Welke mover voor een enkelasser?

[Ab]

Gezien de bedrading van een caravan, zal je niet veel meer dan 15 A moeten ( willen) laden vanaf de auto.
Binnen een uur kan de accu dus weer van volledig leeg naar vol geladen worden in theorie.
Het is beter als het langer duurt.

[Jan van Vijven]

inderdaad een uurtje, maar ik weet niet hoe leeg dat ding is na wat mover werk.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[myalexx]

De xt is inderdaad een mooie mover voor de zwaardere caravans samen met de mammut

Alleen zou ik nog even goed naar de mpp accu kijken, 8,8ah is wel errug krap met een xt met 2ton mtm

Voor hetzelfde geld heb je ook de victron 20ah die kan ook laden tijdens het rijden.
Laden tijdens rijden zit vaak een begrenzing op, dit is afhankelijk wat de producent bepaald heb.

[Chris]

Met een RPP (Reich Power Pack).
In die RPP moet ik me nog eens verdiepen, ziet er zo klein uit, weinig vermogen, is goed voor 15 Minuten moveren.
Maar wordt tijdens het rijden opgeladen.
Op 12V zelfs sneller laden dan op 220V volgens de verkoper.
Iets met gelijkspanning of zo....
Chris......, help!?

Effe simpel..
Op 230 volt is de max laadstroom bepaald door de inwendige lader in de RPP.
Dat is een redelijk klein ladertje... 2 ampere ofzo.
Op 12 volt is die beperking er niet want de autodynamo levert veel meer dan die ingebouwde lader.
Echter... er is vast en zeker wel een laad maximum...maar veel meer dan de ingebouwde.
Je kan niet ongelimiteerd laden helaas.

Maar..
Een RPP is 8.8 Ah
Wel volledig beschikbaar in tegenstelling tot de ouwe zware accu's.
Echter 8.8 Ah... is wel minimaal voor een 2 ton's caravan..
Ik zou er niet aan beginnen..ik zou zeker voor minimaal het dubbele gaan.
Als mijn Yellowtop van 55 Ah nog eens de geest geeft wil ik een Victron van 20 of 30Ah.
En mijn hut is maar 1700Kg.
( gelukkig verschillen de meningen hierover net zo als het aantal forumleden groot is... )

Waarom Victron en geen Powerextreme b.v.
Victron is al jaren een heel grote speler in camper en caravan land met electronica en toebehoren.
Zij hebben de accu's integraal met andere electronica ontwikkeld.
Voorbeeld is de solar panel aansluiting op hun accu's... kan er in een keer aangehangen worden.
Electronica daarvoor is al aan boord van de accu.
Powerextreme heeft alleen accu's.
Geen solar of andere aansluitmogelijkheden.

[myalexx]

@chris ik denk dat je de mpp bedoelt?

Btw ter info, Reich is ooit begonnen met het ontwerpen van lithium accu's en bouwen samen met een accu fabrikant.

Aantal jaren terug heeft victron die fabrikant gekocht en heeft ook hiermee de patenten etc over genomen.
Dus "victron" heeft een accu welke heel erg door ontwikkeld is vanaf dag één.

Vroeger heette het Reich Peak Power Pack "RPP"

Momenteel heet het de Reich Mobility Power Pack "MPP"

Daarom heet het ook de Victron Peak Power Pack "PPP"

[cadance]

Ik lees bij jullie alle maal spannende verhalen over movers.
Geweldig.
En zo'n Reich mover is dat dan wat?

[Chris]

@chris ik denk dat je de mpp bedoelt?

Btw ter info, Reich is ooit begonnen met het ontwerpen van lithium accu's en bouwen samen met een accu fabrikant.

Aantal jaren terug heeft victron die fabrikant gekocht en heeft ook hiermee de patenten etc over genomen.
Dus "victron" heeft een accu welke heel erg door ontwikkeld is vanaf dag één.

Vroeger heette het Reich Peak Power Pack "RPP"

Momenteel heet het de Reich Mobility Power Pack "MPP"

Daarom heet het ook de Victron Peak Power Pack "PPP"

Ach.. die namen... je weet welke Arno en ik ook bedoelen..
8,8 ah... da's mijn bedenking..

[cadance]

Chris

,
Bedankt voor de info dat wist ik alle,maal niet.

[myalexx]

RE.gif

Praktijk ervaring "op een caravan" niet maar wel een demo model gehoord en mee gestuurd.

