caravan-forum.nl

Micky schreef:

eurotrotter schreef:RE.gif

Misschien weten die agenten intussen ook dat de verpichting alléén is voor aanhangers van méér dan 3500 kg.

Niet dat wij van plan zijn om naar Spanje te gaan met de hut, ook niet met een grotere, lijkt het me zinvol dat hier nu eens duidelijkheid over komt hier op het forum, hele volksstammen prutsen borden aan de caravan, wellicht kun jij als ervaringsdeskundige hier voor eens en altijd een einde aan maken

Dat had ik graag gewild,echter ben jij me een jaar of twee voor:

Micky schreef:Aangezien er een nieuw draadje gemaakt was die inmiddels op slot staat wil ik toch even het artikel hier plaatse wat daar stond (geplaatst door eikemar), dit omdat voor zover ik nu lees denkt men hier dat het dus wel weer verplicht is, dus Spanjegangers, hier een rectificatie van de ANWB (even op de foto klikken als hij niet helemaal in beeld is):

viewtopic.php?f=81&t=31177&view=unread#unread

Het blijft nog onduidelijk door deze link.
Op ANWB 2017 informatie Spanje staat nu wel verplicht langer als 12 m.
Ik begrijp het nog steeds niet, of ligt dat aan mij

Soms is ook de ANWB de weg kwijt, zoals in 2015
Het is zoals het nu (2017) op hun website vermeldt is: ECE 070 verplicht bij combi's langer dan 12 meter.

Dan gaan we voor 2018 maar iets verzinnen.
Ben nu in Z Frankrijk maar durf het niet te gokken.

eurotrotter schreef:

Micky schreef:

eurotrotter schreef:RE.gif

Misschien weten die agenten intussen ook dat de verpichting alléén is voor aanhangers van méér dan 3500 kg.

Niet dat wij van plan zijn om naar Spanje te gaan met de hut, ook niet met een grotere, lijkt het me zinvol dat hier nu eens duidelijkheid over komt hier op het forum, hele volksstammen prutsen borden aan de caravan, wellicht kun jij als ervaringsdeskundige hier voor eens en altijd een einde aan maken

Dat had ik graag gewild,echter ben jij me een jaar of twee voor:

Micky schreef:Aangezien er een nieuw draadje gemaakt was die inmiddels op slot staat wil ik toch even het artikel hier plaatse wat daar stond (geplaatst door eikemar), dit omdat voor zover ik nu lees denkt men hier dat het dus wel weer verplicht is, dus Spanjegangers, hier een rectificatie van de ANWB (even op de foto klikken als hij niet helemaal in beeld is):

viewtopic.php?f=81&t=31177&view=unread#unread

Haha, dat weet ik ,maar nu weer deze onduidelijkheid vandaar....

RE.gif

Ach ,zo heben we altijd wat om over te praten op t forum.

Kleine toevoeging, als je hem niet hebt zijn de kosten EUR 100 weet ik absoluut zeker sinds vanmorgen, maar mag je wel gewoon doorrijden na betaling

RE.gif
Vertel, je bent aangehouden en moest betalen? Loop je nu niet de kans om opnieuw €100,00 te moeten dokken? Of heb je de ECE markering alsnog geplaatst?

Rij al jaren in Spanje met combi's langer dan 12 meter.. ook dit jaar weer.
Eerst naar Rosas aan de Costa Brava, door naar de Pyreneeen en vandaag door naar Salou. Veel gezag tegengekomen, maar nergens een probleem met deze combi...

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

Hier op de camping in Spanje zat lange hutten...
Niet eentje met markering gezien...ik ook niet.
Zulke lelijke dingen he...
En zo weinig politie te zien...
Ik waag het erop dus..met mijn 12.12 mrt. lengte.

Ik heb juist heel veel caravans gezien - ook nieuwe - met de markering. Zelf wel bij, maar niet gemonteerd....

evr66 schreef: ↑

zo 29 jul 2018 18:25

Kleine toevoeging, als je hem niet hebt zijn de kosten EUR 100 weet ik absoluut zeker sinds vanmorgen, maar mag je wel gewoon doorrijden na betaling

Ik zou je bonnetje even bewaren

Inderdaad, aan de kant gezet, weegbrug en meetlint er langs. Combi was 12.50 dus dokken. Leren we zeggen dat ik niet de enige was. Redelijk uitgebreide controle, blazen, verlichting, banden, alles ok gelukkig verder. Direct vanaf laatste Tolpoortkerk richting de grens.vrijwel op dezelfde plek waar ik vorig jaar niet mocht stoppen bij aankomst om die dingen er op te hangen trouwens, moest ik verderop maar ergens doen. Rare jongens. Kreeg wel de indruk dat die dit 100 gewoon een standaard tarief was, dat iedereen voor z'n kiezen kreeg zodra er maar iets op aan te merken was. Anderen hadden zelfde tarief voor bv kenteken slecht leesbaar, 300 of 600 kg overgewicht, kapot lampje. Uiteindelijk best gelachen daar, maar het kost veel tijd :)

Wij zijn van plan om naar Spanje te gaan. Mijn combinatie is op papier 12,14 mtr. Hoe wordt er bij die controle werkelijk gemeten. Ik lees tevens op internetsites dat stickers helemaal niet mag! Het moet een aluminimum plaat zijn. . Ik weet het niet meer

RE.gif
Jôh, alle Spanjaarden rijden gewoon met stickers. Gloednieuwe Fendt gezien, met zo'n bolle achterzijde, waar ze nogal lukraak op zaten

RE.gif
Maar eigenlijk wil ik die stikkers NIET op de caravan, dus een plaat zou beter zijn. Alleen de bevestiging is dan nog een "dingetje". Makkelijk verwijderen moet kunnen!!

Kun je dit zo maken?

RE.gif
Dat is zeker handig

of zo

zit er zo op en bij uitrijden spanje is het er zo af.
we rijden zo al enkele jaren.

RE.gif
Met wat voor klemmen heb jij die vastzitten, ziet er goed uit

RE.gif


https://www.spinder.com/nl/fietsendrage ... s10663/632

dat stuk framebuis zwart heb ik dus weggehaald en daar een op lengte gemaakt U profiel van 20x20 voor gebruikt.
wel een busje in het u profiel gezet zodat je met aandraaien niet het u profiel in elkaar drukt.
bij ons past het geheel net onder het bed dus eraf en onder het bed en weg is ie.

de borden zijn gewoon met rvs vastgezet en je kunt door de klemmen ook het geheel iets draaien zodat je niet de bolling van de kont van de fendt raakt.

RE.gif
Bedankt, ik ga kijken of het zo uit kan voeren

RE.gif

ik heb ook een PN gestuurd met een eerdere uitleg hier op het forum.

gr john

Als je genoeg ruimte hebt onder de caravan zou je ze met 2 of 3 scharniertjes tegen de onderkant kunnen schroeven. In het midden een grendeltje zodat je ze op kunt klappen tegen de vloer als ze niet nodig zijn

dan zitten ze te laag en er staat ergens geschreven tussen welke hoogtes ze gemonteerd moeten zitten.

volgens mij tussen de 0,5 mtr en 1,5 mtr hoogte.