accupoolklemmen

[Chris]

O... heb jij multicon er aan zitten.
Dat is dan een aanpassing geweest vroeger, want Hobby is standaard met Jaeger uitgevoerd.
Maarr... dat kan, geen punt.

Het noodstroom ( Autark) verhaal heb je goed begrepen.
En je weet al dat je op moet letten om niet de Plus en de Min te verwisselen per ongeluk.

Ik heb dat autark / noodstroom verhaal ooit eens gemaakt omdat wij in de Ardeche op een camping stonden waar de spanning er om het klapscheet uit lag.
En omdat het sanitair daar ook 230 volt nodig had waren de toiletten op die camping ook direct onbruikbaar.
Met zo'n noodstroom verhaal kan je dan lekker het toilet in de hut gewoon blijven gebruiken...

Wel opletten... als de 230 volt uitvalt en je gebruikt de accu voor 12 volt in de caravan, dan is de koelkast uit...
Geen accu gebruiken voor de koelkast, zet die dan op gas.
het 12 volt element in de KK is zomaar een 10 ampere zuipert... dan is de accu heel snel leeg...

[Jepen]

top..

Vooralsnog heb ik twee led lampjes aan het plafond, op batterijen :-), puur voor als het moet.

Zal in de meivakantie weer eens kijken wat ik precies ga doen.

Net via Ali een kunststof bakje gekocht zodat ik dat verdeelblokje netjes kan wegwerken. Meteen de doorvoer even afkitten.

Ff meten en kijken waar wat op moet, blauw / blauw-wit en wit-blauw op de bekabeling vd caravan.

Iets als;
Blauw 》 + lampen (zwart, linker zijde blokje)
Blauw/wit 》+ koelkast (zwart, rechterzijde blokje)
Wit/blauw 》aarde (wit, rechterzijde blokje)

Maar komt vast goed

[Chris]

RE.gif
Er staat meen ik een kleurenschema in het Hobby handboek.
Heb ik al eens opgezocht dacht ik.

https://www.hobby-caravan.de/nl/catalog ... wnload=616

kijk anders zelf even.. ik weet je bouwjaar niet helemaal zeker meer.

[Jepen]

Zal even doormeten tzt, thanks!

[peterp]

https://www.batterypoint.nl/kabels-en-a ... eling.html gaan deze passen op de door mij net aangeschafte Optima Yellowtop 38 Ah (plus pool 14mm). Heb nu een loodaccu en de huidige klemmen zijn te groot. Alvast bedankt

[Chris]

Ja... Ojop past prima op de Optima Yellow top..
Kijk maar even goed...

Je weet wel dat de + en de - pool niet dezelfde dikte hebben neem ik aan..
.

[peterp]

Hallo Chris. Dank voor het antwoord en de foto. Ja van de polen wist ik maar kon nergens een diameter vinden van de klemmen. Ga ik deze ook bestellen.

[peterp]

Dan nog een klein vraagje. Accu wordt geladen door een LBC 412. Werkt deze ook wanneer ik onderweg ben? Heb constante stroom in de caravan wanneer deze aan de auto hangt, maar heb nooit getest of er dan ook 220 volt uit komt of heb ik dan nog een omvormer nodig van 12 naar 220Volt.

[Hobby Linka]

De LCB 412 is een acculader en geen omvormer. Een beetje afhankelijk hoe je accu is aangesloten zal hij tijdens het rijden ook opgeladen worden. Maar 230 volt zal niet werken. Daar heb je inderdaad een omvormer voor nodig van 12 naar 230 volt.

[peterp]

De LCB 412 is een acculader en geen omvormer.

Dat de LBC 41 alleen kan laden was me bekend. De LBC zit in een 220 Volt stopcontact in de caravan en word dus geladen op de oprit of wanneer we 220 Volt hebben op de camping. Dacht dat er standaard misschien al een omvormer in de Hobby zou zitten. Ik weet dat ik via de auto permanent stroom in de caravan heb. Omdat ik een een accu heb die "maar" 38ah levert leek het me handig deze onderweg te laden. Moet ik dus op zoek naar een omvormer.

[Chris]

RE.gif
Nou... een omvormer...
Zo'n ding wat van 12 volt ( gelijkspanning) 230 Volt ( wisselspanning) maakt heet een Inverter.
Het is in ieder geval niet Plug en Play ... je zal zelf aan de knutsel moeten om e.e.a. aan te sluiten.
Er is nog een mogelijkheid om onderweg te laden.
En dat is met een z.g. Booster.
Zoiets: https://www.obelink.nl/schaudt-wa-1208- ... IoEALw_wcB
Maar ook dat is zeker niet plug en play..

Heel jammer is dat laden onderweg niet even makkelijk te maken is dus.
Probleem is dat de 12 volt die in de caravan, uit de auto aankomt niet voldoende is om de YT te laden.
Daar heb je 14,8 volt voor nodig.
En in de caravan is het maar te hopen dat er meer dan 12 volt binnenkomt.
Dus, dat lukt niet zomaar.
Ook met een Inverter moet er zeker een goede spanning in de caravan zijn wanneer deze is aangekoppeld aan de auto.
En heel vaak is dat maar matig.... een inverter vraag om redelijk dikke bekabeling, en dat is het maar zelden.

Maar... laden onderweg..
Ik denk dat de meesten dat niet doen, laden thuis .. moveren... en laden dan weer op de camping.
Bij mij net zo.. ook niet laden onderweg.
Gewoon teveel rompslomp om te maken en het is niet nodig.
Ook jou YT zal geen lading nodig hebben onderweg... op de camping kan je lang genoeg moveren om op het plekkie te komen.

