Opladen lithium accu

[Peetvang]

Door deze Coronatijd gaan we zeer waarschijnlijk niet met onze Hobby weg. Moeten we nu de lithium accu voor de mover toch tussendoor opladen, of niet? De een zegt je moet minstens 1keer per jaar opladen. De ander zegt dat dat niet hoeft

[myalexx]

Afhankelijk van de aantal ah ( capaciteit )
1x per jaar ( een 10ah kan in theorie in een jaar aardig leeg lopen op interne weerstand )

Heb je hem bijvoorbeeld vorig jaar juli voor het laatst geladen en ga je pas juli 2021 weg. Zou ik hem wel laden..

Juli 2019 laden en juli 2020 weer weg zou goed moeten gaan.

Als je meer specificaties van de accu en wanneer geladen hebt enzo kunnen we er beter advies op geven.

[Peetvang]

Het is een Power extreme x30. Laatste keer gebruikt 15 september 2019

[myalexx]

Wanneer voor het laatst vol geladen ?
Of hoe vol was de accu toen ( kan je op de accu zien, zit een indicator op )

De leverancier / fabrikant adviseert elk half jaar te laden.
Ik "denk" dat een volle x30 wel een jaar zonder lading kan..

De tegenhanger van de x30 de victron ppp 30ah heeft een zelfontlading van 6,5ah per jaar in rust stand.
van de x30 kan ik het even niet vinden. Maar al zou dat 15ah zijn heb je na een jaar nog een half volle accu ( van 30ah)

je kan voor je eigen gemoeds rust ook even emergo in zeeland bellen morgen, die zullen je vast meer kunnen vertellen ( over hun eigen product )

[volvocop]

En......... hoe is het afgelopen?? Ben benieuwd!

[Conradi]

Het is een Power extreme x30. Laatste keer gebruikt 15 september 2019

Geen enkel probleem, de ontlading van een LI-ION is echt heel beperkt.

[meeder]

Zolang je geen lektstromen hebt kan je zo'n batterij enorm lang laten staan.
Let wel dat een Li-Ion bij lange opslag eigenlijk gedeeltelijk ontladen moet worden tot 60 à 70% lading of 3,8V per cel.

Bij LiFePO4 batterijen is het wat lastiger uit te vinden omdat de ontladingscurve een stuk vlakker is, tussen 20 en 70% lading stijgt de spanning maar van 3,15 tot 3,30V.

[blazoen]

Ik begrijp niet goed waarom je een accu eerst tot 60% - 70% zou moeten ontladen.
Als hij volgeladen wordt opgeslagen ontlaad hij op een gegeven moment vanzelf tot die 60%.
Wat is daar fout aan?

[scooterandre]

RE.gif
Is gewoon zo.
Lithium accu's verouderen sneller bij deze twee factoren: hoge temperatuur en hoge opslagspanning.
Diepontaden is echter fataal voor de accu, wat als het goed is, wordt voorkomen door de ingebouwde BMS.
Elke RC-hobby-ist zal zijn Lipo-accu's op 'storage'-niveau laden, als hij deze een poos niet meer zal gebruiken.

Mvg,
André

[meeder]

Dat is ook wat ik heb begrepen van de informatie die ik kan vinden.
Als de batterij volledig vol is kan dat voor degradatie van de cellen zorgen.

[dieseltijger]

Maar ga er niet te pietluttig mee om zou ik zeggen. Ik vertrek met een volledig opgeladen accu van de camping, en moet het geval dan op- en af de oprit "moveren" . O ja, en op de camping legt de caravan ook een paar metertjes af richting trekhaak. Op die manier heb je nog een laadniveau van (schat ik) 80%. Storage niveau is 40..60%, jammer dan - had de accu maar geen accu moeten worden.

[myalexx]

Dan heerst mij de vraag, waarom is het niet mogelijk om de de accu op opslag modus te zetten dat hij dus niet verder laad dan 70% waarna je dus de accu kan opslaan?

want ik denk dat de meeste caravans voor hij naar de stalling gaat nog aan de lader hangt..
sommige lifepo4 versies zelfs via de auto dynamo

Ja en dan. Bij de stalling een 10 min moveren ofzo??

[Citrorob]

Dat ligt aan de lader die je hebt.

Met mijn RC lipo-laders kan ik dit zelf aangeven en bepalen.
Zelfs meer dan theoretische 100% lading.

