Trekauto

[Micky]

RE.gif dat zijn idd de velgen met hoge banden en dus al veel minder stabiel dan de 20” die veelvuldig geleverd is op de XC60
Overigen verandert er niets aan je combi in die paar 100km dus als je niet lekker vertrekt rijd hij later ook niet lekker, meerdere keren beladen bandenspanning enz kan al veel uitmaken.


Verzonden vanaf mijn iPhone X met Tapatalk

[Jekihero]

Onze caravan weegt leeg 1295kg,op weegbrug,maar met normale vulling van banken en kastjes,misschien 100kg erbij.In onze vito wordt het meeste gesjouwd.Ik wil van de bus af,maar voor deze caravan zijn op caravantrekker niet veel keuzes.

Ik kan mij moeilijk voorstellen dat het lastig is een auto te vinden van plm. 1.500 kg leeg met een max. aanhanger gewicht van 1.500 kG. Heb je een speciale voorkeur?

[Roland54]

https://www.caravantrekker.nl/autos/index.php#uitvoer

Je komt toch gauw in de hogere segment uit.

[eribanova1]

Ja,ik heb op caravantrekker meerdere auto's in hogere middenklasse gezocht,maar vaak was de auto te licht.Aan rijervaring met caravan heb ik na ruim35jaar wel gevoel met de caravan,maar in de loop der jaren ook gegroeid met maten van auto en caravan.Daarom zocht ik ervaringen met andere rijders.Maar zal toch nog maar even met de vito doorrijden.Tot nog toe nooit problemen gehad ivm rijden op diesel.Mijn as is opgewaardeerd tot 1800 kilo.thule 6200,reich lover,binnenveringmatras en dan de normale invulling van gebruik.

[JRijkmans]

Sinds een half jaar rij ik ook met een XC60 met de standaard 17 inch velgen. (235/50/17) met Michelin banden. Wij hebben afgelopen augustus - september ongeveer 3500 km. gereden met de caravan van 1700 kg. en totaal geen last gehad van instabiel weggedrag. Wat heel belangrijk is, is je bandenspanning. Liever iets te hoog dan te laag. Trouwens, wat hier voor ook al gesteld is. Met een Volvo ( ik rij mijn hele leven vanaf mijn 18 e al met Volvo's ) heb ik ook nog nooit last gehad van slingeren of iets dergelijks. Als hij al wat zoekerig was lag dat altijd aan de belading.

[Morgoth]

Toch maken wielen wel verschil hoor. Al is het niet perse zo dat hogere banden per definitie instabiel zijn. Mijn Tucson rijdt op de standaard velgen met winterbanden minder zoekerig en minder comfortabel dan de veel bredere zomerwielen met platte banden. Maarja, het ook wo ook wat hè?

[deusjevo]

Heb je nou ook bredere zomerwielen of alleen grotere maat velgen qua doorsnee?

[Micky]

Toch maken wielen wel verschil hoor. Al is het niet perse zo dat hogere banden per definitie instabiel zijn. Mijn Tucson rijdt op de standaard velgen met winterbanden minder zoekerig en minder comfortabel dan de veel bredere zomerwielen met platte banden. Maarja, het ook wo ook wat hè?

hè, wat een pech, doorgaans is het toch echt andersom, gelukkig heb ik geen Tucson laten we dan maar zeggen

[erichendri]

Banden maken heel veel uit en dat heeft met de te soepele wang te maken.
Regelmatig gehad in het verleden dat klanten al binnen een maand
terugkwamen om toch weer de duurdere originele bridgestone
te laten monteren op de auto.
Weet zelfs dat bij een type bridgestone zelfs verschil zat doordat hij
in een fabriek uit een ander land kwam.
En laten we vooral de hogere bandenspanning niet.
Bij mazda 626 bijvoorbeeld moest dat van 2.0 (leeg) naar 2.9 (full load)

Eric

[Dreke]

ik heb ook een Eriba Noa 485 GL Winnerline, max 1800kg uit 2016. De auto is een Volvo V70-D4 automaat uit 2014. Dit is een hele mooie combinatie. De caravan ligt als een blok achter de auto, maar ik let ook altijd goed op de gewichtsverdeling. Kogeldruk 80-90 kg met 2 fietsen op de dissel.
Om niet boven de 90kg kogeldruk te komen ben ik wel genoodzaakt om het reservewiel en een gasfles onder het bed te plaatsen.
Voor mij blijft een diesel de ultime caravan trekker. In Frankrijk op de snelweg totaal geen problemen heuvel op met 100km, waarbij ik wel de automaat af en toe zelf terug schakel. Tijdens een vakantie rij ik gemiddeld 1:10

[VIP]

RE.gif

Ik zat gewoon even mee te lezen in dit topic totdat mijn oog viel op de zin : een gasfles onder het bed te plaatsen.

https://www.gasflessen.nu/gasfles-vervoeren/

[Dreke]

uiteraard ligt de gasfles niet los onder het bed, maar staat deze rechtop, klemvast en vastbebonden onder het bed.

[Micky]

RE.gif

past dat rechtop

[Dreke]

ja dat past precies. Gastfles zit net onder de steunbalken van het bed.