Nee,
Het enige wat ik kan bedenken is dat het motormanagement verhinderd dat de waste gate ge-opent word als de uitlaat druk oploopt .
Maar daardoor loopt de druk aan inlaatzijde m.i. niet op.
Overboost
-
eurotrotter
- Berichten: 6220
- Lid geworden op: vr 5 feb 2010 23:43
- Locatie: Roosendaal
Re: Overboost
Het enige wat ik kan bedenken is dat het motormanagement verhinderd dat de waste gate ge-opent word als de uitlaat druk oploopt .
Maar daardoor loopt de druk aan inlaatzijde m.i. niet op.
Adria Coral Supreme S 670 SLT 130 multijet,turbo-intercooler,luchtvering,sattelietschotel,Alden vloeistof verwarming.
-
erichendri
- Berichten: 2177
- Lid geworden op: ma 13 jun 2011 19:51
- Locatie: Utrechtse Heuvelrug
- Contacteer:
Re: Overboost
Waste gate zit altijd aan de inlaat zijde.
Heb ook met het milieu te maken.
Eric
Heb ook met het milieu te maken.
Eric
Privé : toyota avensis station 2.0 automaat. (2008)
Zakelijk rijdt ik een VW ID3.
En de caravan???
Die huren wij altijd.
Zakelijk rijdt ik een VW ID3.
En de caravan???
Die huren wij altijd.
-
eurotrotter
- Berichten: 6220
- Lid geworden op: vr 5 feb 2010 23:43
- Locatie: Roosendaal
Re: Overboost
Bedoel je de "dump valve"?? die zit i.d.d. aan de inlaatzijde.erichendri schreef: ↑vr 14 dec 2018 22:32Waste gate zit altijd aan de inlaat zijde.
Heb ook met het milieu te maken.
Eric
Adria Coral Supreme S 670 SLT 130 multijet,turbo-intercooler,luchtvering,sattelietschotel,Alden vloeistof verwarming.
-
Jan van Vijven
- Moderator
- Berichten: 16295
- Lid geworden op: wo 16 aug 2006 22:01
- Locatie: In de buurt van Bartje.
- Contacteer:
Re: Overboost
RE.gif
Even ter verduidelijking:
De "waste gate" zit eigenlijk in de uitlaat van de motor, in de inlaat van de turbo...
Is eigenlijk een overdruk ventiel, die overdruk gaat dan buitenom de turbo direct de uitlaat in.
Heeft niets met het milieu te maken, het voorkomt het opblazen van de boel.
Even ter verduidelijking:
De "waste gate" zit eigenlijk in de uitlaat van de motor, in de inlaat van de turbo...
Is eigenlijk een overdruk ventiel, die overdruk gaat dan buitenom de turbo direct de uitlaat in.
Heeft niets met het milieu te maken, het voorkomt het opblazen van de boel.
Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SE P300e (309 PK 540 NM) (2023)
Adria Action 391 LH (2023)
Adria Action 391 LH (2023)
-
erichendri
- Berichten: 2177
- Lid geworden op: ma 13 jun 2011 19:51
- Locatie: Utrechtse Heuvelrug
- Contacteer:
Re: Overboost
Ja stom, je hebt gelijk.
Bij mazda niet veel met turbomotoren gewerkt.
Hadden ze wel maar die bleven heel, Japans he.
Eric
Bij mazda niet veel met turbomotoren gewerkt.
Hadden ze wel maar die bleven heel, Japans he.
Eric
Privé : toyota avensis station 2.0 automaat. (2008)
Zakelijk rijdt ik een VW ID3.
En de caravan???
Die huren wij altijd.
Zakelijk rijdt ik een VW ID3.
En de caravan???
Die huren wij altijd.
Re: Overboost
Als je hem wilt horen:
WB2nm9ku1SU
Bij 15 seconden hoor je hem goed afblazen. De rest van het filmpje heb ik niet gekeken.
WB2nm9ku1SU
Bij 15 seconden hoor je hem goed afblazen. De rest van het filmpje heb ik niet gekeken.
Hobby 420 De Luxe uit 1988
Re: Overboost
het meeste wat je hoort is het ingrijpen van de toeren-begrenzer volgens mij, afblazen klink anders, zo namelijk:
Volvo V60 B3 R-Design en Saab 9-3 Vector Cabrio 2.0T, Kip KG-45 TLB
-
Jan van Vijven
- Moderator
- Berichten: 16295
- Lid geworden op: wo 16 aug 2006 22:01
- Locatie: In de buurt van Bartje.
- Contacteer:
Re: Overboost
Volgens mij is dat het door Jaap genoemde blaffen, als je het gas er afgooit (dus ook tijdens schakelen) remt de turbo ineens af omdat hij geen aanvoer druk meer krijgt maar nog wel tegendruk heeft.
De “bypass” hoor je niet.
Wij noemen dat blaffen omdat bij de echt grote turbo’s het geluid zwaarder en stotterend gaat.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
De “bypass” hoor je niet.
Wij noemen dat blaffen omdat bij de echt grote turbo’s het geluid zwaarder en stotterend gaat.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SE P300e (309 PK 540 NM) (2023)
Adria Action 391 LH (2023)
Adria Action 391 LH (2023)
Re: Overboost
Ja klopt. Maar rond de 15 seconden hoor je hem afblazen. Kon zo snel geen beter filmpje vinden
Hobby 420 De Luxe uit 1988
-
p_vingerhoets
- Berichten: 1260
- Lid geworden op: ma 25 jul 2011 20:19
- Locatie: Best
Re: Overboost
Volgens mij lopen er hier 2 delen door elkaar
De waste gate en dump valve
De waste gate zorg voor de maximale turbo druk zit in het uitlaattraject en beperkt de maximale turbo druk door uitlaatgassen via een bypass om de turbo heen te leiden.
De dumpvalve zit in het inlaat traject en opent als gas los gelaten wordt en blaast af naar buiten zodat inlaatdruk weg kan om de turbo op toeren te houden.
De waste gate hoor je eigenlijk nooit een eenvoudige manier om meer vermogen uit een turbomotor te halen is het "opschroeven" van de turbodruk dit gebeurt tegenswoordig via de software uiterraard. De overboost is een kortstondige verhoging van de turbodruk en de daarbij behoorende extra brandstof waardoor dus wat meer vermogen vrij komt
De waste gate en dump valve
De waste gate zorg voor de maximale turbo druk zit in het uitlaattraject en beperkt de maximale turbo druk door uitlaatgassen via een bypass om de turbo heen te leiden.
De dumpvalve zit in het inlaat traject en opent als gas los gelaten wordt en blaast af naar buiten zodat inlaatdruk weg kan om de turbo op toeren te houden.
De waste gate hoor je eigenlijk nooit een eenvoudige manier om meer vermogen uit een turbomotor te halen is het "opschroeven" van de turbodruk dit gebeurt tegenswoordig via de software uiterraard. De overboost is een kortstondige verhoging van de turbodruk en de daarbij behoorende extra brandstof waardoor dus wat meer vermogen vrij komt
Ford focus 2013 1.6 ecoboost Benzine hobby 440 de luxe exellent 2007