Hoe goed lees je de voorwaarden van verzekeringen?

Bericht door **Daphne** » di 4 jun 2019 12:53

Ik ben deze tegengekomen bij ANWB wegenwachtservice tijdens mijn zoektocht naar een pechhulp verzekering. Ik lees tijdens vergelijkingen altijd de voorwaarden.

https://www.anwb.nl/binaries/content/as ... e-2019.pdf

Dit is niet de eerste keer dat ik de ANWB betrap op fouten.

(ik heb 'm ook al gemeld bij de ANWB)

Bericht door **Daphne** » di 4 jun 2019 13:17

Ik heb al antwoord.

: anwb voorwaarden-antwoord.PNG (15.99 KiB) 622 keer bekeken

Dikke zucht.

Hoeveel fouten kun je in zo'n kort antwoord formuleren? Veel blijkbaar.

deusjevo · Bericht door **deusjevo** » di 4 jun 2019 13:19

Voor mij blijft het de Wielrijdersbond, sorry....

Diny · Bericht door **Diny** » di 4 jun 2019 16:45

Heel vreemde zin: de aanhanger moet te besturen zijn...................
Sinds wanneer zit er een stuurinrichting in een aanhangwagen?

Bericht door **Hobby Linka** » di 4 jun 2019 17:16

RE.gif

Zoals Daphne al aan gaf, het geheel zit vol met fauten.

Volvodriver · Bericht door **Volvodriver** » di 4 jun 2019 17:32

Oké, dit antwoord is echt zo fout. In principe is dit gewoon misleiding. Het is dat ik en velen hier met mij het beter weten maar ook al is het de "wielrijders" bond, (overigens automobilisten zijn ook wielrijders in de letterlijke betekenis) hier scoren ze een 1 op het rapport.
Dit moet, zeker om ongewenste situaties met aanspraken op verzekeringsgeld te voorkomen, echt aangepast worden. De ANWB voorwaarden zijn buitenwettelijk.

p_vingerhoets · Bericht door **p_vingerhoets** » di 4 jun 2019 17:33

Tja, ik zie niet zoveel fouten .

De aanhanger moet binnen het bereik van het rijbewijs B of BE liggen met een max van 4250 kg anders valt die buiten deze verzekering.

Volvodriver · Bericht door **Volvodriver** » di 4 jun 2019 17:38

RE.gif
Wettelijk gezien mag je deze voorwaarden (ook gezien de uitleg) niet zo opstellen. Ik snap dus wel wat jij zegt en wat er staat. Maar het klopt dus niet, omdat men terugvalt op wat wettelijk mag.

Met BE (van na 19 januari 2013) mag je wettelijk totaal 7000 kg voortbewegen (en geen 4250 zoals in de voorwaarden en uitleg staat). Met BE voor die datum zelfs veel meer met de juiste combinatie.

p_vingerhoets · Bericht door **p_vingerhoets** » di 4 jun 2019 17:47

A, zit daar de onvolkomenheid. Is dat zo dat ik met BE dus tot 7000 kg mag trekken wist ik niet.

Alleen zal de ANWB verzekering dit dan niet meer willen dekken dus

Volvodriver · Bericht door **Volvodriver** » di 4 jun 2019 18:03

RE.gif
Nee, je mag met BE met een auto van maximaal 3500 kg maximaal 3500 kg trekken, dus totaal 7000 kg voortbewegen. (Nieuwe BE zoals in vorige post aangegeven)

Maar de voorwaarden in de ANWB verzekering geven aan dat je wettelijk maar totaal 4250 mag voortbewegen met BE (dus bijvoorbeeld 3500 kg en 750 kg). En dat klopt niet. En daarmee gaan ze de fout in want legale zwaardere combi's zouden niet uitgesloten mogen zijn. (Kijk bijv. naar de tandemassers met zware trekkers)

Waarbij ook nog komt dat de combi 3500 kg auto met 750 kg aanhanger met alleen B gereden mag worden.

Kortom, voorwaarden fout en uitleg fout.

Bericht door **Daphne** » di 4 jun 2019 21:08

Volgende antwoord

Afbeelding

Het gaat er dus om dat ze combi’s zwaarder dan 4250 kg niet kunnen/willen helpen, maar het wordt helemaal verkeerd verwoord in de voorwaarden. Dat dit ooit is vrijgegeven, ik vraag me af hoeveel mensen bij de ANWB hier overheen hebben gekeken. Het is in ieder geval zeer onprofessioneel.

PD · Bericht door PD » di 4 jun 2019 21:11

RE.gif
Nog steeds vreemd; wij zijn in 2017 in Duitsland al eens afgesleept toen we een probleem hadden met de remklauw van de Disco-4; de combi woog toch echt ca. 5,2 ton. We hebben daarna een vervangende Mercedes Vito gekregen die onze caravan van 2 ton kon en mocht trekken.

Daarnaast ook in 2015 in Nederland (Melick) toen de toenmalige Disco-3 er de brui aan had gegeven... toen kregen we een Volvo XC60 voor de 2 ton's caravan.

caravan-forum.nl