Meedenken over mover schakelaar locatie

[WillyL]

Wil je niet boren in de caravanwand dan best bij de deur of een serviceluik. Dat luik moet wel gemakkelijk open kunnen in geval van calamiteit. Je kunt waarschijnlijk niet moveren met de klep open (hangt dicht tegen de grond).
Ik zou het eerste kiezen en een knopje met een klein verklikkerlichtje zodat het opvalt dat de mover onder spanning kan staan. Je moet dan wel 3 draadjes leggen, de heen en terug 12V en eentje voor de massa. Een schakelaar met 1/0 gaat ook natuurlijk.

[Chris]

Dat heb ik d.m.v. 2 LEDjes gemaakt in een wandje achter het bed waar de accu en de moverstuurkast zit.
Groen ledje betekend: Accu aangesloten en aan de lader.
Rood ledje betekend : Mover stuurkast onder spanning.
Rood moet normaal idd uit zijn,
En die groene is ideaal want als je s'nachts even naar het toilet moet is dat net genoeg licht om je weg te vinden in de hut zonder licht aan te moeten doen.
Toevallig handig en op de handige plek..

[WillyL]

oh, maar daar heb ik vele rode lichtjes voor (temperatuur koelkastverwarming, controle noodaccu, of vuilwatertank bijna vol, maar ook blauw/rood (wanneer properwatertank bijna vol is, groen wanneer die tank minder dan 4/5de vol is) en de blauwe gloed van de spanning- en verbruiksmeter). Bijna een zee van licht dus.

[Chris]

Ik heb een foto gevonden van de 2 LEDjes die ik bedoel.
Hier staat dus de mover "Aan" en de accu is aangesloten op de lader etc.
In werkelijkheid zijn het flauwe LEDjes, ik heb voorschakelweerstandjes geselecteerd..
.

[Wally]

Wat te denken van 2 schakelaars?
1 aan de voortentzijde en 1 aan de andere kant.
Lijkt mij dat als het nodig is je net aan de verkeerde kant van de caravan staat te kijken.
Hoeven het nog niet perse massaschakelaars te zijn.
2 schakelaars in serie die een relais aansturen?

Frans

[Chris]

TS gaat met een relais werken hoor Wally.
Hij heeft al de nodige onderdelen daarvoor in huis, nog niet alles, maar dat zal niet lang duren..
Ik denk zelf dat ie nog op het 200Ampere relais wacht...denk...

[Micky]

Ik heb hem in de buitenwand, bevalt al 10 jaar super, zou niet anders willen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[stefertje]

dat zal je benieuwen Chris.. ik had de link van jou besteld maar ook nog een reserve via Ali.. kwamen allebei op dezelfde dag vorige week aan..
Ik weet niet of jij inmiddels al een relais hebt? Want die heb ik nu weer.. zit nu nog te wachten op het schakelaartje alvorens ik de boel met de diode gaan aansluiten.. van het weekend even snel het relais bekrachtigd rechtstreeks vanaf de accu.

Edit: je ging juist van het relais af..

[Chris]

Je zal wel gaan lachen, maar mijn relais gaat er met de nieuwe accu uit... ook de bedrading van de schakelaar van het relais.
Mijn Victron accu heeft de mogelijkheid om hem "Aan of Uit" te zetten.
Kan met een drukknop ( aan een kabel) en met een App.
Dus het relais gaat er tussenuit en de dikke bedrading gaat alleen nog via de zekering rechtstreeks de stuurkast in.
Wel even een draad van een meter of 5-6 rondom trekken voor de drukknop.... die moet bij het serviceluik komen..
Ligt klaar.
Nog weer een stapje verder dus.

De Victron gaat ook ingezet worden als spanningsvoorziening van de camera achterop onderweg.
En de noodstroom, de disselbak verlichting, de contour verlichting...zoals het nu ook al was..... laden onderweg moet nog wel aangesloten gaan worden.
Dat kan omdat deze accu met 11 volt al geladen kan worden.... regelt de BMS.

Goed, terug naar jou moverschakelaar locatie..