Ook de ideale band voor de caravan! Nooit meer lek of een klapband.

[Ab]

Maar ook ik zie problemen met overbelading, de banden moeten precies kloppen met de belading.
En ook deze banden zullen door het doorbuigen warm worden, en de buigstukken kunnen daardoor oververhit raken en scheuren.

Uiteraard..dus gewoon onder een bus of caravan uitgaan van het maximale gewicht. Evt. nog een paar honderd kg meer, om zeker te zijn.
Net zoals nu ook gebeurt bij bussen en caravans.
Probleem opgelost.
Ook deze banden zullen in allerlei verschillende draagvermogens geproduceerd worden .

[Philmar]

Nog wat info. Knap design toch!

Philmar

[Micky]

ha er maar vanuit dat de buitenkanten gewoon dicht gaan zijn hoor als ze geproduceerd worden, dit is gewoon om te laten zien wat er inzit, de zijkanten dichtmaken met rubber is peanuts...

[Trisha]

Als de zijkanten dichtgemaakt gaan worden krijg je weer een geheel andere vervorming en demping/vering van de band.

[PD]

RE.gif
Welnee, je kunt de zijafdichting zelfs vliesdun uitvoeren...

[akulker]

Ook ideaal voor spijkermatten.

Verstuurd vanaf mijn GM1903 met Tapatalk

[Trisha]

RE.gif
Welnee, je kunt de zijafdichting zelfs vliesdun uitvoeren...

Klopt, maar de zijkanten zijn dan vast niet luchtdoorlatend, dus is de vervorming van de band anders omdat de lucht niet snel genoeg weg kan zoals met een open zijkant.

[PD]

RE.gif
Onzin ! De compressie van lucht is velen malen makkelijker dan van bijv. vloeistof en verwaarloosbaar bij dit soort volumeveranderingen.

[Micky]

RE.gif

exact, ik zie dit echt wel op de markt komen

[Niels83]

wat ik mij afvraag is vooral hoe dat straks gaat.
mijn autobanden worden vervangen ivm slijtage.
dat zullen deze banden ook doen. en wat moet je dan precies vervangen?

voordeel is wel dat deze band vermoedelijk niet elke 6 jaar vervangen moet worden. wat handig is als je gemiddelde gebruiker bent.

[dieseltijger]

Ik zou die zijkanten dichtmaken, de ribben verwijderen om de massa te verlagen en de boel met gecomprimeerde lucht vullen om de functie van de ribben over te nemen, zodat....wacht eens....

[Conradi]

RE.gif
Dat dus
Punt is ook dat Michelin zelf blijft hangen bij basale voordelen als een lek of klapband. Het eerste maak je nauwelijks mee en een klapband onder een auto kan ik me al helemaal niet herinneren. Kortom, wat brengt het...?

[Hobby Linka]

RE.gif

Toch maar eens de zoekfunctie gebruiken op lekke band en klapband. Je zal versteld staan wie er hier al eens een lekke band of klapband hebben gehad.

[nitro68]

wat ik mij afvraag is vooral hoe dat straks gaat.
mijn autobanden worden vervangen ivm slijtage.
dat zullen deze banden ook doen. en wat moet je dan precies vervangen?

voordeel is wel dat deze band vermoedelijk niet elke 6 jaar vervangen moet worden. wat handig is als je gemiddelde gebruiker bent.

Het is een velg en band in 1, dus je krijgt een compleet wiel.
Ik heb het vermoeden dat het loop vlak verwijderd word en de rest gerecycled en opnieuw te gebruiken is.

[Jan van Vijven]

Ik vermoed of verwacht niets, als het werkt zullen de fabrikanten het allemaal wel uit de doeken doen.
Het enige dat ik zeker weet is dat ik het nu erg lelijk vind :-)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Conradi]

Je zal versteld staan wie er hier al eens een lekke band of klapband hebben gehad.

Ik schreef ook 'een klapband onder een auto'. Een caravan is natuurlijk anders, maar daar zijn deze banden/wielen nog niet voor bedoeld.

[Nimma]

wat ik mij afvraag is vooral hoe dat straks gaat.
mijn autobanden worden vervangen ivm slijtage.
dat zullen deze banden ook doen. en wat moet je dan precies vervangen?

voordeel is wel dat deze band vermoedelijk niet elke 6 jaar vervangen moet worden. wat handig is als je gemiddelde gebruiker bent.

Het is een velg en band in 1, dus je krijgt een compleet wiel.
Ik heb het vermoeden dat het loop vlak verwijderd word en de rest gerecycled en opnieuw te gebruiken is.

Dus straks allemaal dezelfde wielen, scheelt weer wat euro's, maar wel erg (Noord-Korea) saai.

[Niels83]

RE.gif

in het begin zal dit heel duur zijn. en misschien wel exclusief voor Tesla of zo. Als het echt de toekomst is zullen er meer modelen en merken komen. en dan krijg je dus ws vergelijkbare keuzes als nu.

[Micky]

wat ik mij afvraag is vooral hoe dat straks gaat.
mijn autobanden worden vervangen ivm slijtage.
dat zullen deze banden ook doen. en wat moet je dan precies vervangen?

voordeel is wel dat deze band vermoedelijk niet elke 6 jaar vervangen moet worden. wat handig is als je gemiddelde gebruiker bent.

Het is een velg en band in 1, dus je krijgt een compleet wiel.
Ik heb het vermoeden dat het loop vlak verwijderd word en de rest gerecycled en opnieuw te gebruiken is.

Dus straks allemaal dezelfde wielen, scheelt weer wat euro's, maar wel erg (Noord-Korea) saai.

Iets zegt me dat je dit in alle maten en modellen kunt kiezen, want sowieso passen niet alle velgen/banden sets qua grote onder elke auto.

[WillyL]

RE.gif las ik niet ergens dat de band zou 'geprint' worden. Dan is alles mogelijk qua maat, ribbels enz enz

[Morgoth]

Ik heb dit concept al jaaaren geleden gezien. Als het allemaal zo gemakkelijk zou zijn was het er al lang.
Geprint?? Heb je enig idee hoe lang zoiets duurt om te printen?

[Jadatis]

Hoe zou het met de schokbreking/ vering van zo'n band zijn, als gewicht duidelijk lager is dan waar die op gemaakt is?

[Eefje]

grappig idee, ben benieuwd hoe zoiets zou voelen met rijden

zijn alleen geen off the road banden denk ik, zitten ze zo vol met modder ed....

[eurotrotter]

- na 6 jaar nog OK?

Bandenfabrikanten doen daar niet aan mee.

[Caddy3]

Zou de auto ook voorover kantelen als je een stok door de lamellen duwt? (net als vroeger een stok door je spaken )

Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk