PowerXtreme X20 of Victron PPP 20?

[Kipke98]

Voltage als in spanning zegt niets bij een lifepo4 accu.
Ik weet niet of het percentage van de app gebaseerd is op voltage of gemeten uit- en ingaande stroom zoals bij een Victron Smart Shunt.
20Ah is voldoende voor zo'n klein halfuur moveren. Afhankelijk van het afgegeven amperage van de lader duurt het daarna wel even voordat de accu weer vol zit.

[Lex vv]

aan de netspanning

[Lex vv]

en losgekoppeld

Om bij de accu te komen moet ik ff het opgemaakte bed afhalen, da's toch onhandig bij zo'n klein hok

[iemand]

Aan de netspanning gaat ie netjes laden met 3,9 Ampere....
Als ie klaar is... is dat bij 14.5 volt.

Die 100% negeren.
Die 'indicatie' werkt pas weer goed na ee aantal correcte ontlaad en laadcycli.
Staat in de handleiding.

Tevens valt me op dat de berekende capaciteit 15,7 Ah is

Ga eens naar het verborgen test-menu.

[iemand]

Dat extra menu-item bereik je als volgd (in de nieuwe 'rode' app):

Accu connected (voor zover al niet gedaan)
Instellingen (rechts onderin)
5 x regel app-versie aanraken
pincode 2684 (de pin-code heb ik net vorige week ontdekt
en daar graag een printscreen van.

Dit kan gewoon tijdens laden van de accu

[Lex vv]

bedoel je dit scherm?

[Lex vv]

de spanning loopt overigens braaf verder op, nu 14,3. de vorige keer blijkbaar te vroeg (bij indicatie 100%) losgekoppeld.

[iemand]

Dat dacht ik al en daarmee de accu nooit goed opgeladen.
En dat bleek tijdens gebruik van de mover

M.b.t. die printscreen van het test-menu
Je cellen zijn tijdens opladen mooi in balans

Mooi door laten lopen totdat de Status verandert van Laden in Standby.

Dat Laadniveau-percentage is slechts een indicatie.
De accu moet doorladen tot zeker 14,5 volt.
Dat is de eigenschap van de cellen in de accu.

Maak dan maar weer eens een printscreen.

p.s. ik heb de moderators gevraagd je sessie in een eigen topic op te splitsen

[Lex vv]

Dank zover, het lijkt dus min of meer OK? Trouwens niet doorgelopen naar 14,5V maar een tandje daarvoor blijven steken (14,35, om precies te zijn). M'n oog blijft wel een beetje haken aan de capaciteit: die 15,7 Ah lijkt me toch aan de magere kant en niet conform de specs? Op de accu brandt nu het linker groene ledje, dus dat lijkt ook in orde. Wat een briljante kennis heb jij overigens van deze materie, nogmaals dank voor je informatie!

[Paul Vingerhoets]

Lekker nog een nacht aan de lader laten hangen.

Nette opstelling van accu en hoofdschakelaar zo alleen is de bekabeling niet te zien.
Als de hoofdschakelaar uit is heb je dan nog spanning op de omvormer Maw werkt er dan nog verlichting ed als de caravan niet aan de 220v of auto hangt

[Lex vv]

Ja, de hoofdschakelaar is blijkbaar alleen voor de mover, kraan & lampjes werken nog als de hoofdschakelaar op off staat.

Dank voor de tip, zal de caravan een nacht aan de 220 laten. En dan komende week eens wat rondjes door de tuin gaan toeren om te kijken hoe de accu zich houdt.

Wordt vervolgd.

[iemand]

Juist en dan paar keer lekker doorlopen totdat ie dik onder onder de 50 % komt en/of ie moeilijk gaat doen.
Dan dagje wachten nog eens proberen en dan pas weer volledig opladen.
En of dat nou 14.4. of 14.5 is. Die 0,1 volt gaat het niet om.
Gewoon kijken wat de app aangeeft,

En week laat later nog maar eens.
Cycli staat toch pas op 6.

Maar ben benieuwd of ie de 15.7 nog gaat herberekenen.

Zelf net weer thuis. Op de camping ook ff lekker gemoverd om een grote boom heen en nog ff lekker een verhoging op en 90 ampère op de app gezien en toen achter de auto gezet.
Accu staat er zo nu bij.

Ik heb de accu nu een paar maanden en ben er wel content mee.
Maar ook het inzicht, via de app.
Tja als techneut wil ik graag alles kunnen meten.

Maar zo'n vraag als van jou is ook weer interessant en het kwam mooi uit dat ik 'op de accu zat' en ermee op stap was.

In het verborgen menu kun je onder Gegevens onder aan ook de Gecommuniceerde Gegevens zien.
In regel 2 staat er bij mij "FCC_design_capacity":20000

Knipsel2JPG.JPG (39.17 KiB) 776 keer bekeken

Wat heb jij er staan ?

[Paul Vingerhoets]

Ja, de hoofdschakelaar is blijkbaar alleen voor de mover, kraan & lampjes werken nog als de hoofdschakelaar op off staat.

Dank voor de tip, zal de caravan een nacht aan de 220 laten. En dan komende week eens wat rondjes door de tuin gaan toeren om te kijken hoe de accu zich houdt.

Wordt vervolgd.

