wiel lager moet vervangen worden

[Chris]

RE.gif
Dat klopt...ik heb wel eens een blauw gelopen lager gezien..
Maar... we weten niet welk type lagers er in Carnavalwierts LMC zitten.
Zijn dat kogel of een conisch tonlager, of nog iets anders???
Geen idee..... heeft LMC ook Alko assen?
Een conisch lager kan je ook te vast zetten waardoor het slecht wordt.
Lagers is en blijft "Fingerspitzen gefuhl"...

( Wij hebben trouwens veel problemen met lagers die magnetisch geworden zijn, da's weer eens iets anders.)

[eurotrotter]

RE.gif

Als een lager blauw is wil dat zeggen dat t ooit al eens te warm is geweest.
Nog even verder en dan loopt het vast,met alle catastrofale gevolgen van dien.

Wat T.S voor assen op zijn LMC heeft weet ik niet,op die van mij,een 520 HTE van 2005, ligt een ALKO Delta as onder.

[Carnavalswiertz]

Volgensmij heeft de LMC een Alko chasis en as. Morgen ga ik de caravan ophalen en hoor ik hopelijk meer over de defecte wiellager(s).


Sent from my iPhone using Tapatalk

[VIP]

RE.gif

Voor 99,9% zitten er compactlagers in.

[Chris]

RE.gif
Dat is zo'n heel pakket met 2 kogelkringen in een keer toch.
Stofdeksels en gesmeerd en al... in een keer klaar??

[VIP]

RE.gif

Yep idd.

[eurotrotter]

RE.gif
Dat is zo'n heel pakket met 2 kogelkringen in een keer toch.
Stofdeksels en gesmeerd en al... in een keer klaar??

Die kunnen ook in elkaar lopen hoor (weet ik uit ervaring)

[VIP]

RE.gif

Nogal logisch, dat kan met elk lager....

[Carnavalswiertz]

Ik gooi het in de groep als technisch leek. Vandaag de caravan opgehaald. Als ik het goed begreep lekte een lager olie. Caravan bijna 3 jaar oud met circa 17000 km gereden, zonder (iig grove) overbelading.
Dealer zegt over oorzaken onder andere standtijd, kilometrage en slechte wegen, allemaal algemeenheden, geen specifieke oorzaken. Is dit gewoon “bad luck”?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ab]

Yep.
Kan gebeuren.

[Gemineye]

Is voor een dealer natuurlijk uiteindelijk ook onmogelijk te controleren. Ik vind de standtijd van veel wiellagers van caravans wel erg kort vergeleken met auto’s. Ik denk zelf dat dat vooral komt door specifiek gebruik voor caravan, dus lang stilstaan of evt te heet worden, maar in mijn beleving nauwelijks door overbelading.

[nitro68]

In je auto is een luidruchtig wiel lager APK afkeur......kunnen inderdaad vast slaan en een wiel blokkeren.
Hoef niet uit te leggen hoe fout dat kan gaan bij 130km/h.

[Gemineye]

Ja absoluut en dat is ook terecht natuurlijk!

[Martin79]

Ik denk zelf dat dat vooral komt door specifiek gebruik voor caravan, dus lang stilstaan of evt te heet worden, maar in mijn beleving nauwelijks door overbelading.

Weet niet hoe dat bij de jongere caravans is maar ik heb lagers erin zitten die gelijk zijn aan een auto.
Heb lagers op afmeting besteld en kreeg achteras lagers van een BMW 3-serie (E36).

Bij mij lektte ze allebei en een maakte herrie. Heb ze beide vervangen. Kosten 5 tientjes en een half uurtje werk per kant. Wielen moesten er toch af ivm nieuwe banden.

[Gemineye]

Ik denk ook niet dat het aan de lagers zelf ligt, maar meer aan het specifieke gebruik ervan.

[graaf]

Wiellagers gaan voornamelijk stuk door met enige snelheid “nemen” van een stoeprand of vergelijkbaar obstakel. In verreweg de meeste gevallen is dan ook het rechter lager kaduuk. Geldt evenzeer voor auto’s. Rechts achter is het vaakst kapot. Naast dat men je dit in iedere garage zal kunnen vertellen ben ik ook ervaringsdeskundige