Mijn mening; maakt een goedkope indruk, de motor maakt een rauw geluid en besturing is lastiger dan de truma en alko.
Sturen moet je zelf pulsen ipv met een joystick beetje bijsturen

[myalexx]

RE.gif
@chris die bedenkingen heb ik ook, zie post boven jouwe

[Chris]

RE.gif
Had ik idd gezien.
Een 2 tons hut met 8.8 Ah...
Tuurlijk start het spul, maar hoe lang... en helemaal als het stevig belast wordt...
Mijn gevoel zegt me... erg kort..wat is nou 8.8 Ah...
Een pakkie penlights ???? gekkigheid natuurlijk, maar zowel jou als m.i. te weinig.

[ArnoM]

8,8 ah... da's mijn bedenking..

Welk naampje je er aan geeft is niet interessant, iedereen weet wat ermee bedoeld wordt.
Als je het helemaal goed wilt zeggen is het Reich Mobility Power Pack.
Eerste waren ze zwart, nu gifgroen.

8.8Ah, tja, ik ben het met jullie eens.
Het ene artikel geeft 12 minuten mover tijd (daadwerkelijk rijden, niet lopen hannesen met levelen), het andere geeft 15 minuten mover tijd.
De verkoper vertelde dat ze op verzoek van een klant bij de RPP ook nog eens het EP levelsysteem hadden gezet.
Het is uitgebreid getest, hydraulisch levelen voordat er gemoverd werd, levelen nadat er gemoverd was.
In beide gevallen was er voor beide functies ruim voldoende power voorhanden en na beide functies was de batterij nog niet leeg.
Dat gegeven overtuigde mij eigenlijk.
Ik wilde in eerste instantie ook gewoon een Yellowtop, prima ervaringen mee, Vd Elzen verkoopt geen Yellowtop meer....
Als ik had gewild willen ze hem best leveren en monteren maar ze zweren bij de RPP.
Ze bouwen hem al jaren in zware caravans, nog geen klachten gehad.
Soms moet je gewoon iemand geloven.
Kost mij ook wat moeite moet ik eerlijk zeggen.

[myalexx]

De mover specialist adviseerde mij 30ah ( dit is incl wat reserve )
accu verliest capaciteit in de loop der jaren, dus kan je beter beetje reserve hebben.

Tevens is de victron 20ah goedkoper dan de mpp 8,8ah
Alleen daarom zou ik al de victron kopen

Theoretisch gezien trekt een mover op normaal terrein ronde 35A

Dus heb je incl e.a. aan verliezen zo'n 15 minuten moveren..
maar als de accu onderweg slecht laad ( lege accu laad in 4uur vol )
Hou je weinig over

Edit, dit is op een vlakke weg, op de camping mover je meestal niet op vlak terrein

[MIFR]

Ik lees bij jullie alle maal spannende verhalen over movers.
Geweldig.
En zo'n Reich mover is dat dan wat?

Precies, hier ben ik ook wel heel erg benieuwd naar. Ik heb pas een offerte laten maken en toen werd mij ook een Reich mover geadviseerd. Volgens de verkoper kwamen mensen met een Reich mover zelden terug met storingen.

De verkoper gaf aan dat vooral de ALKO movers problemen hadden met een kabel bij de dissel die niet goed contact maakte??

De Truma zou veel problemen hebben gehad met een intern compas in de mover welke gebuikt word om ervoor te zorgen dat de caravan altijd exact recht uit rijd ondanks kuilen, obstakels, verschil in bandenspanning etc... Ik lees hier echter louter positieve verhalen over de Truma

[myalexx]

Ik zou eens gaan kletsen met de heren van de movershop

Hebben veel ervaring en doen niet anders, dealers bouwen minder movers onder dan hen procentueel gezien

[Scout15]

RE.gif RE.gif Ik gebruik een Reich easydriver pro 2.3 en ben hierover zeer tevreden. Afstandsbediening is gebruiksvriendelijk en mover doet wat hij doet doen.

[RDDR]

Vandaag ook een Reich mover besteld en de Reich MPP. Wel voor een caravan van slechts 1300kg beladen, zoals wij hem zullen beladen. Gezien ik deze discussie kende over het RPP ook daar nog een keer gevraagd en ook zij monteren hem vaak zonder problemen. Ze geven aan dat je 10 minuten moveren haalt in de zwaarste omstandigheden. En dat is best lang voor te moveren.

