![[aschrik.gif]](./images/smilies/aschrik.gif "Schrik"){kind=small}
117 pk te weinig?
Re: 117 pk te weinig?
Yep, en je moet eens weten hoeveel gezeur de combinatie van distributiekettingen en TSI motoren op kan leveren.
Fiat Ducato Buscamper (Grey) of als combi een Range Rover (Epsom Green 
) of Ford Focus 1.5 ST 182pk (Magnetic Grey)met voorlopig ff niets na verkoop van onze Knaus 450TU Südwind…
) of Ford Focus 1.5 ST 182pk (Magnetic Grey)met voorlopig ff niets na verkoop van onze Knaus 450TU Südwind…
Re: 117 pk te weinig?
Vraag dat eens aan een collega van mij..
Die had een 1.2 TSI motor...
Distributie ketting uitgerekt... schade € 2300 ....
En een andere collega had eerder een Nissan Almera... ook met ketting...ook uitgerekt.
Dus een ketting is ook niet zaligmakend...
Helaas... alles techniek is feilbaar...
Zelfs een Jumbojet kan stuk zeggen ze bij ons altijd...
Die had een 1.2 TSI motor...
Distributie ketting uitgerekt... schade € 2300 ....
En een andere collega had eerder een Nissan Almera... ook met ketting...ook uitgerekt.
Dus een ketting is ook niet zaligmakend...
Helaas... alles techniek is feilbaar...
Zelfs een Jumbojet kan stuk zeggen ze bij ons altijd...
Een blauw Zweeds reispaleis met een witte Duitse sleurhut aan de haak.
-
dieseltijger
- Berichten: 11152
- Lid geworden op: do 18 apr 2013 14:59
Re: 117 pk te weinig?
Auto's moet je niet graag willen hebben. Althans: dat is mijn insteek.
Een Avensis is net een Chinese maaltijd: Groot en goedkoop. En bere-betrouwbaar. Ik koop mijn auto's altijd 2e hands, met een leeftijd van zo'n 8 jaar oud.
En de TSI's hadden (of hebben?) ook problemen met hun distributiekettingen, helaas: https://www.anwb.nl/auto/nieuws/2012/me ... -problemen. Maar nogmaals: ik wil VW niets tekort doen: de 1.4 rijdt heerlijk en is zuinig met z'n cylinderuitschakeling. Maar ik geef de voorkeur aan een saaie grijze muizen vehikel.
Een Avensis is net een Chinese maaltijd: Groot en goedkoop. En bere-betrouwbaar. Ik koop mijn auto's altijd 2e hands, met een leeftijd van zo'n 8 jaar oud.
En de TSI's hadden (of hebben?) ook problemen met hun distributiekettingen, helaas: https://www.anwb.nl/auto/nieuws/2012/me ... -problemen. Maar nogmaals: ik wil VW niets tekort doen: de 1.4 rijdt heerlijk en is zuinig met z'n cylinderuitschakeling. Maar ik geef de voorkeur aan een saaie grijze muizen vehikel.
Pluimvee met vele onnodige opties, getrokken door een Avensis blackedition met achterruitverwarming en een asbakje