Het rendement om van dat waterstof weer elektriciteit te maken is net zoiets, kom je in totaal er op uit dat maar een derde van de oorspronkelijke energie bij de eindgebruiker aan komt. Het klinkt allemaal leuk natuurlijk, maar ik geloof er niets van dat er straks heel veel mensen zijn die puur voor actieradius 3x zo veel per km gaan betalen.sailor wim schreef:RE.gif
Eindelijk de waarheid boven tafel.
Rendement om waterstof te maken is nu 50 tot 70%.
Dus er moet echt energie "over" zijn om dit gebeuren te laten slagen.
En inderdaad, wist ik niet, het edelmetaal wat er ook voor nodig is.
Dat waterstof gaat niet gebruikt worden voor particulier vervoer. Dat is bedoeld voor industrie en commercieel vervoer. Heb er recent voor mijn werk verschillende studies op nageslagen en over dat laatste stuk zijn onderzoekers het wel eens. In 2050 zijn naar verwachting alle nieuw verkochte personenauto’s elektrisch.