caravan-forum.nl

Onze C5 heeft zijspiegels waarvan de achterzijde heel erg ovaal is. Wij hebben rapunsel spiegels maar echt lekker zitten deze niet, en soms trillen ze heel erg, ook met dat extra spanlint.
Nu waren we op de caravanbeurs en zagen daar reich met de opzetspiegel SPEED FIX MIRROR en dat lijkt ons wel wat...heeft iemand ervaring ermee??
Of met de HANDY MIRROR???? We willen spiegels die makkelijk aan de auto te bevestigen zijn en makkelijk instelbaar.

PS een andere auto kopen zit er niet in......

Vraag ook even op het C5 forum.
Afhankelijk van fase 1, 2 of 3 zijn er verschillende ervaringen.
Ik had zelf met 3 poot en zuignappen, merk weet ik niet meer.
Niet vergeten automatisch inklappen even uit te schakelen als je de caravan spiegels gebruikt!

Ik weet niet welke versie van de C5 je hebt maar bij mij was het zo dat de spiegel van de auto eigenlijk al te slap was waardoor opzet spiegels altijd trilde.
Het spanbandje verbeterde dit wel iets.

Andere spiegels gaan je echter niet helpen omdat de spiegel van de auto het probleem is en niet de opzetspiegel.

Je zou ook in een extra pootje naar de deur kunnen denken.
De repusel spiegels stonden vroeger zo met extra pootje op de Citroën accessoireslijst.

Dank voor de raad, maar de huidige spiegels zijn aan vervanging toe, zijn met tyraps verstevigd......... Wij hebben autospiegels met dat "ei" aan de achterzijde , en merken dat de spanbanden van de caravan spiegels. verschuiven, ondanks de zuignappen. Vandaar dat we naar andere spiegels aan het kijken zijn, als deze spiegels dan ook op een andere manier aan de spiegel bevestigd zit, dan is dat wegglij probleem opgelost.

Dan heb je waarschijnlijk nog de oude type bevestiging van repusel, de nieuwe type (zoals op de foto die Citrorob heeft geplaatst) kun je krijgen met een jumbo zuignap die wel blijft zitten. Zo'n upgrade kit kost maar 45 euro o.i.d. en daar kunnen je huidige spiegelstangen gewoon op bevestigd worden.
Anders zou je kunnen kijken of Emuk spiegels heeft voor jullie auto.

ik rij zelf ook een c5 ph1, maar heb gekozen voor spiegels op het spatbord. De veer in de spiegel kan het gewicht/rijwind niet aan en klapt naar binnen. (of de veer in mijn spiegels waren slap) Dus ik heb destijds gekozen voor de Caravanspiegel Hagus Secundo 2. en die gaan al weer tien mee

RE.gif RE.gif Wij hebben deze spiegels, met 3 zuignappen. Bij de Xantia waren er geen problemen, maar met de huidige spiegels wel. En de irritatie die dat oplevert wil ik niet meer....dus andere spiegels.
En we kopen geen andere auto omdat de caravan spiegels niet goed passen .

Weet niet welk type c5 je hebt, ik heb zelf het laatste type, bouwjaar 2008 tot nu.
Ik gebruik zelf de Milenco caravanspiegel, verkrijgbaar in bol en vlak glas.
Deze zijn zeer makkelijk te bevestigen en nagenoeg trillngsvrij.

Ja dat zijn de spiegels die ik bedoel, op de folder hier staat het merk reich. Als deze spiegels bij jou goed zitten, dan zou dat bij ons ook zo moeten zijn. Dank je wel Ridder!!!

setje emuk niets voor jullie?

of is de spiegel zelf te slap om een extra spiegel te monteren?

Ik heb deze variant 4 punts caravanspiegels.
http://www.brunsgaard.eu/index.php?hovedsideid=15
Zijn echt uitstekend en trillen niet.
Toon

Hehe, eindelijk gevonden:


Huckepack dus
Deze spiegels had ik gekocht voor onze C5 /1, en C5 /2.
Was even een klusje met de 3 zuignappen, maar vast was vast. En trillingsvrij!
Voldeden bij beide C5-en dus erg goed.
Wel het automatisch spiegel-inklappen even uit zetten(fase2 kun je zelf dit doen), of even uit laten zetten in de garage(fase1)

