Rijden zonder stabilisator

[meeder]

AL-KO geeft een levensduur tot 50k km op. Is preventief elke twee jaar niet wat snel?

[troapel]

Geen idee. Ik vind het prima. Weet ik zeker dat ze vers zijn.

[Hans 555]

Geen gebruik maken van de stabilisatorkoppeling (hevel niet aandrukken) levert weer een ander probleem op. Onderweg seintjes krijgen van andere automobilisten dat er iets mis is met de caravan, de koppeling dus.

[BjOrK]

@troapel: wij rijden er niet veel kilometers mee...Alkmaar->Epe en nu Alkmaar->Eén West. Meer dan 600km per jaar zal het niet zijn. De caravan heeft enkele jaren in Zuid-Frankrijk gestaan en is begin dit jaar naar Nederland gereden. Ik heb de vorige eigenaar gevraagd naar de eventuele onderhoudsgeschiedenis maar was daar niet heel duidelijk over. Waarschijnlijk (aanname) is er weinig aan onderhoud gepleegd. Bij thuiskomst ga ik de koppeling helemaal nalopen aangezien ik enkele afdichtrubbers tegenkwam die aan vervanging toe zijn.

[troapel]

Ok, jullie hebben de caravan nog maar net. Ja, dan weet je de staat van onderhoud niet. Dat de vorige eigenaar geen antwoord kan geven is eigenlijk veelzeggend. Heel verstandig om alles even te controleren. Dan kan je straks met een gerust hart op vakantie!

[Gemineye]

Ga er dan maar vanuit dat er weinig tot niets gedaan is. Als de opbouw verder goed is, hoeft dat niet een heel groot probleem te zijn hoor, zo ingewikkeld is de technische kant van een caravan nou ook weer niet. Kan dan zeker geen kwaad om alles goed na te (laten) lopen!

[BjOrK]

en
Klopt helemaal. Een Adria uit 2000 en veel in Frankrijk binnen gestald gestaan. Ik weet niet of daar iets aan keuring of onderhoud is gedaan maar goed...gelukkig zijn wij dol op klussen. En de caravan deze week even uitproberen is een waardevolle zet geweest naar nu blijkt. Met de hulp van forumleden kunnen veel problemen, hoe klein ook, snel verholpen worden. Daarom veel dank aan jullie

[Fred G]

Morgen rijden van thuis Zoetermeer naar Mander, een SVR camping vlakbij Ootmarsum. Ik zet ter hoogte van Voorhuizen op de A1 de stabilisator er op. Ben benieuwd morgen

Grt Fred

[dieseltijger]

Je merkt geen verschil.

[Fred G]

Misschien ik niet, heb wel mn vrouw naast mij hè, en meestal ziet en merkt die alles wat ik doe...

[Jan van Vijven]

Zolang je niet als een testrijder de grens opzoekt zal je niets merken. Maar als je de grens overschrijdt ben je te laat.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[dieseltijger]

Misschien ik niet, heb wel mn vrouw naast mij hè, en meestal ziet en merkt die alles wat ik doe...

Daarom wil ik ook geen Subaru met het eye-sight systeem. Heb ik dubbele bemoeizucht.

[Fred G]

Ohw, dat heeft mijn 20 jaar oude Forester helemaal niet gelukkig.

[Fred G]

Zolang je niet als een testrijder de grens opzoekt zal je niets merken. Maar als je de grens overschrijdt ben je te laat.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Absoluut niet hoor. Wel op de motor btw

[dieseltijger]

Mijn God. Niets is meer heilig. Ik vind alles best, zolang het spul maar ongemerkt hun werk doet. Zodra het tegen je begint te zwammen, of waarschuwt dat er een bocht nadert, dat je te hard rijdt, dan houdt het op.

[Fred G]

Geef mij maar zoveel mogelijk 'analoog' spul.
Bij wijze van spreken vind ik een auto met vier stoelen en een stuurwiel voldoende.

[dieseltijger]

Nou, dat ook weer niet. Navigatie,abs, en zo'n stabilisatie systeem zijn prima hoor. Dode hoek waarschuwing, mwah. Maar ik heb meegereden met een Seat Alteca (denk ik - ze lijken allemaal zo op elkaar) heerlijke motor, de dsg werkt ook voortreffelijk, maar er werden op bochtige weggetjes nogal wat onterechte waarschuwingen afgegeven. Dan wordt het een last in plaats van een lust.

[Fred G]

Zo.

Nou test gedaan op de A1. Het beetje wind kwam schuin van links, en heb. De hele weg rond de 95 km/h op de navigatie gereden. Toch merk je wel een heel klein beetje verschil. De caravan is iets minder bewegelijk dan zonder stabilisator. Maar ik vind het te verwaarlozen. Ik zie het meer als een comfort verhogend middel.

Grt Fred

[dieseltijger]

Ik zou de test uitbreiden: zonder demping de snelheid verhogen totdat je begint te merken dat de boel slingert. Vervolgens hetzelfde doen, maar dan met de koppeling die geactiveerd is.

[Fred G]

Leuk idee, maar dan moet ik veel te hard rijden vrees ik. Dat gaat niet lukken met 125 paardjes in het vooronder...

[dieseltijger]

Leuk idee, maar dan moet ik veel te hard rijden vrees ik. Dat gaat niet lukken met 125 paardjes in het vooronder...

Gefeliciteerd: jouw configuratie is met de huidige ladingsverdeling dus stabiel. Dat wil wel eens anders zijn.

[Fred G]

[WillyL]

Grenzen niet opzoeken maar toch een beetje verschil (beter met aangespannen stanilusatoe). Txs voor de test.

[Jan van Vijven]

En wat heb je nu bewezen?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Hermanus]

Waarom gaan rijden zonder stabilisator? Je zet op de auto toch ook niet alle hulpmiddelen uit?
Het zit er allemaal niet voor niets op.