klasse 1 of klasse 2 op tolwegen?

[wolf]

Hallo,
ik rij met een Berlingo en een Rapido-caravan(h<2m), dat is klasse 1 op de tolwegen.
Blijft dat klasse 1 als ik op de auto een (kleine) boot vervoer, waardoor die Berlingo serieus hoger wordt?
Wordt dit bij automatisch tolpoorten correct doorgegeven?

[JaapB]

Als je even googled, kom je dit al snel tegen:

Klasse 1
Auto's, busjes, campers of bestelwagens zonder en met aanhanger waarbij het hoogste punt van het voertuig of de combinatie maximaal 2 meter mag bedragen, gemeten vanaf de grond (antenne, skibox, dakkoffer of imperiaal met fietsen, surfplanken of boot niet meegerekend).

[Technichien]

Hangt van het land af! Portugal classe 2. [sintstom.gif]

[HanK]

RE.gif RE.gif
En in spanje kijken ze naar het aantal assen.

[wolf]

oke bedankt, ik weet voldoende. [sintduim.gif]

[eurotrotter]

RE.gif RE.gif
En in spanje kijken ze naar het aantal assen.

Evenals in Italië.

[JaapB]

Ik was er blindelings van uit gegaan dat het hier om Frankrijk ging. [sintstom.gif]

[wolf]

RE.gif en mijn vraag betrof ook Frankrijk, dus.. [sintduim.gif]

Als ze in Spanje/Italie kijken naar het aantal assen, is 3 assen (2 van auto + 1 van caravan) dan default klasse2

[HanK]

Hallo,
ik rij met een Berlingo en een Rapido-caravan(h<2m), dat is klasse 1 op de tolwegen.
Blijft dat klasse 1 als ik op de auto een (kleine) boot vervoer, waardoor die Berlingo serieus hoger wordt?
Wordt dit bij automatisch tolpoorten correct doorgegeven?

Staat hier niet bij dat het voor Frankrijk is!
Maar kijk wel of het klopt!
Ik heb een keer gehad dat ik in classe 2 werd gerekend, waarschijnlijk omdat het achterkantje van de caravan net iets hoger was dan 2.01 mtr.. Hier bezwaar tegen gemaakt en het is later verrekend via de tolbatch afrekening. Daarna heb ik hulpveren onder de Kangoo laten plaatsen , waardoor de combinatie wat rechter op de weg staat. Dit jaar geen problemen daar meer mee gehad.
Het kan dus zijn met een boot erop dat de Berlingo achter dan ook iets lager staat waardoor de Rapido met z'n achterkant ook hoger komt!

[troapel]

Zal inderdaad jammer zijn als je dan toch tot de duurdere categorie wordt gerekend.
De grootste reden om een caravan met hefdak te kopen is om onder de 2 meter te blijven op de Franse autosnelweg.

[HanK]

RE.gif
En, omdat de caravan niet bij mijn huis kan. Maar wel in mijn garage!

[Micky]

Zal inderdaad jammer zijn als je dan toch tot de duurdere categorie wordt gerekend.
De grootste reden om een caravan met hefdak te kopen is om onder de 2 meter te blijven op de Franse autosnelweg.

Voor wie de grootste reden die ik ken van de mensen die er 1 hebben/gehad is dat ze in de garage passen, dat ze veel lekkerder achter de auto liggen, niet iedereen gaat altijd naar Frankrijk.

[troapel]

Sorry, grootste moet grote zijn. ;)

[Daphne]

RE.gif

Ik denk niet dat lage tolklasse een grote reden is, maar een leuke bijkomstigheid.

[HanK]

RE.gif nog even ,voor mij, nog even genuanceerder:
35 jaar geleden waaide mijn toenmalige caravan om achter de auto!
Daarna div. bus-kampeerauto's gereden. Tot 3 jaar geleden
Toen weer overgegaan op een caravan, maar dus wel een die iets minder gevoelig is voor wind, maar eigenlijk is het meer een kwestie van mijn eigen gevoel!
Een aantal jaren geleden verhuisd naar een straat waar wel de kampeerbus kon staan, maar geen caravan.
Ik heb wel een garage vlak in de buurt, dus.......daar moest dan de caravan in!
En zo is het gekomen en het bevalt uitstekend.