Schaudt CSV300

[JanVegter]

Ik heb afgelopen weekend de Schaudt CSV300 geinstalleerd.
Als ik de 230V aansluit lijkt alles in orde. Elk van de 5 uitgangen geven dan 12,6 V af.
Als ik de constante voeding van de auto (pin 9 Jaegerstekker) aansluit dan staat er op alle 5 de uitgangen de zelfde spanning als de constante voeding.
Staat auto uit is dit ruim 12 V en met de motor aan loopt dit op tot 14,4 V.
Die 14,4 V vinden mijn led lampen niet leuk en gaan eerst knipperen en dan kapot.
Dit zou toch ook constant 12 of 12,6 V moeten zijn.

Wie weet wat er aan de hand is.

[JanVegter]

Even fot toegevoegd.
Dikke blauwe rechts aangesloten komt van pin 9
Dikke blauwe rechts los komt van pin 10
De losse rode gaat naar de koelkast.
In de vorige omvormer ging de 12 V voor de koelkast blijkbaar via de omvormer.
Aansluiting koelkast mag weg blijven. Doet toch bijna niks.

[Gemineye]

14,4V lijkt mij persoonlijk een redelijk normale (laad)spanning als de dynamo van de auto draait. Wat voor LED lampen gaat het om? Heb je die er zelf in gezet?

[iemand]

Schaudt schakelt eigen gestabiliseerde spanning op de caravan als er 230 volt is.
Zo niet dan de auto spanning.

Jou probleem heeft mi niets met de Schaudt te maken, maar met de aansluitspanning die je LEDs slechts aan kunnen.

Je auto moet z’n loodaccu, of wie weet zelfs AGM accu, kunnen opladen. Dus de dynamo kan een aardige spanning maken.

Of je doet het licht niet aan, of je plaatst op die plek een gloeilamp of een ledlamp die de hogere AC/DC aan kan.
Er zijn nog wel technische oplossingen/aanpassingen. Maar die zijn wat ingrijpender.

[Chris]

Precies wat Eric hierboven al zegt.
De Schaudt doet zijn werk als er 230 volt is aangesloten.
Geen 230 volt, dan schakelt een inwendig relais om en wordt de spanning uit de auto gebruikt.
Hier heeft dus 230 volt de voorkeur.

Maar als LED's bij 14,4 volt stuk gaan is er vrees ik toech iets meer loos..
Of de gebruikte LED's zijn blijkbaar niet geschikt..

Vraag..
De LED's, heb je die zelf gemonteerd op de plek van ( eerder) gloeilampjes?
En weet je merk/type??

Oplossing kan met een DC-DC converter gemaakt worden.
Die is instelbaar om van b.v 14.4 volt in een stabiele 12 volt uit te maken.
En ze zijn sterk genoeg om alle LED en de pomp te kunnen bedienen.
Kan dus in de ingang van de Schaudt gemonteerd worden.

Toch effe..
Ik heb deze klacht nog niet eerder gehoord, ben bnieuwd of je wat gegevens van dei LED lampjes kan geven..

[JanVegter]

Ik heb verschillende draadjes op dit forum gelezen en begrepen dat deze Schaudt us juist zo geschikt is voor led lampen/strips door zijn gestabileerde voeding.
Blijkbaar niet helemaal goed begrepen en dat dit alleen geld bij 230V ingangs spanning.

Wat betreft de led's die ik gebruikt heb zijn als vervanger van de oude halogeen lampjes. Zat een 20 jaar oude omvormer in.
De led heb ik gekocht bij A te C en geven aan 12V DC. Blijkbaar beter om andere led lampen te kopen die een groter DC bereik hebben.

Bedankt in ieder geval voor de antwoorden.

[JanVegter]

https://www.aliexpress.com/item/1005004 ... 1802Gr5WKd

Het zijn deze led's

[Chris]

Dit soort LED's heb ik hier thuis liggen.
Ik zal er nu eentje aansluiten op mijn lab voeding en de spanning eens even flink opvoeren..
Kijken wat er gebeurt..
Moment..

[Chris]

Simpel met de spullen bij de hand.
.

En toen met 20 volt !!!
.

.
p.s.
Ik heb de spanning op mijn AC-DC led nog even naar 30 !!!!! volt gedraaid...
Niks aan de hand !!! werkt nog gewoon.

