caravan-forum.nl

ik heb mijn vraag ook gesteld op het desbetreffende forum, maar daar is weinig animo.

Ik zoek foto's van het hefdak van een Trigano en meer specifiek over de plaatsing van de pompen waarmee het dak geopend wordt, omdat ik er ook op mijn rapido hefdak wil plaatsen.

RE.gif
wat bedoel je met "pompen"?
( ik heb geen Belgisch woordenboek)

Bestaat er dan een ander Nederlands woord voor "pompen"?
Ik zou het begod niet weten.
Euh, ik bedoel de hydraulische "pompen" waardoor het gemakkelijker wordt om een dak te openen.
Je vindt er 2 op elk kofferdeksel van elke auto.

definitie pomp: Een pomp is een werktuig dat een fluïdum (vloeistof of gas) verplaatst door er energie aan af te geven in de vorm van een drukverhoging of snelheidsverhoging.

RE.gif

"gasveren" noemen we dat in Nederland

Dat vermoedde ik al, maar je zou ook de nieuwe motortjes kunnen bedoelen.
Maar hierbij een foto. Wel even vergroten, dan kan je het iets beter zien

RE.gif

ook een ideale luifel zeg, mooi hoor!

RE.gif
Ha goed dat je het zegt want "gasveer" staat niet in Van Dale en "pompen" wel.

RE.gif

ik wens je veel succes als jij een pomp voor je achterklep (trunk pump) wilt bestellen ergens in de wereld behalve in België dan

gasveer in het engels:
https://en.wikipedia.org/wiki/Gas_spring

Een pomp is doorgaans actief en aangedreven.

Gasveren of verzuipen...... nee dat klinkt niet en zal ook niet werken :-)

Ik denk dat jullie nu weten wat ik bedoel.
Graag een reactie van iemand op mijn originele vraag en geen gezever aub.

RE.gif gezever, dat zullen onze NLse vrienden misschien niet verstaan.

Kan HanK misschien een gedetaileerdere foto plaatsen? En dan ook even de kracht en lengte van die veertjes noteren en doorgeven. Dan kan de TS de juiste maat kopen.

RE.gif tja, dat gaat even niet, want hij staat nu in de winterstalling.
Maar je kan ook even informeren bij een Trigano dealer.

Misschien heeft TS hier iets aan?

www.gasveerwinkel.nl

bedankt Hank voor de foto; ik heb zelf ervaring met "gasveren", dus de specificaties vind ik wel.

Zoals ik zie worden die gasveren schijnbaar alleen gebruikt om de zijwanden omhoog te zetten.
Ik dacht dat ze zo gemonteerd zijn dat ze een hulp zijn om het hefdak zelf omhoog te duwen.
Dit is toch wel het zwaarste.

Hank,, ik vermoed dat er dan nog een systeem aanwezig is (elektrisch??, want u sprak van motortjes??) om het dak zelf omhoog te duwen.
Waar is dat dan bevestigd?

In dit topic wordt ook gesproken over gasveren, die hulpjes onder een bed en aan de achterklep van een auto. Bij bedrijven voor auto-onderdelen zijn ze volop verkrijgbaar. Zou dat een oplossing zijn?

RE.gif
RE.gif

dat ziet er weer wat anders uit dan op de foto van je trigano.
Ik zal eens een trigano-dealer moeten zoeken,wat niet evident is in Belgie.

RE.gif tr..o is niet veel verder van de Nederlandse grens dan bv Gent, dus kan je misschien ook richting Noorden zoeken. breda of omgeving, of Eindhoven, of Etten-leur.
Als eens gezocht of in die omgeving een dealer zit?
Net boven Eindhoven en SintOedenrode is er ook een vrij grote winkel met kampeerbenodigdheden.

RE.gif
In Boxtel is er een en bij Utrecht.
Google even op Trigano dealer

RE.gif
Drie in NL en één in B: http://www.trigano-camping.com/nl/dealers

Als je het dak helemaal elektrisch wilt heffen zijn deze elektrische actuators (spindels) misschien wat voor je constructie:
viewtopic.php?f=67&t=34305&p=591515&hil ... og#p591515

Greetz, Q

Bedankt voor de info iedereen.
Zoals ik vreesde, zal ik toch eens een uitstapje naar Nederland moeten combineren met een bezoekje aan een dealer om dat systeem te bestuderen.
Die ene Trigano-dealer hier in de buurt (Camping Zorro) heeft alleen campingcars.

Ik heb 1 jaar rondgetourd met een Trigano Silver 420 zonder elektrisch bedienbaar dak; die gasveren doen nauwelijks iets om het dak omhoog te duwen dus dat moet je zelf doen en dat gaat erg zwaar, cq dat dak is erg zwaar; als je dat in je eentje wil doen bij een 420 dan moet je een sterke kerel zijn. Verwacht daarvoor dus geen wonderen van een stel piepkleine gasveren. De zijwanden is daarentegen een simpel klusje.

RE.gif
Tja, ik rij er sinds 2012 meer rond. Maar om te zeggen dat je er heeel sterk voor moet zijn
Ik zet mijn hoofd er onder en dan druk ik met 2 handen het dak omhoog en daar verder geen problemen mee. Zou kunnen dat mijn Trigano een 310 is en die van jou een 420, dus een langer en dus zwaarder dak!

Ik weet het wel zeker