Je moet dan wel weten waar je mee bezit bent want je moet een uitschakel voltage per cel opgeven op de lader.

In BEV's kan je via het BMS een gewenst percentage state of charge opgeven.

[myalexx]

Ik denk dat je je vergist met een auto..

Bij een mover accu kan je niet kiezen alleen stekker erin of eruit

[dieseltijger]

Ik denk dat het een briljant idee is, en ik kan mij zomaar voorstellen dat je het primitief doet (lader stopt met laden bij het bereiken van een bepaalde spanning) of geavanceerder (meten en berekenen de ladingsgraad is op basis van spanning, stroom, en tijd). Ik weet niet of dit soort systemen ook al bestaan voor losse accu's en afzonderlijke laders.

[Jekihero]

Ik denk dat je je vergist met een auto..

Bij een mover accu kan je niet kiezen alleen stekker erin of eruit

Graag even toelichten a.u.b.

[myalexx]

Bij een lifepo4 caravan accu kan je niet instellen laden tot 70% ivm opslag

[meeder]

Bij een elektrische auto kan je instellen dat je de batterij niet verder dan bijvoorbeeld 90% wil laden.
Voor de levensduur van een batterij is het beter dan deze niet steeds tot 100% geladen wordt en zeker niet tot 0% ontladen wordt.
Bij mijn hybride auto wordt de batterij tussen 40% en 80% gehouden door het BMS.

[myalexx]

RE.gif

Snap ik maar dit gaat over caravan accu's waar word gemeld dat die met 70% opgeslagen moeten worden wat voor de meeste een gedoe is.
Dus als dat zo belangrijk is snap ik niet dat er geen schakelaar op zit die ervoor zorgt dat de accu niet verder dan 70% laad..

[Citrorob]

Bij een lifepo4 caravan accu kan je niet instellen laden tot 70% ivm opslag

Nogmaals dat ligt aan de lader die je hebt.

Wanneer je overigens weet hoe lang het nog duurt voor dat de accu "vol" is kan je ook tijdig de stekker eruit trekken.
Of je nu op 72% of 68% zit maakt uiteraard niet veel uit.

[myalexx]

RE.gif RE.gif

De accus's hebben een interne lader, dus lader keuze is geen optie.
uitlezen is ook niet altijd even makkelijk.

Conclusie, het is belangrijk dat hij rond de 70% is bij opslag wat de gemiddelde consument niet weet en je moet best wat trucjes uithalen om dit voor elkaar te krijgen

Daar had ik het idee, hoe kan het zo zijn als dit zo belangrijk is.
Dat de producenten er niks tegen doet, dus een lader die je kan selecteren op laden voor opslag of iets..

Een aantal hier zullen wellicht nog wel de moeite eventueel doen om de accu op 70% te laden voor opslag maar het gros niet..

[Citrorob]

In de praktijk zal het wellicht wel meevallen.
Die 70% is meest ideaal maar er is weinig aan de hand als dit 75 of 65% is.

Waarschijnlijk zal de ingebouwde lader om minder garantie claims te krijgen ook niet tot 100% laden.
Als je dan je caravan weg zet en je gebruikt daar nog even je mover dan zal de caravan i.i.g. niet wegzetten met een 100% geladen accu.

Je wilt gewoon geen volle of een lege accu maanden niet gebruiken. Alles tussen de 30-80% is 100x beter dan voller of leger.

[sailor wim]

RE.gif
Bedankt voor de info.
Ik had de X20 uit de hut gehaald in de stalling.
De caravan is niet gebruikt in 2019 maar moest voor een vochtmeting naar Dirksland dus wat gemover en opladen tijdens de rit.
Enfin na ruim een half jaar dus thuis nog 96% lading en wilde niet opgeladen worden.

[DerRudy]

Wat je nog zou kunnen doen is een opgeladen (lood) accu voor ca 2 uur parallel aan jouw lithium accu aan te sluiten en daarna opnieuw proberen te laden.
Parallel is min aan min en plus aan plus (voor de zekerheid)
Met deze truuk heb ik menige accu al gered.
Mgr
Ruud

[blazoen]

Ik heb deze vraag voorgelegd aan Victron Energy omdat ik ook een Victron accu gebruik.
Het antwoord:
Een bijna volle accu is het beste om op te slaan gedurende langere tijd.
Enkele malen per jaar volledig opladen tussendoor is prima.