Lease of koop

[Morgoth]

Als je een oude auto koopt van 15+ jaar, heb je alleen bijtelling over de dagwaarde. Je kunt dan relatief goedkoop een dikke auto rijden.

[Micky]

RE.gif

klopt, de hierboven genoemde Youngtimers zijn dat, maar die prijzen zijn daardoor enorm gestegen.

[Roland54]

Heb je ook naar Volvo gekeken?
Ik persoonlijk vind de XC40 twin engine interessant.
Mag 1800kg trekken 262pk/425Nm. Maar wellicht voor jou te klein?

[Micky]

RE.gif

Hij wil ruimte en zelfs de XC60 is super klein qua kofferbak er moet een kalf :) mee


Verzonden vanaf mijn iPhone XS met Tapatalk

[Chris]

RE.gif
Tja, dat kalf is echt niet normaal he... las eens in een ander draadje over die lieverd...
Je zal hem dus mee moeten nemen..

[Roland54]

RE.gif RE.gif
Dus de hond bepaalt voor 99% de keuze van de automrgreen.gif

[Erwin1987]

Re:

Dat heb je natuurlijk zelf gedaan toen je de hond koos.


Erwin

[Michel1975]

RE.gif
Daar klaag ik ook niet over
Los van de hond vind ik bagageruimte sowieso wel erg lekker. Met name met vakantie zo veel mogelijk in de auto met rondtrekken. Anders moet ik iedere keer weer die leegtrekken en laden.

Als je een oude auto koopt van 15+ jaar, heb je alleen bijtelling over de dagwaarde. Je kunt dan relatief goedkoop een dikke auto rijden.

Ik rijd al jaren youngtimer. Waar de meeste mensen zich echter op verkijken is dat het gewoon een oude auto is uit de topklasse. Dat betekend dus ook dat de onderdelenvoorziening steeds minder wordt en de onderdelen die er wel zijn navenant duurder zijn. Ook ben ik er al een paar keer tegenaan gelopen dat ik onderdelen met moeite kon vinden waardoor de auto een paar weken stil moest staan. In de zomer niet zo erg want dan kan ik de scooter pakken maar jaargetijde heb je niet voor het kiezen. Ook moet je niet gek op kijken als je garagerekening de €3.000 overstijgt. Voor de gezinsauto zou ik het wel prettig vinden als deze bedrijfszeker is en voor mijn vrouw al helemaal. Twee youngtimers? Mwoah daar ben ik niet over uit.

RE.gif
Tja, dat kalf is echt niet normaal he... las eens in een ander draadje over die lieverd...
Je zal hem dus mee moeten nemen..

Yep

RE.gif

Hij wil ruimte en zelfs de XC60 is super klein qua kofferbak er moet een kalf :) mee


Verzonden vanaf mijn iPhone XS met Tapatalk

De nieuwe XC60 is wel wat ruimer maar ik vind de prijzen die daar voor gevraagd worden te veel van het goede.

[Citrorob]

Mijn zwager heeft een XC60 en daar past de XXL bench zo in.

[deusjevo]

RE.gif

Maar dan is je achterbak wel gelijk vol zeker?

[Jan van Vijven]

Is een bench nodig? Wij hebben een hek achter de achterbank met een rubberen vloerafdekking.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Micky]

Mijn zwager heeft een XC60 en daar past de XXL bench zo in.

Ik reken heel simpel, V50 zomervakantie betekende Skibox, daarna Octavia geen box, daarna Passat bij lange na geen box nodig en aflopen zomer XC60 Skibox.

De XC60 heeft 450-1555 liter nieuwe type 505-1443 liter
de Passat heeft 650-1780 ik ging dus 200 pakken melk terug in ruimte bij opgeklapte achterbank, dus als iemand aangeeft een grote kofferbak te willen zie ik de XC60 daar niet in uitblinken

[Michel1975]

Geen bench hier. Gewoon los achter het scherm in zijn mand.

Blijf het Nederlandse fiscale stelsel onbegrijpelijk vinden. Ben eens gaan rekenen. Wat als ik de auto in plaats van zakelijk privé ga leasen.
Even wat achtergrondinfo. Ik ben DGA maar ben niet btw plichtig en kan dus ook niets terugvragen. IB is 51,75%.

Even rekenvoorbeeld. Stel ik lease een C klasse voor €660 ex btw dus voor €798,60 per maand. Bijtelling is bij een catalogusprijs van €45.000 een bijtelling van €460 per maand.
Private lease tarief stel ik ook even op €800 per maand. Dat bedrag geef ik mezelf als extra inkomen. Daar houd ik netto €355 over (fijn zo'n overheid. gewoon een belastingdruk van 56% over hetgeen ik mij extra uitkeer. Hoezo een schijf van 51,75%) Maar dan nog kost het me netto €445.

[Citrorob]

Mijn zwager heeft een XC60 en daar past de XXL bench zo in.

Ik reken heel simpel, V50 zomervakantie betekende Skibox, daarna Octavia geen box, daarna Passat bij lange na geen box nodig en aflopen zomer XC60 Skibox.

De XC60 heeft 450-1555 liter nieuwe type 505-1443 liter
de Passat heeft 650-1780 ik ging dus 200 pakken melk terug in ruimte bij opgeklapte achterbank, dus als iemand aangeeft een grote kofferbak te willen zie ik de XC60 daar niet in uitblinken

Klopt maar de vorm is wel erg praktisch van een XC60.

