bespaard blijven.

[Ron]

De problemen heb ik al gehad.
Maar onder garantie opgelost door Peugeot Nederland.

[Gerrie]

Hoe doe je het met de kogeldruk Ronk. Deze mag dacht ik maximaal 55 kg zijn. Je hebt er vast meer op. Gaat dat.

[troapel]

Gelukkig dat ze dan coulant waren. Mag ook wel als het een bekend euvel is. Anders houden ze ook geen klanten over lijkt mij.

[Ron]

Hoe doe je het met de kogeldruk Ronk. Deze mag dacht ik maximaal 55 kg zijn. Je hebt er vast meer op. Gaat dat.

Kijk maar eens bij het topic kogeldruk.
viewtopic.php?t=48813#p967187

[Gerrie]

Je weet het dus niet precies. Maar als je hem kan tillen zal het naar ik aanneem geen 70 kg zijn.
Vind het wel interessant voor eventueel weer een nieuwe.
Het motor probleem zal toch wel een keer opgelost zijn.