caravan-forum.nl

heeft iemand toegang tot, of is iemand in het bezit van elektrische schema's van starlets ,escala ?

RE.gif

het is duidelijker als je in de titel ook vermeld om welke schema's het gaat, ik denk dat je dan sneller opvalt. sintduim.gif

ik ben in bezit van een sterckeman 420cp starlet handleiding-boek van
mijn caravan uit 2005
zitten diverse elctra schema's in beschreven
rafc20 hoe gaan we dit regelen als je geintresseerd bent sinthaphop.gif

hoi bert_je kan je die niet hier on-line zetten, bij de andere merken staan er ook zulke topic 's
en ik ben op zoek naar de reden waarom mijn standlichten+binnenlicht niet werkt als hij aan de auto hangt en de binnen lichten ook op 220 niet werkt ,de pompjes vr het water(via 12v omvormer) en de ijskast werken wel op 220 .ergens zou dus of een zekering gesprongen moeten zijn of een slechte verbinding.
mijn caravan is een escala 400 van 1992 .

Goed dat je nu het probleem aankaart. Een electrisch schema is meestal niet nodig om dit soort problemen op te lossen. De schema's van de meeste merken caravans zien er hetzelfde uit.

Heb je al gecheckt of alles in de auto goed is aangesloten en werkt?

de auto is goed aangesloten ik rijd dagelijks met een aanhanger en daarbij werkt alles.het rare is dat op 220 de binnenlichten ook niet werken.

Eh..misschien lampies kaduuk ?

dat was ook mijn eerste gedacht ,maar neen toch niet ( met 5 tegelijk zou toeval zijn ,maar toch gecontroleerd)

Onderzoek door bij de bron te beginnen.
Waar 220 binnenkomt....checken.
Elektriciteitsdozen open maken......checken.
Schakelaar .....checken.

Fitting...... checken enz. enz.
Elke aansluiting dus checken.

Succes met de zoektocht.

Groeten,
Dirk

Aan de auto werkt het dus niet..
Heb je een 7 polige stekker ?
Dan komt er vaak ook geen 12 volt constante stroom naar de caravan.
De pool die daarvoor gebruikt wordt meestal, (2) is normaal gesproken voor het mistlicht.
Dat het op 240 volt ook niet werkt heeft hier overigens niks mee te maken.

Zoals eerder opgemerkt: meten is weten. Als je systematisch de 12 V bedrading naloopt, en meet waar je wel of geen prik hebt, is de storing vrij snel gevonden.

ik heb van bert_je zijn schema door ge-mailt gekregen en ga hier een van de weken mee aan de slag .als ik mijn caravan in de garage zou krijgen of hem op de oprit aan de wagen kon hangen was dat inderdaad makkelijk om te testen maar die luxe heb ik niet.dus moet het gewoon op de openbare weg gebeuren en moet ik een 50 tal meter lopen voor materiaal te nemen .handig dus om te weten waar bepaalde onderdelen zitten en wat je er voor moet opengooien .bij mijn constructham coral wist ik alles zitten bij deze dus nog niet.

Tip voor iedereen die een tweedehands koopt.

Neem papier, pen, gereedschap en een universeelmeter.
Maak een bedradingsschema.
Vanuit het bedradingsschema maak je een stroomkringschema.
Je krijgt en bewaart dan dus 2 schema's.
Alleen met een stroomkringschema kun je storingen en hun oorzaak opsporen.
Het bedradingsschema geeft alleen de locatie van onderdelen aan.
Met een paar uur ben je klaar.

Overhandig de schema's bij verkoop.

mrssec schreef: Alleen met een stroomkringschema kun je storingen en hun oorzaak opsporen

Dat ben ik toch niet met je eens.
Bij een simpel iets als een caravan kan je eenvoudig elke storing simpel vinden door systematisch te meten.
Beginnen met meten bij de bron en daarna bij elke verbinding in de richting van het apparaat of lamp een keer meten.
In bijna alle gevallen heb je binnen 5 minuten de storing gevonden.

RE.gif
Is waar, bij eenvoudige bekabeling kan je dat zo doen.
Wordt het wat lastiger dan heb je met een stroomkringschema overzicht en inzicht waarom.
Hier spreek een electronicus; alle technische installaties hebben in hun documentatie een stroomkringschema !!

Ik ben geen elektrotechnicus maar vind de installatie van een caravan toch eenvoudig, kan me wel voorstellen dat de meeste hier totaal niets van electriek weten. Ik vind jou tip dan ook niet echt iets voor de gemiddelde caravanner, is meer iets voor de prof.....

Jan van Vijven schreef:Ik ben geen elektrotechnicus maar vind de installatie van een caravan toch eenvoudig, kan me wel voorstellen dat de meeste hier totaal niets van electriek weten. Ik vind jou tip dan ook niet echt iets voor de gemiddelde caravanner, is meer iets voor de prof.....

Koop je een tweedehandse caravan, en heb je een 220VAC probleem, dan kan je pech hebben met de bedrading.
Waarom een bedradings-/stroomkringsschema?
Ondeskundigen die leidingen op de verkeerde plaatsen en onjuist aan elkaar hebben geknoopt, ook nog zonder installatiedozen te gebruiken.
Het werkt toch, wordt er dan gezegd, maar dat de elektrische veiligheid, met name aarding, dan volslagen aan gort kan zijn, ontgaat ze.
In 12VDC leidingen met een te kleine doorsnede kunnen aanzienlijke spanningsverliezen optreden, waardoor een koelkast niet goed functioneert.
Vandaag een groot deel er uit moeten trekken en opnieuw maar dan juist en goed toegankelijk wederom opgebouwd.
GGGGGRRRRRRRRR.

Helaas knutselen er veel mensen met electra die er geen verstand van hebben, gelukkig dat je een probleem had en het heb nagekeken, anders had je op de camping gestaan met die gevaarlijke electra

RE.gif

Dat bedoel ik nou.
Thanks.