Rolgordijn open of dicht?

[Paulusssttt]

In onze Predom heb ik combi rollo's gemonteerd. Wat ik mij afvroeg. Is het verstandig om tijdens het rijden deze dicht te doen. Tijdens de zomer scheelt dat zoveel (minder) warmte in de caravan. Gaan ze dan stuk? Is het niet aan te raden? Of niets aan de hand, doen! Wat doen jullie?
En nee, er zit geen airco in die wij op plaats van bestemming op 10 kunnen zetten.

[Micky]

RE.gif

ik laat de horren vaak wel naar beneden, maar als je de blindering naar beneden laat zou je anderen schittering van de zon kunnen geven, verder heeft het geen zin om de warmte buiten te houden, want ten eerste koelt je caravan super snel af als het avond is en zou je echt naar de hitte gaan, dus bijv. Zuid Frankrijk wordt het zo heet dat je toch geen verschil merkt is mijn ervaring, of juist wel, als je ze dicht laat en geen airco hebt wordt het binnen heter dan buiten, dus kun je beter alle ramen open zetten.

[Henny]

Inderdaad maakt het ivm de warmte tegenhouden niets uit ! Gewoon bij aankomst alles tegen over elkaar open zetten.

Maar, naar beneden tijdens rijden geeft veel onnodige trillingen en spanning. beter is om ze gewoon omhoog te laten.

Ook in de stalling heeft het geen zin om ze naar beneden te doen...waarom zou je ...bovendien staan ze dan ook heel de winter op spanning.
Tenminste..zo denken wij er over !

[PD]

Het wordt door de fabrikant afgeraden om verduisteringen tijdens de rit en in de stalling naar beneden te laten en het heeft inderdaad ook geen enkel nut.

[WillyL]

Volgens de instructie bij de ramen en het stickertjes erop mag je de rollen niet gans naar beneden laten wanneer de zon er erg op schijnt. Het zou de lucht achter de rollen te warm kunnen laten worden en beschadegingen kunnen veroorzaken aan die plastiek ramen.
Wanneer ik ze gans naar beneden laat doe ik ook de verlichting op de kierstand zodat de warmte toch weg kan. Tijdens het rijden kan dat niet en laat ik de rollen gans op of deels naar beneden.
Eens op de kampplaats en wanneer de grote voorvenster pal in de zuidzon staat plaats ik een zonneluifeltje boven de voorvenster. Dat houdt de warmte ook vrijj goed buiten, t.t.z. de opwarmende zonnestralen.

Mijn voorvenster is lichtjes schuin en wanneer de zon er in een bepaalde hoek op schijnt, vooral tegen de avond, kan de reflectie heel hinderlijk zijn in mijn achteruitkijkspiegel. Om ook andere bestuurders niet te hinderen laat ik dan zeker die rollen naar boven.

[JRijkmans]

2 redenen om de rolgordijnen tijdens het rijden niet naar beneden te laten. De veerspannig wordt door het rijden, dus bewegen slapper zodat ze slechter gaan oprollen en ten tweede als je een achterraam hebt kan dat door de zon verblindend zijn voor achterop komend verkeer.

[Techn]

Volgens de instructie bij de ramen en het stickertjes erop mag je de rollen niet gans naar beneden laten wanneer de zon er erg op schijnt. Het zou de lucht achter de rollen te warm kunnen laten worden en beschadegingen kunnen veroorzaken aan die plastiek ramen.
Wanneer ik ze gans naar beneden laat doe ik ook de verlichting op de kierstand zodat de warmte toch weg kan. Tijdens het rijden kan dat niet en laat ik de rollen gans op of deels naar beneden.
Eens op de kampplaats en wanneer de grote voorvenster pal in de zuidzon staat plaats ik een zonneluifeltje boven de voorvenster. Dat houdt de warmte ook vrijj goed buiten, t.t.z. de opwarmende zonnestralen.

Mijn voorvenster is lichtjes schuin en wanneer de zon er in een bepaalde hoek op schijnt, vooral tegen de avond, kan de reflectie heel hinderlijk zijn in mijn achteruitkijkspiegel. Om ook andere bestuurders niet te hinderen laat ik dan zeker die rollen naar boven.

Ik vraag mij werkelijk af wat voor degelijke caravan je dan hebt achter je rolgordijnen???

Als de zon erop schijnt kan het dus je plastic ramen beschadigen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[shanty1959]

Fabrikant raadt rijden met dichte rollo's af vanwege kans op beschadiging van het veermechanisme. Effect om warmte tijdens het rijden met dichte rollo's buiten te houden lijkt mij nihil.

