Mover vóór of achter de as?

[Frup]

Onze Reich mover werd door Movershop vóór de as gemonteerd. Ik meen i.d.d. dat ie daar dan minder vuil verzamelt.
Volgens de handleiding kan de mover zowel vóór als achter de as worden gemonteerd.
De montagegaten voor de krik (Kojack/Alko) zitten, naar ik meen, áchter de as. Dus bij een mover áchter de as zijn die gaten niet meer bruikbaar.

[meeder]

Onze mover zit ook voor de as omdat de kriksteun er achter zit.
In eerste instantie was ik bang dat de mover te laag zat maar in de praktijk nog nooit problemen mee gehad. Ik twijfel nog aan de ombouw die door een bedrijf uit Rhenen aangeboden wordt. Zij hebben een adapter ontwikkeld waarmee je bijvoorbeeld een Reich mover op de bevestigingsgaten van de Alko Mammut kan zetten. Hierdoor komt het geheel dus hoger te zitten.



Bij de ombouw met de adapter krijg je dit:

[Jan van Vijven]

Daar ben ik ook in geinteresseerd, wie is dat en wat kost dat?

[meeder]

Als het niet mag van de beheerders in verband met reclame regels mag het weggehaald worden.

Het is VMT Moversystems in Rhenen.
Afgelopen voorjaar heb ik het gevraagd en het zou €450 kosten.

[Jan van Vijven]

Bedankt, ik heb ze al een mail gestuurd

[Moustache71]

De accu heeft er idd weinig mee te maken. Alleen idd meer power en daarmee lijkt hij sneller aan te grijpen (happen) en dus minder te slippen.
Maar ik ga de montage nog eens onder de loep nemen.

[doubleyou]

Onze mover zit ook voor de as omdat de kriksteun er achter zit.
In eerste instantie was ik bang dat de mover te laag zat maar in de praktijk nog nooit problemen mee gehad. Ik twijfel nog aan de ombouw die door een bedrijf uit Rhenen aangeboden wordt. Zij hebben een adapter ontwikkeld waarmee je bijvoorbeeld een Reich mover op de bevestigingsgaten van de Alko Mammut kan zetten. Hierdoor komt het geheel dus hoger te zitten.

De meeste caravans hebben een kunststof skirt waardoor je de ruimte tussen chassis en mover niet ziet. Bij jullie, overigens erg leuke, Kip ziet het er daarom wat vreemd uit, het lijkt of de mover los hangt. Daarnaast is een witte mover op een groene caravan met zwarte details natuurlijk een stuk duidelijker zichtbaar. Best gek dat er geen optie is om te kiezen tussen wit of zwart/grijs. Ik vind de getoonde optie wel een enorme verbetering qua looks.

[Jan van Vijven]

Die hangt niet los, het chassis loopt schuin omhoog.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Henri Berends]

Bedankt, ik heb ze al een mail gestuurd

Ze zijn momenteel t/m 13 aug. dicht ivm vakantie.

[Jan van Vijven]

Ja, dat weet ik.
Ik ga nu op vakantie… even wachten op mijn vlucht.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Chris]

Ik zou even oppassen met die naam vermelden.
Alko heeft het patent op de A gaten in een Alko Chassis.
Daar mag " niemand" aankomen....
Geen mover fabrikant mag die gaten gebruiken, wat anderen doen... voor mij prima... maar...
Te gek voor woorden natuurlijk, 't is jou caravan, maar toch...

[Chris]

Ja, dat weet ik.
Ik ga nu op vakantie… even wachten op mijn vlucht.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Proost Jan...
Zit je al op 35000 ft ??

[henry12]

Ik zou even oppassen met die naam vermelden.
Alko heeft het patent op de A gaten in een Alko Chassis.
Daar mag " niemand" aankomen....
Geen mover fabrikant mag die gaten gebruiken, wat anderen doen... voor mij prima... maar...
Te gek voor woorden natuurlijk, 't is jou caravan, maar toch...

Chris een patent word aangevraagd en is dan enkele jaren geldig , zoals het mij is uitgelegd bij Epo in rijwijk betaal je naar het aantal jaren .
Aangezien de alko gaten er al best lang in zitten kan ik me voorstellen dat de rechten ondertussen verlopen zijn.