Mijn Model S heeft een kofferbak van 895 - 1645 liter.
https://ev-database.nl/auto/1075/Tesla-Model-S-P100D
Er kan echt heel veel in maar de Bench XXL paste net op een paar cm na niet.

[Citrorob]

Geen bench hier. Gewoon los achter het scherm in zijn mand.

Blijf het Nederlandse fiscale stelsel onbegrijpelijk vinden. Ben eens gaan rekenen. Wat als ik de auto in plaats van zakelijk privé ga leasen.
Even wat achtergrondinfo. Ik ben DGA maar ben niet btw plichtig en kan dus ook niets terugvragen. IB is 51,75%.

Even rekenvoorbeeld. Stel ik lease een C klasse voor €660 ex btw dus voor €798,60 per maand. Bijtelling is bij een catalogusprijs van €45.000 een bijtelling van €460 per maand.
Private lease tarief stel ik ook even op €800 per maand. Dat bedrag geef ik mezelf als extra inkomen. Daar houd ik netto €355 over (fijn zo'n overheid. gewoon een belastingdruk van 56% over hetgeen ik mij extra uitkeer. Hoezo een schijf van 51,75%) Maar dan nog kost het me netto €445.

Je kunt het ook als extra dividend uitkeren.
€ 1000 winst -/- 20% VpB = € 800 dit keer je uit tegen 25% aanmerkelijkbelang belasting en je houdt daar € 600,00 netto aan over.
Per saldo dus maar 40% belasting.

Alleen als je veel gefinancierd hebt in je onderneming wil het nog wel eens zijn dat je geen dividend mag uitkeren van de bank.
Hier in dat geval wel even op letten anders kunnen ze het krediet intrekken.

[Michel1975]

De S mag weer niets trekken en de X vind ik naast het feit dat die wel heel duur is ook niet om aan te gfluren.

Dividend kan niet zit ook nog met een compagnon.

[henry12]

Een maat van mij heeft vorige week een nieuwe kia sorento gekregen .
Vind dit echt wel een mooie wagen met een enorme bak ruimte .
Geen idee wat zo ding kost maar misschien ook een optie.

[Morgoth]

Ander idee:
Je least een compacte EV. Leaf, Kona, Zoe of desnoods een E-Up. Dat doe je bij een leasemaatschappij die de mogelijkheid heeft om tijdens de vakantie tijdelijk een dikke diesel beschikbaar wil stellen. Ik weet dat veel leasemaatschappijen dat inmiddels mogelijk maken.

[Erwin1987]

Re:

Rij je dan niet het hele jaar in de auto die je niet wilt rijden, zonder grote kofferbak o.a.

En alleen op vakantie in een auto die je had willen hebben?



Erwin

[Morgoth]

Heeft TS het hele jaar de kofferbak nodig? Dan is het Idd geen optie.

[Erwin1987]

Re:

Volgens mij voor een hond van formaat,
Ik heb overigens voor mezelf naar de e-up gekeken in plaats van de diesel Volvo, maar ik ben niet echt overtuigd topsnelheid 130 actieradius niet top en ik kan op mijn werk niet laden.

Erwin

[Michel1975]

Heeft TS het hele jaar de kofferbak nodig? Dan is het Idd geen optie.

Wat Morgoth inderdaad zegt. We hebben die grote achterbak het hele jaar nodig. Dus een klein gebakkie zal het niet worden.

[Citrorob]

De S mag weer niets trekken en de X vind ik naast het feit dat die wel heel duur is ook niet om aan te gfluren.

Dividend kan niet zit ook nog met een compagnon.

Wellicht dan handiger om ieder met een personal holding te werken.
De personal holding belast management fee aan de werkmaatschappij en dan kan jij en je compagnon ieder zelf bepalen in je personal holding of je het uitgeeft aan salaris, auto of dividend. Wel uiteraard minimaal het DGA salaris uit je personal holding trekken.

[PMT]

Het onderwerp lease of koop staat bij ons ook op de agenda voor volgend jaar als ik met pensioen ga. Alleen heb ik niets fiscaal af te trekken, dus blijft private lease over denk ik.
Zijn er onder onze leden ook die een auto private leasen, die ook de caravan kan trekken en mij kunnen vertellen wat voor-of nadelen zijn.

[Citrorob]

RE.gif

Nog nooit een auto in de private lease gehad maar een lease maatschappij blijft een lease maatschappij.
Het voordeel is dat je exact weet wat de auto gaat kosten.
Het nadeel is dat dit waarschijnlijk meer is dan als je alles privé betaald.

Leasemaatschappij is geen liefdadige instelling en wil gewoon geld verdienen.
Bij een veranderende markt zoals nu met de aversie tegen diesels en de opkomst van EV's kan het zijn dat de Leasemaatschappij de inruilwaarde nu hoger inschat dan dat deze werkelijk is. In dat geval maakt de leasemaatschappij een verlies en dit verlies had je anders zelf moeten nemen.
Uiteraard kan het ook zo zijn dat de inruilwaarde ineens toch veel hoger is dan verwacht.

Een aantal dingen in het hebben van een auto blijft koffiedik kijken en dat risico koop je af door te leasen.
Anderzijds heeft een oom van mij op zijn oude dag een auto geleased en mag nu 1,5 jaar later geen auto meer rijden. Zijn vrouw heeft geen rijbewijs en afkoop is bijna net zo duur als de auto voor de deur laten staan....