[Knaus440]

Advies stond ook op handleiding groot Heki dakluik.
Is niet omdat de zon er op schijnt, maar de combinatie zon, reflectie en stilstaande lucht. Het wordt erg warm tussen raam en zonwerende rollo met volle zon erop en hogere buiten temperaturen.
Heeft niks met degelijkheid caravan of raam te maken, gewoon natuurkunde.
Overigens is het bij ons nog nooit gebeurd dat er iets smolt bij dichte rollo en hoog zomer.

Maar ja, we hebben wel een knaus.

[r.obbink]

Altijd open.


Het veermechanisme heeft er onder te lijden en gaat stuk (al een keer gehad bij een vorige caravan)

betreffende warmte maakt het niet uit, je hebt altijd wel iets van rijwind en ach op de camping de ramen open of de airco aan

[WillyL]

RE.gif of enige terug, een Duitse, Dethleffs. Wanneer het licht is en ik het niet vergeet zal ik een foto nemen van de sticker. Heb jij die trouwens ook niet hangen? Het zijn heel doorzichtige dingen en zo speciaal zijn mijn ramen niet. Het staat trouwens ook in de handleiding.
Om eerlijk te zijn, ik denk dat het waarschijnlijk zo een waarschuwing is om zich in te dekken tegen schadeclaims in het uitzonderlijke geval dat er problemen zouden zijn. Alhoewel, uitzonderlijk? Ik las op dit forum reeds verschillende topics met loslatende raamdelen of kromtrekkende ramen. Zouden die brave lieden ook niet af en toe het ganse verduisteringsrol toegelaten hebben bij hevige zon en zo na verloop van tijd schade gekregen hebben? Dat werd er nooit bij vermeld en bewijzen kan je dat moeilijk, maar het is een mogelijkheid. Het werd dikwijls op 'fabricagefout' gestoken...

[Jettiny]

Wij laten ze altijd open tijdens de rit.
Nooit over nagedacht of het slecht is.

Voor de tussenstops vinden we het ook aangenaam om licht in de caravan te hebben en een beetje te kunnen kijken naar overige reizigers.

Vriendelijke groeten,
Jettiny

[Philmar]

Bij ons waren de rollo’s altijd naar beneden tijdens de ritten. Ook in de stalling. Niets gelezen op opgemerkt van waarschuwing dat men dit best niet doet. Ook geen slappe veren.

Philmar

[Morgoth]

Het lijkt mij dat de ramen met dichte rollo's stilstaand op de camping veel heter worden dan tijdens het rijden met rijwind koeling. Dat temperatuur dus een issue is tijdens het rijden met gesloten rollo's lijkt me echt niet kloppen. Dat de veer en het mechanisme tijdens het rijden meer op hun donder krijgen geloof ik wel.

[Paulusssttt]

Top, super bedankt voor alle antwoorden. Genoeg redenen om ze dus open te laten tijdens rit en stalling

[dieseltijger]

Ik zou ze dicht doen

[JanP]

Gewoon open onder het rijden, en in de stalling.

[deusjevo]

Altijd open.


Het veermechanisme heeft er onder te lijden en gaat stuk (al een keer gehad bij een vorige caravan)

betreffende warmte maakt het niet uit, je hebt altijd wel iets van rijwind en ach op de camping de ramen open of de airco aan

Ook de vergrendelingspinnetjes waar het rolgordijn in haakt lijden eronder.
Zijn maar ieniemienie stukjes plastic die naar mate de caravan ouder wordt broos worden en dan snel kunnen afbreken.
Sowieso altijd met beleid gebruiken die rollo’s.

[Daphne]

Bij ons waren de rollo’s altijd naar beneden tijdens de ritten. Ook in de stalling. Niets gelezen op opgemerkt van waarschuwing dat men dit best niet doet. Ook geen slappe veren.

Philmar

De mensen die je onderweg mogelijk hebt verblind zullen het betreuren dat je er nooit iets over gezien of gelezen hebt

[Micky]

Bij ons waren de rollo’s altijd naar beneden tijdens de ritten. Ook in de stalling. Niets gelezen op opgemerkt van waarschuwing dat men dit best niet doet. Ook geen slappe veren.

Philmar

Hebben jullie toevallig een Andria met van die groene ramen?

[Daphne]

RE.gif

[Philmar]

Daphne, muggengaas tussen raam en verduistering houd verblinding tegen.
Micky, Andria met groene ramen?

Philmar

[Micky]

RE.gif

Adria

[Philmar]

Micky,

neen, wij hadden een Touring Triton 430, nu een Touring Troll 550 zonder groene ......

Philmar

[Kipvriend]

Wil je dat je ruiten snel kapot gaan, moot je vooral de horren en de verduisteringen dicht laten.
Wil je dat de veerspanning sneller dan nodig verzwakt, vooral de horren en de verduisteringen dicht laten tijdens het rijden.
Dit geldt zo wie zo ook voor de plizee horren en verduisteringen.
En dat zowel voor de dak luiken als de ramen.