Sinds kort zijn wij eigenaar van een Sprite Musketeer (1987). Het is een oudje, en wij zijn van plan om deze wat op te knappen en moderniseren. Voor het opknappen heb ik de banken verwijderd en begonnen en een goede inspectie. Rechts achter, onder het achterraam trof ik een slecht stuk (zachte muur). Deze heb ik verwijderd en ben gestart met de reparatie. De rest was goed gelukkig.
De handgrepen achter zijn door de vorige eigenaar ooit gerepareerd (hij heeft hem 11 jaar in bezit gehad). Dus ik had het vermoeden dat het eufel een nasleep hiervan was. Ik heb de boel nu open liggen en tot mijn schrik vond ik vanmorgen druppels. Blinde paniek natuurlijk, ik had gehoop dat het oud zeer was.
Er loopt rechts langs het achteraam een balkje (tegen de hoek van de caravan aan, dus niet direct langs het raam). Nu alles open ligt kan ik zien dat langs deze balk aan de binnenzijde water loopt (steeds een erg klein druppeltje, maar toch). De caravan heeft nu 2 dagen vol in de regen gestaan, met de wind vol op de achterzijde. Ik ben aan de buitenzijde gaan kijken en daar vallen mij 2 dingen op. De rubbers in de rail, zijn keihard en opgedroogd en ik zie dat deze niet helemaal netjes meer sluit. Dit is de plek waar aan de binnenzijde lekkage zit. Daarnaast zit aan de linkerzijde waar de wand op het dak is (gevouwen?) een klein gaatje lijkt het. Ik kan niet zien wat het is en of deze goed sluit. Ik zal proberen de foto's te plaatsen.
Mijn vraag is, waar moet ik beginnen? Is de rail de verdachte? of is het toch iets anders. De rubbers in de rail, hoe belangerijk zijn deze? Alle tips en hulp is welkom. Dit is mijn eerste post. Ik ga het hele proces in het voorstel topic plaatsen als we klaar zijn :).
Het rondje is het waar aan de linkerzijde dus een druppeltje af komt. Het balkje met het rondje is waar de handgreep aan vast zit en daar valt dus wat water op.
Plaatje van afstand.
Zo ziet de buitenzijde in de rail er uit op de betreffende hoek.
Alvast bedankt iedereen!
Groet Niels
)