Dat betekent dus wel dat er nog verbruikers kunnen zijn als de hoofdschakelaar uit staat, houdt dat wel in gedachten. Denk aan verlichting, verlichting in de koelkast, ventilatoren, regeleenheden het zal allemaal lang werken op de accu maar trekt hem wel langzaamaan leger

[Lex vv]

Ha Erik, bij mij staat daar helaas geen 20000 maar 15737. Interessante kwestie: ligt dat aan de accu (productiefoutje?) of aan het laadproces? Maar ja, als het genoemd wordt als 'design capacity' ga je toch vrezen voor een foutje in de accu.

Verder staat volgens mij alles in de sleurhut uit, alhoewel ik wel wat tob met de Truma klok/regeleenheid: moet de klok elke dag opnieuw op tijd zetten, dus daar gaat iets nog niet volgens plan.

Was met de Karsten-tent toch wat meer vertrouwd...

[Henri Berends]

Op basis van onderstaande berichten ook mijn Powerxtreme aan het bekeken. De monitoring ook kunnen aflezen.
Heb hiervoor ook de PIN 2684 kunnen gebruiken. Gaat overigens om een 75Ah. Aan deze accu hangt een separate lader. Een Victron Energy IP65 Blue Smart. Had deze in een eerder stadium aangeschaft.

[jwbevelander]

Allen,

Ik heb een truma sr mover en sinds vandaag in het bezit van een powerxtreme x20.... echter na installatie de caravan 30cm kunnen verplaatsen toen de accu in de modus overbelast schoot.... weet iemand wat dit zou kunnen zijn? Ps ik moet wel bekennen dat ik hem maar 3 uur opgeladen heb tot hij 100 procent aangaf in de app... wellicht ligt het daaraan? Mn caravan weegt 1500 kilo dus zou toch makkelijk moeten gaan....

[Chris]

Erik... "Iemand" zal zo wel inhaken.
Hij is expert op het gebied van de PowerXtreme's..

Ik weet e.e.a. van de Victrons... da's echt anders.

[iemand]

Negeer die 100% .

Accu was gewoon nog niet vol en dat bleek tijdens gebruik van de mover

Mooi door laten lopen totdat de Status verandert van Laden in Standby.

Dat Laadniveau-percentage is slechts een indicatie.
De accu moet doorladen tot zeker 14,5 volt.
Dat is de eigenschap van de cellen in de accu.

Maak dan maar eens een printscreen

[iemand]

t'is maar 1 regel in de handleiding

en dan ook nog de aller onderste regel....

.
wat was de status van het led-display toen de accu ermee op hield ?
hoe kwam je er achter dat de accustatus 'overbelast' was

.
en kun je ook eens printscreen maken van foutmelding in de app in het logboek.

zo leren we weer wat bij van de accu

[jwbevelander]

Hi Erik,

Ik kreeg op de app onderstaande melding. Ik heb hem nu aan de lader hangen.

[iemand]

Kijk dat plaatje had ik nog niet in m'n plaatjes verzameling.

Staat er ook nog iets in het logboek ?

Als het goed is, reset die status, bij aansluiten van de netspanning tbv laden.

Is die laadstroom ook hoger geweest ? Kzie nu maar 0,2 ampere en geen (bijna) 4 ?
Laad je via de netstekker, of via de polen met een andere lader ?

[jwbevelander]

Ik laad via t netsnoer. Hij gaf inderdaad deze melding niet toen hij aan de 230v hing alleen stopte de mover er wel mee na 10sec.
Ik zal zo even een uitdraai maken. Sta nu buiten bereik van de verbinding haha

[jwbevelander]

Erik hierbij de afbeeldingen van zojuist.... hij schakeld soms van stand-by naar laden

[NN]

Dat kan zijn omdat de accu zo goed als vol is. Dan loopt de laadstroom ook terug.

Verstuurd vanaf mijn SM-X200 met Tapatalk

[iemand]

Ja dat zou kunnen, hij is er bijna....

Ach 14,4 of 14,5 … afrondings verschilletje. Zal per accu verschillen.

Maar je accu is nu pas echt vol

Vanaf nu zal het percentage een aardige indicatie zijn.

En weet je dat je naar de spanning (tydens laden) moet kijken.
En uiteraard de STATUS.
Haal na paar uur de netspanning er maar eens af.
Dan zakt de spanning.

Kun je vandaag eens lekker moveren en de stroom meten.
Khad vorige week leuke helling en mn Truma Ser trok 89 ampere.
Spanning zakte naar 12,2 dat was prima voor de mover ….gewoon doorgaan ….
Mn vorige loodaccu zakte de spanning onder belasting verder in en dat hoorde je aan de motoren.... lekker kreunen.
Plaatjes daarvan staan op mn site onder metingen.

Kga denk ik de PX- accu ook maar vastleggen op mn site.
Kan ik dan ook mooi jou plaatje van Overbelast aan toevoegen

Die stroom van 0,2 zal op dat moment (gisteren zie aan tijdstip op je scherm) mogelijk het gebruik van moverkast zijn geweest en geen laadstroom.
Helaas staat bij stroom geen richting met + of -

Maar controleer of laadstroom volgende keer 4 ampère is (bij mij tot nu toe steeds 3,7)