[peterp]

RE.gif
Nou... een omvormer...
Zo'n ding wat van 12 volt ( gelijkspanning) 230 Volt ( wisselspanning) maakt heet een Inverter.

Dank Chris wederom voor de heldere uitleg. Heb net wat meer topics gelezen over opladen onderweg. Ik denk dat ik er inderdaad (voor nu) maar van af zie. Dit jaar eerst maar eens ervaren hoe de YT zich houdt

[Chris]

RE.gif

Psies...

[peterp]

Helaas passen de OJOP klemmen niet op de YellowTop 38Ah. De + pool daarop is in diameter 14 mm. De OJOP klemt zich daarop niet vast en heeft een diameter van 15 mm.Wellicht zijn de polen van een zwaardere YT ook groter in diameter? Dus nu maar even verder zoeken.

[Chris]

He.....

[peterp]

RE.gif

Net nog even nagemeten. Buiten diameter accupool 14 mm, binnendiameter OJOP 16 mm. Misschien bestaat er een soort adapter maar die heb ik nog niet kunnen vinden. MIsschien is dit de oplossing? https://www.accuserviceholland.nl/adapt ... polen.html

[peterp]

vond nog een plaatje van de diameter va de polen......

[peterp]

Ik heb inmiddels antwoord van een bedrijf Deze accu heeft JIS polen (Japans). Zij hebben een adapter om hem te converteren naar DIN.

[peterp]

adapters voor accu binnen en ook de klemmen passen nu perfect

[Chris]

Ik heb inmiddels antwoord van een bedrijf Deze accu heeft JIS polen (Japans). Zij hebben een adapter om hem te converteren naar DIN.

Is dat een andere YT accu dan?
Ik meen te weten dat alle in NL verkochte YT accu's de gewone bekende maat, de SAE maat heeft.
Dus ook de 38 Ah.

Nu schijf jij over een Japanse maat... wel van gehoord maar nooit gezien bij YT..
Weer wat geleerd.


edit..
Idd... gevonden op de Optima site..
Nooit geweten dat die ook hier te koop waren.
https://www.optimabatteries.com/en-us/y ... y/ds46b24r
Bij uitgebreide specs. staat idd.. JIS

[Ab]

Nog effe over de omvormer (inverter) zoals je het noemt..
Ik zou dat niet doen met een 38 Ah accu.
Je kunt maar heel weinig met de 230 volt.
Je moet niet vergeten, dat van de 38 Ah er slechts hooguit 20-25 Ah bruikbaar is, wil je wat langer dan een half jaar of zo plezier hebben van je accu.
Om een voorbeeld te geven, effe een bakje koffie zetten met een Nespresso apparaat, zal maar zo dik 150 A trekken.
( Bij mij hield een 150 A zekering het niet)
Dat is een heel grote aanslag op de bruikbare accucapaciteit van 20 Ah, ook al is het bij elkaar maar een paar minuten.
Een elektrische tandenborstel, scheerapparaat e.d. kan evt wel.

[peterp]

Op internet besteld bij Battery Union Group uit Drunen. Scheelt nog wel wat in de prijs. Er echter nooit opgelet dat er JIS polen opzitten.

[peterp]

Nog effe over de omvormer (inverter) zoals je het noemt..
Ik zou dat niet doen met een 38 Ah accu.

Ik heb zoals je kunt lezen het idee voorlopig in de koelkast gezet. Het ging me er ook niet zozeer om deze te gebruiken voor evt. huishoudelijke apparaten maar om de accu onderweg op te laden. Ik ga dit jaar eerst kijken hoe lang ik kan moveren met de 38ah

[Ab]

Lang genoeg om een keer of 5 de caravan op 5 verschillende campings neer te kunnen zetten zonder te laden.
Wat nooit zal gebeuren, tenzij je nergens stroom uit de paal hebt..

[iemand]

Interessant onderwerp. Had ik me nog niet zo in verdiept. Wat een keuze/ verschillen.
Gewicht van deze 38ah versie is 12kg.

https://www.accuserviceholland.nl/optim ... 38-ah.html

hier is is dan 2 tientjes duurder, maar met Terminal type 1. Dat is toch de normale accuklem ?
Ze hebben daar ook 2 varianten type J en zetten daar de tekst bij 'Terminal type 3 = dunne polen'.
Het verschil is YT-R en YT-S... maar wat is dat dan weer

Ik vond dit mooie plaatje bij Accudienst; duidelijk verschil tussen 1(DIN) en 3 (JIS)

accupolen.jpg (23.41 KiB) 270 keer bekeken

Caravanmovershop legt eea duidelijk uit op hun site. Erg leerzaam om daar de hele uitleg te lezen...
bron.. https://www.caravanmovershop.nl/Optima/ ... 12-kg).php

hier een stukje tekst. mbt Type codering
Elke Optima accu heeft een type aanduiding. De codering is als volgt opgebouwd:
SOORT (YT/RT/BT) AANSLUITING (S/U/C/R/F) en INHOUD.

Er zijn drie soorten Optima accu's: Yellow Top (YT), Red Top (RT) en Blue Top (BT). De inhoud is in liters vermeld.

De aansluitingen zijn als volgt:
S = Standaardpolen op de bovenkant, links plus (rood), rechts min (zwart),
U = Standaardpolen op de bovenkant en schroefpolen aan de zijkant,
C = Standaardpolen op de bovenkant in het midden gepositioneerd,
R = Reversed polen op de bovenkant, links min (zwart), rechts plus (rood),
F = Alleen schroefpolen aan de zijkant.
De reservecapaciteit is een BCI norm. Deze geeft aan hoeveel minuten de accu energie levert bij een belasting van 25Amp tot een spanning van 10,5V. Dit is dan een ontlading van ongeveer 80%.