[Chris]

Ik zie wel een verschil..

De LED's die jij gebruikt zijn DC LED's.
Wat ik net aansloot en op 20 volt liet branden is AC-DC led.
Dus geschikt voor Gelijk EN voor Wisselspanning.

Nu wordt het raar.
Want uit jou auto moet toch een gewone DC spanning komen.
En daarmee geschikt voor LED.

Het ligt simpelweg zeker niet aan de Schaudt, maar aan de spanning die uit de auto komt.
Waarom????
Bizzar raadsel.

Is het een idee om jou een paar van mijn LEDjes op te sturen.
En dan de versie voor wissel EN gelijkspanning...
Kan je daarmee ook testen.

Bij interesse stuur me maar een PB.

Chris.


ppss
Het gekke met jou LEDs is wel dat ze als COB LED worden verkocht.
COB betekend: Components on board.
Dat kan voor verschillende redenen zijn, maar meestal is dat om er AC-DC LEDs van te maken.
Beetje elektronica op dat printje.
Maar waarvoor de elektronica in jou LED's nou is, dat is mij niet duidelijk.
Geen dimming, geen AC-DC..
Hooguit een spanningsregelaartje, maar daar schrijven ze totaal niets over.
Beetje vreemde LED voor mijn technische gevoel.

[JanVegter]

De led's die ik heb blijven normaal branden bij ongeveer 12,2 V, maar als ik de motor start en de spanning naar 14,4 V gaat gaan ze na een tijdje knipperen.
Als ik motor weer afzet, dus weer 12,2 V, gaan ze weer normaal branden. Dit gaat maar een paar maal want dan zijn ze definitief kapot. Het lijkt er dus wel erg op dat deze led's geen hogere spanning aan kunnen dan die 12 V. Op de website staat ook 12 V en niet van tot zoveel V.
De spanning van de auto accu lijkt mij normaal.

[Chris]

Je ziet het... 30 volt op gezet en niets aan de hand.
Beetje jammer dat er totaal geen specs bij jou LED's gegeven worden.
Net de niet goeie uitgezocht lijkt het wel.
Want een LED moet gewoon veel meer dan 12 volt aankunnen.

Nou ja, synisch... ze gaan er vlot door zo, kan je snel de goeie kopen.
Heel erg arm wordt je d'r ook weer niet van denk ik, wel jammer.

[Gemineye]

Kan het niet zijn dat de dynamo een vreemde spanning afgeeft? Ik heb dit probleem ook bij led nooit gehad. Een spanning van 14,4V vind ik ook niet heel uitzonderlijk eigenlijk.

[JanVegter]

Dan zou ik de dynamo moeten laten door meten. Maar waarschijnlijk komt zo'n dynamo boer ook niet verder dan A en V meten.
Voor een bijna volle lood accu is 14,4 V een normale laadspanning om de accu 100% vol te laden.

[Chris]

Dat is waar ik ook aan denk, rare z.g. "Spijkers" op de DC uit de dynamo.
Echter dan zou het probleem bij stilstaande motor niet voor moeten komen.
En net wat TS zegt... een dynamoboer kan die bedoelde spijkers meestal niet zien.
Dan moet je al een scoop hebben.

TS wil een paar LEDjes naar mij opsturen, net zo mishandelen als ik net met mijn AC-DC led deed... 30 volt he..
Knap ding eigenlijk he die led van mij..

[Gemineye]

Ik merk bij mijn caravan wel dat als ik motor start de lampjes iets feller gaan branden maar dat is eigenlijk heel logisch. Tijdens starten zie je dan ook even de lampjes knipperen ivm spanningsdipje. Normaal gesproken zouden die lampjes daar prima even tegen moeten kunnen..

Maar tegelijk hè; hoe vaak zit je langdurig in de caravan met licht aan terwijl de motor draait?
Blijven je normale lampjes van auto en caravan wel gewoon goed? En is dat dan led? Was dit probleem er niet voordat je de omvormer ging vervangen?

[JanVegter]

Met de vorige omvormer had ik geen problemen.
Was nog wel allemaal halogeen verlichting.
Normaal zit ik ook niet zo lang in de caravan terwijl de motor loopt
Ik had alles aangesloten en dacht alles werk prima.
Ik wilde controleren of de dikke losse kabel op de foto rechts ook inderdaad degene is van pin 10, vandaar starten motor.
Terwijl de motor nog liep heb ik de boel opgeruimd. Heeft hooguit 10 minuten geduurd toen de eerste led begon te knipperen.