[Hobby Linka]

Proost Jan...
Zit je al op 35000 ft ??

Dan kan hij toch geen antwoord geven. Dat zou jij juist moeten weten.

[meeder]

En als er nog steeds patent op zit dan weet Alko ook al lang wat ze daar in Rhenen doen.
Ik vraag mij wel af hoe je een boutpatroon echt kan patenteren, maar er zijn wel vreemdere patenten.

[Chris]

Proost Jan...
Zit je al op 35000 ft ??

Dan kan hij toch geen antwoord geven. Dat zou jij juist moeten weten.

Hehe,,,,, daar gaat mmn grap...

[Chris]

Ik zou even oppassen met die naam vermelden.
Alko heeft het patent op de A gaten in een Alko Chassis.
Daar mag " niemand" aankomen....
Geen mover fabrikant mag die gaten gebruiken, wat anderen doen... voor mij prima... maar...
Te gek voor woorden natuurlijk, 't is jou caravan, maar toch...

Chris een patent word aangevraagd en is dan enkele jaren geldig , zoals het mij is uitgelegd bij Epo in rijwijk betaal je naar het aantal jaren .
Aangezien de alko gaten er al best lang in zitten kan ik me voorstellen dat de rechten ondertussen verlopen zijn.

Het zal wel, maar ik begreep dat het een "Hot item" was bij Alko...
Als het niet klopt... sorry..

[meeder]

Het bedrijf zet het ook op hun eigen Facebook pagina.
Ik probeer het patent te vinden maar dat lukt nog niet echt.

[Ab]

Wat een onzin..
Je mag met jouw eigen caravan doen wat je wilt.
Jij beslist zelf over je eigendom, niet Alko.
Die heeft daar geen ene moer mee te maken.
Dat is ook alleen maar een toeleverancier van de caravanfabrikant.
En zelfs die bepaalt niet wat je met je caravan wilt doen.
Uitsluitend de eigenaar bepaald dat.

Al zet je morgen de zaag in het chassis en last er een nieuw stuk tussen, daar heeft Alko niks mee te maken.

[Chris]

Ik geloof jullie mannen... ik schreef al... "Heb gehoord dat... "...

[Jan van Vijven]

Dat je die Alko mover niet 100% mag namaken lijkt me logisch, bestaande gaten niet mogen gebruiken is om te

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Daphne]

Om de bestaande gaten rechtstreeks te gebruiken voor een mover, zal de ALKO Mammut gekopieerd moeten worden en dat mag niet. Een adapterset bedenken om de gaten te gebruiken valt niet onder het patent dat ALKO op deze mover heeft.

Overigens hebben wij voor het eerst een mover voor de as (om weer om topic te komen). Eigenlijk vinden we dat jammer want het ontneemt nu de mogelijkheid om een elektrische trede onder de caravan te monteren.

[Ferdi]

Onze mover zit ook voor de as omdat de kriksteun er achter zit.
In eerste instantie was ik bang dat de mover te laag zat maar in de praktijk nog nooit problemen mee gehad. Ik twijfel nog aan de ombouw die door een bedrijf uit Rhenen aangeboden wordt. Zij hebben een adapter ontwikkeld waarmee je bijvoorbeeld een Reich mover op de bevestigingsgaten van de Alko Mammut kan zetten. Hierdoor komt het geheel dus hoger te zitten.



Bij de ombouw met de adapter krijg je dit:

Dat is bij de Shelter ook een punt (geweest) door het lage chassis wat ze eerst gebruikte en omdat de montage met de balk onder het chassis door ook geen schoonheidsprijs verdiend.
Wij hebben (nog) niet voor een mover gekozen, maar door de montagewijze van Reich is dat de minst lelijke variant. Helaas heeft kip niet voor het M chassis gekozen voor de Alko mover.
Ik hoop eigenlijk dat we geen mover nodig hebben ivm gewicht, we kunnen dan een fietsendrager voorop zetten en worden de vouwfietsen overbodig.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[meeder]

Het bedrijf in Rhenen heeft ook oplossingen voor de Shelter. Maar volgens mij zijn ze er wel geweest met een normaal Alko chassis.
Je zou het dus kunnen navragen als je toch interesse hebt.