Ik kan eerlijk gezegd geen conclusie trekken of iets een slimme oplossing is waar ik geen idee van heb...Den Adriaan schreef: ↑wo 5 jun 2019 18:17Ik vind het trouwens wel een slimme oplossing voor iets waar we geen idee van hebben.
.Hoe kun je het dan een slimme oplossing vinden.....Den Adriaan schreef: ↑wo 5 jun 2019 18:17Je hebt een caravan voor je eigen plezier.
Ik boor, schroef, sleutel, plak en monteer alles wat wij aardig, nuttig en leuk vinden.
Dat doe je ook als je een huis koopt.
Hup, keuken en badkamer eruit.
Kortom, hoe de volgende eigenaar erover denkt interesseert ons geen zier.
Ik vind het trouwens wel een slimme oplossing voor iets waar we geen idee van hebben.
Groet uit een zeer heet, 38°, Duitsland.
Ik heb deze oplossing vaker bij dealers gezien. Bij deze is het heel opzichtig maar bij andere moet je echt weten of een strip op een bepaald merk hoort of niet. Zijn vaak ingeruilde schadecaravans, de eigenaar heeft van het verzekeringsgeld een nieuwe gekocht en de dealer heeft een koopje met schade binnengehaald. De dealer lost de schade zo goedkoop mogelijk op en verkoopt de caravan.VIP Premium schreef: ↑wo 5 jun 2019 10:32Schade lijkt me een plausibele mogelijkheid, want zelfs de aluminium lijsten zijn onderbroken voor de tentrails.
doe het tochBij inruil word wel degelijk naar putten/dellen/deukjes gekeken en is waarde verminderend.p_vingerhoets schreef: ↑do 6 jun 2019 08:57Ach, als de eigenaar deze caravan een jaar of 30 zelf in gebruik heeft dan zal het met de waarde vermindering door die rail ook wel meevallen.
Welke dealer kijkt er nu nog nar een deukje of extra rail als een caravan al 30 jaar oud is.
En ja ik sleutel ook zelf aan de caravan om hem naar mijn zin te hebben wat een ander ervan vindt
Vaste watertank met vulpunt aan buitenkant
Vaste afvaltank onder de caravan met dumpkraan en extra kaan om aan te kunnen sluiten op rioolpunt of aftappunt.
Andere tafel
Onderhoud
Zal het zo veel goedkoper zijn dan? Het lijkt me eerlijk gezegd nogal arbeidsintensief. Lijsten moeten eraf en doorgehaald worden. Zo'n complete daklijst zal toch ook niet de wereld kosten? Kortom vragen, vragen, vragen. Ben nu wel nieuwsgierig naar de ware reden.Daphne schreef: ↑wo 5 jun 2019 22:24Ik heb deze oplossing vaker bij dealers gezien. Bij deze is het heel opzichtig maar bij andere moet je echt weten of een strip op een bepaald merk hoort of niet. Zijn vaak ingeruilde schadecaravans, de eigenaar heeft van het verzekeringsgeld een nieuwe gekocht en de dealer heeft een koopje met schade binnengehaald. De dealer lost de schade zo goedkoop mogelijk op en verkoopt de caravan.VIP Premium schreef: ↑wo 5 jun 2019 10:32Schade lijkt me een plausibele mogelijkheid, want zelfs de aluminium lijsten zijn onderbroken voor de tentrails.
Prachtig man, ik hou wel van dit soort humorDen Adriaan schreef: ↑wo 5 jun 2019 18:17Ik vind het trouwens wel een slimme oplossing voor iets waar we geen idee van hebben.
) of Ford Focus 1.5 ST 182pk (Magnetic Grey)met voorlopig ff niets na verkoop van onze Knaus 450TU Südwind…Een hele zijwand met ramen en deur vervangen is meer materiaal, meer werk en arbeidsintensief. Als de schade alleen achter zit dan is dit een kleine vervanging.Michel1975 schreef: ↑do 6 jun 2019 11:44Zal het zo veel goedkoper zijn dan? Het lijkt me eerlijk gezegd nogal arbeidsintensief. Lijsten moeten eraf en doorgehaald worden. Zo'n complete daklijst zal toch ook niet de wereld kosten? Kortom vragen, vragen, vragen. Ben nu wel nieuwsgierig naar de ware reden.Daphne schreef: ↑wo 5 jun 2019 22:24Ik heb deze oplossing vaker bij dealers gezien. Bij deze is het heel opzichtig maar bij andere moet je echt weten of een strip op een bepaald merk hoort of niet. Zijn vaak ingeruilde schadecaravans, de eigenaar heeft van het verzekeringsgeld een nieuwe gekocht en de dealer heeft een koopje met schade binnengehaald. De dealer lost de schade zo goedkoop mogelijk op en verkoopt de caravan.VIP Premium schreef: ↑wo 5 jun 2019 10:32Schade lijkt me een plausibele mogelijkheid, want zelfs de aluminium lijsten zijn onderbroken voor de tentrails.