Verder verkochten ze daar Reich, Enduro en Alko als mover. Ze waren enthousiast over Reich. De Alko is veel duurder en wat overkill voor mijn lichte hut. De Enduro was ook prima, maar op afwerking een stuk minder dan de Reich. Dus die maar genomen. We zullen het gaan zien.

[Chris]

Ik ben ook wat geschrokken van de Alko movers.
Erg mooie constructie, dat zal niemand ontkennen.
Echter, ze blijken flink gevoelig te zijn voor storingen.
Als je eenmaal in zo'n storings cyclus zit blijf je vaak emmeren.
Reich is met hun nieuwe ontwerp echt goed bezig... dat vertrouw ik zeker wel.

Maar, wat Myalexx ook al schrijft..
Caravan movershop is een kei met kennis en ervaringen..
Hun kennis is louter MOVERS.... en alles wat daarbij hoort....en ze delen dat graag met je.
Vraag toch eens over die 8.8 Ah powerpack dinges mobility weetikveel... ding..
De Victron van 20Ah is zelfs goedkoper... ik hoef dan zeker niet lang te denken.
Wat ik ook al eerder schreef... als mijn YT4.2 nog eens de geest geeft koop ik een Victron van 30Ah.
Kan er ook gelijk een zonnepaneel aangehangen worden...aansluiting daarvoor zit op de Victron...ideaal.

[PD]

Reich is prima maar niet echt top. Komt overeen met de prijs. Voorts vind ik die grote witte klompen niet mooi; Truma is kwalitatief en optisch significant beter maar ook een stuk duurder.

Alle waar naar zijn geld

[AadB]

RE.gif RE.gif
Ik heb een Alko Mammut Chris en heb geen kast van storingen. En volgens mij zijn er velen met mij die geen kast van storingen hebben. Vooral de eerste versie kende volgens mij bovenmatig veel storingen en de latere versies niet meer. De afstandsbedieningen met joystick is echt super en hij movert zeer nauwkeurig.

[Jan van Vijven]

RE.gif
Helemaal mee eens...
En ons hok is altijd op, en van, de moeilijkste plaatsen gekomen met dat mini batterijtje, en na een uurtje (geen vier uur!) rijden weer vol.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[PD]

Alko Mammut was in het begin een drama maar allang niet meer

De eerste XT's waren ook problematisch, die werden gekscherend "postduiven" genoemd omdat ze zo vaak terug naar de dealer moesten. Zat in de AB volgens mij.

[Chris]

RE.gif RE.gif
Ik heb een Alko Mammut Chris en heb geen kast van storingen. En volgens mij zijn er velen met mij die geen kast van storingen hebben. Vooral de eerste versie kende volgens mij bovenmatig veel storingen en de latere versies niet meer. De afstandsbedieningen met joystick is echt super en hij movert zeer nauwkeurig.

Weten jullie JaapB nog ??
Die had ook een Alko mover... niet de eerste versie.... heel veel problemen.
We zijn er achter gekomen waar de schoen wrong...
De inbouw was niet helemaal exact geweest de sensor op de dissel zat niet 100% juist.
Voordat die link gelegd was was er al een aardig slokkie water naar de zee gespoeld.
En.. Jaap was niet de enige...de inbouw moest perfect zijn..
Wat je over de eerste serie schrijft klopt idd.... later was het een ander verhaal.
Mooie constructie ... dat is heel zeker...daar hebben ze patent op.
Daarom mag er ook geen andere moverbouwer van de speciale gaten in het Alko chassis gebruik maken...pech..

[ArnoM]

Ik zou eens gaan kletsen met de heren van de movershop

Hebben veel ervaring en doen niet anders, dealers bouwen minder movers onder dan hen procentueel gezien

Als ik bij de verkoper niet zo'n grote korting op het gehele pakket kreeg was ik gewoon naar DE moverspecialist in Rhenen gegaan.
Ik heb ze daar ook een offerte gevraagd voor het hele pakket maar de luifel beginnen ze al niet aan, is geen core business.
Maar €2000 korting (bovenop de korting van het overjarige model) op de accessoires die wij nog erop wilden had ik dan ook niet meer gehad.

PS, bij de Specialist in Rhenen verkopen ze ook geen ALKO Mammut meer.

[Chris]

RE.gif
Ik snap het...
En ben tegelijk erg benieuwd naar je ervaringen.... ook na een tijdje..
Hou ons op de hoogte..