Ik heb een C5 Ph3 Tourer en daarvoor een Ph2.
Mijn spiegels kan ik geen betere indenken maar jammerlijk liggen ze in de caravan en die staat al op stalling, daar kan ik dus niet bij zonder dat de staleigenaar alles moet verzetten , voor het merk of foto.
Ik heb ze gekocht bij kampeercenter Budel (Tjeu van Horne ) en die klemmen vanboven op de spiegel, met 2 vleugelklemmen en verder niets en volkomen trillingsvrij (briljant systeem), en op 5 minuutjes gemonteerd aan beide zijden !!!! en bovendien niet te duur (dacht van 60€) en je kan de onderdelen (als je spiegel barst oid) los kopen ....heb het in het voorjaar meegemaakt.

Dacht dat het de enige soort is die van Horne heeft en zéker een aanrader. Ik monteer(de) ze op beide c5'en probleemloos

En nog een dikke pro : kan de spiegels van de c5 in klappen met de caravanspiegels er gewoon op, no problem at all ....

Dat extra vastzetten op de deur was bij fase 1 en 2 van belang omdat ze tijdens het rijden zelf inklappen door de rijwind,
of bij tegenliggers(vrachtauto's).
De veertjes in de spiegels waren dan slap geworden.
Bij onze huidige auto heb ik ook geen zuignappen meer op de deur, gewoon een goede stabiele spiegel.
En dus alleen klemmen op het spiegelhuis.

RE.gif

De 1 had dat al nieuw, mijn schoonouders hebben die gehad, spiegels waren echt gammele dingen.

Ik had voor mijn huidige auto ook een C5(break) Ph1 en heb daar ook mijn Repusels op gehad. Veel meer trillingen dan op mijn huidige auto en de auto's voor de C5. Op de C5 ook de Milenco's van mijn schoonzoon uitgeprobeerd om te kijken of dat trillen minder was dan met mijn Repusels, maar dat was hetzelfde. Ligt dus denk ik aan het soort spiegel van de auto.
Daarnaast heb ik nog nooit een auto gehad waarbij de autospiegel zo snel inklapte als bij de C5, heel vervelend. Op snelwegen geen last van maar op normale wegen bij het tegemoetkomen van de kleinste vrachtwagen klapte de spiegel al in. Oplossing was dan even elektrisch in- en uitklappen, maar het was wel lastig. Mogelijk was de "davit spanband" een goede oplossing voor de C5 geweest.

mickey, bedoel je de Huckepack caravan spiegels of de C5 spiegels waarvan de veertjes dus slap werden?
De Huckepack heb ik zeker een 7 jaar gewoon kunnen gebruiken en daarna verkocht.
Waar je wel op moest letten was dat de zuignapjes er uit konden vallen bij het opruimen.
De zuignapjes vielen er niet uit wanneer ze gebruikt werden.

RE.gif

Ik heet geen Mickey maar de veren in de spiegels van de C5 phase 1 en 2 waren héél slap. Ik heb ze alle twee gehad.
Zonder de extra zuignap met spanpandje was er niet mee te rijden.

(Ik heb ook nog wel met extra elastieken om de verbinding van de spiegel met de auto gereden. Ook wel i.c.m. met het spanbandje.)
Zowel bij de phase 1 als 2 kan je zelf het automatisch inklappen en uitklappen van de spiegels aan en uit zetten.

Uit mijn hoofd was het het inklap knopje ingedrukt houden en dat de sleutel erin en starten.
Het weer aan zetten werkte het zelfde.

RE.gif

Ik heet ook geen Mickey, maar Micky en idd bedoel ik de spiegels van de Citroen zelf.

Gelukkig hebben wij nog nooit last gehad van vanzelf inklappende C5 spiegels.... Dus gaan we overstappen op nieuwe spiegels die op de bovenrand van de autospiegel worden bevestigd. Dan kunnen we weer veilig de weg op en de auto afsluiten zonder ergens op te moeten letten. Ik dank een ieder voor zijn/haar raad!!

RE.gif

Die bedoel ik ook op mijn post hierboven...

Met de Ph2 duizenden km's gereden met de caravan-spiegels erop en nooit of nooit door de rijwind oid ingeklapt.
Met de ph3 ook geen enkel probleem..

micky,
Als je begrijpt wat ik bedoel zou Mobbel, eh Bommel zeggen.