Alko kriksteunen

[p_vingerhoets]

In feite kan het gewoon er van uitgaande dat de auto ervoor blijft hangen zolang er gekrikt word.

Dus ook om op de as waterpas te stellen : eerst opkrikken om waterpas te zetten en dan blokken onder het wiel plaatsen je zult dus wat verder op moeten krikken om de veerweg te compenseren dan blokken onder het wiel en de krik laten zakken totdat de caravan weer op de wielen rust en nog eens de waterpas controleren indien goed kun je de auto afkoppelen en de lengterichting uit waterpassen.

Caravan staat nu niet meer op de krik en dus stabiel op de as.

Kun je de auto niet voor de caravan laten staan omdat er te weinig ruimte is dan kun je de famielie uitnodigen om op de dissel te gaan zitten

[JPGeetje]

RE.gif
Lekker ingewikkeld

[Kasper]

Echt wel...
Het wiel moet vrij komen van de grond.

Klopt, maar het wiel hoeft geen 10 cm van de grond te komen, dat bedoelde ik.

[Pmverhoef]

Oké. Het gaat mij alleen om het verwisselen van een wiel bij lekke banden. Waterpas zetten doe ik met een wiggen icm de mover.

[p_vingerhoets]

Bij wielwissel lekker aan de auto gekoppeld houden gaat de caravan nergens naar toe als je opkrikt.

[Cara-Fan]

Vandaag de kriksteunen gemonteerd. Er zaten 2 lange bouten en 2 kortere bijgeleverd. Ik heb de steunen gemonteerd op de voorgeboorde gaten in het Alko frame waar ik genoeg ruimte had voor de 2 kortere bouten. Dus ik had 2 kleine bouten te weinig en 2 grote teveel. Meer die hier tegen aan zijn gelopen? Volgens foto en voorgeboorde gaten alles correct gemonteerd

[p_vingerhoets]

De lange bouten kun je die niet gebruiken dan ? Op de andere plekken