[Gemineye]

Oke je hebt dus verlichting en leds tegelijk vervangen. Das een beetje lastig beoordelen waar het van komt dan. Maar volgens mij heb Je de omvormer correct aangesloten, en je hebt de leds als laatste vervangen. Dan zou ik zelf bij die leds beginnen met storing zoeken. Leds zouden normaal prima tegen die 14,4V moeten kunnen…

Zet m op Chris ;-)

[dieseltijger]

Ik zou Chris de Led van TS laten testen aan de labvoeding. Als ze gaan hemelen bij 14 Volt weet je genoeg. Tweede opmerking: de accu werkt als een enorme spanningsstabilisator. Veel hoger dan 14 Volt gaat je niet lukken. Kanttekening: ik weet niet hoe de accu geschakeld is in de stroomkring bij moderne auto's

[JanVegter]

Ik heb Chris een paar op gestuurd om te mishandelen.
Gaan ze bij Chris ook knipperen ligt het aan de led's.
Anders wordt het verder zoeken.
We gaan het zien.

[Chris]

Chris is eens aan het spelen geweest met 2 van Jan's Ledjes.

Het zijn wel COB leds, maar in dit geval is het alleen maar om ze non polair te maken.
LEDs werken op gelijkspanning, een + en een -...
Normaal is het belangrijk om ze niet verkeerd om aan te sluiten, bij deze maakt dat niet uit... dat regelt de COb... ( Components on board )

Op 12 volt... prima... 15 volt... veel licht.... 17,5 volt nog steeds werken... heel veel licht.
Maar als ik ze op 15 volt aansluit worden ze loei heet... en zo heet dat de rookwolkjes eraf komen.
Als ik mijn eigen LED's aansluit ( die op de foto even eerder) dan worden ze niet heet bij 15 volt.
Ik kan ze dan nog prima vastpakken, die van Jan probeer ik niet eens vast te pakken.

Helaas... ik denk dat Jan net de pech heeft met slechte LED's... net de verkeerde gekozen.
Want 14,4 volt is niks geks voor een LED.

Effe een foto van beide opgestuurde LED bij 17,5 VDC.
.

.
.
.
Nu zal ik er een aan 14,4 volt hangen en kijken of ie stuk gaat.
In de tussentijd monitor ik ook de stroom even.

To be continued.

[Chris]

Nou.... dat ging snel ....

Ik denk dat de LED nog geen 3 minuten aan de voeding hing op 14,4 volt..
Stroomverbruik begon ineens op te lopen, van ong 160 mA bij 12 volt was de stroom al 230 mA bij 14,4 volt.
Na 3 minuten zie ik ineens de stroom oplopen richting 300 mA en de LED begint te KNIPPEREN
Spanning weer naar 12 volt en het knipperen stopt.

Weer een van mijn eigen LED's aangesloten en daar gebeurt er niets geks bij verschillende spanningen.
Zelfs de stroom is constant, en lager, ondanks dat ik een LED met groter vermogen heb.
Jan leverde 1x 1 Watt en 1x 2 Watt.... mijn gebruikte LED is een 6 watt versie... effe geen kleinere in de buurt, moet ik voor naar zolder.
In the mean time... mijn LED wordt op 14,4 volt niet war, blijft gewoon werken en de stroom loopt niet op.

Conclusie..
Sorry Jan... Slechte LED's.

(Ps.. stroomverbruik is bij COB leds niet regelrecht om te rekenen in licht vermogen)

[JanVegter]

Is nu in ieder geval duidelijk waar het aan licht.
Wordt dus anderen led's kopen.
Nog even een vraagje.
Geld voor ledstrips hetzelfde (goede dan uiteraard) dat die ook een hogere spanning aan kunnen.
Bedankt in ieder geval.

[Chris]

Tuurlijk is dat ook zo...
Moet ik effe testen ????

Als je voor ledstrips gaat, zoek dan op Dimmable...
Die hebben betere specs.

Dat geld trouwens ook voor je G4 LEDjes.
COB led. .. AC-DC
Dimmable.

[JanVegter]

Ga ik doen.
Ik heb ze niet maar misschien in de toekomst.
Je moet nog even wachten met testen