Suggesties gevraagd: Occasion, licht, 3 kleine kinderen

[joostvandermaarel]

Hallo,

Wij zijn op zoek naar een occasion caravan ter vervanging van onze Adria Unica A 432PX uit 2002. Dit is een model met frans bed en toilet voor, treinzit achter.

Deze caravan hebben we pas een jaar in ons bezit, maar nadat we verrast werden met het nieuws dat er een derde dochter onderweg is, zijn we aan het kijken naar een iets grotere caravan.

De trekauto: VW Golf 7 Variant, 1.5 TSI 130pk. Max trekgewicht 1400 kg.

We zoeken naar een leeggewicht van +/- 1000kg. (Huidige: 830kg) en een totale lengte <700cm i.v.m. de oprit.

De indeling: we denken aan de bekende Frans bed + Rondzit indeling:
a) Zolang de kinderen klein zijn kunnen ze prima met z'n drieën in een tweepersoonsbed (komende zomer zijn ze 0+1+3 jaar, dus we hebben nog even tijd)
b) Als ze dat niet meer willen, kunnen ze in een eigen tentje slapen

Maar: we willen graag met z'n vijven aan tafel kunnen in de caravan. En dat past niet in de treinzit van de huidige caravan.

Daarbij zoeken we een caravan uit de periode 2001-2007, tussen de 6000-9000 euro. En dus het liefst een zo groot mogelijke rondzit. We hebben geen specifieke merkvoorkeur.

Al zoekende kwamen we op caravans als:
Knaus Sport 450 FU (bijv 2003: 1020kg, 657cm)
Adria Adiva 462 PU (bijv 2005: 1060kg, 659cm) - lijkt veel zeldzamer dan de 462PD met dwars bed?
Hobby Deluxe 460 UFE (bijv 2006: 1065 kg, 657cm)

Heeft iemand wellicht nog suggesties voor andere merken en types?
Of hele andere ideeën qua indeling en daarmee caravans?

Alvast hartelijk dank!

[Jan van Vijven]

Allereerst gefeliciteerd met de nieuwe telg, dat wordt nog meer luiers meenemen :-)

Echt adviseren kan ik niet, wij zijn van een andere doelgroep, maar ik heb wel een vraagje:
Waarom zoek je naar leeggewicht,? Het totaal gewicht is toch belangrijker? Zeker met drie kinderen zal je wel het één en ander meenemen.
Vergis je niet, vaak zijn ze leeg iets zwaarder dan opgegeven!

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Volvodriver]

Kijk ook eens naar een Beyerland 470 FB. Totaalgewicht weliswaar 1500 kg maar leeggewicht circa 1050 kg. En uit ervaring kan ik zeggen dat dat redelijk in de buurt zit. En die Golf trekt dat makkelijk.

Je zult echter wel meer in de auto moeten vervoeren dan je denkt. Hou daar wel rekening mee. Vooral met een baby van nog geen jaar.

[VIP]

Gewoon even hardop meedenkend er informatief. . . .

Er bestaan caravans met 3 stapelbedden, de oudste bovenin, de middelste in het middelste bed en de jongste onderin, uiteraard wel een uitval beveiliging maken.

Een ander praktisch puntje, een baby kan niet zelfstandig in de rondzitgroep zitten, wellicht een idee is zo'n babystoel die aan een tafel opgehangen kan worden. (zie links hieronder).

Succes met de beslissing.

https://www.google.com/search?q=hangend ... 67&bih=633

https://www.babyentiener.nl/topmark-taf ... gJxC_D_BwE

[Henny]

Misschien is een caravan met een dwarsbed beter om de kinderen naast elkaar te laten slapen dan een "frans" bed.
De toiletruimte is er dan ook niet naast en dus rustiger slapen voor ze. Eventueel een gordijntje ervoor?

Ga eens naar een hele grote caravan zaak en kijk daar eens rond. Succes

[Pakkie]

Ik weet niet in hoeverre die 700 cm keihard is en waar je de kinderen wilt laten slapen (rondzit/bed). Mocht het ietsje (cm of 30) meer kunnen zijn dan zou je ook een caravan met twee lengtebedden kunnen overwegen en daar vervolgens iets tussen maken waardoor je voor de drie kinderen één heel groot bed creëert waar ze ook niet zo maar uit kunnen vallen. Leeg 1.130 kg dus ook niet enorm zwaar en past binnen je wensen tav bouwjaar en aankoopbedrag. Beetje zoals onze Knaus 500EU waarvan je wat interieurfotootjes hier kunt vinden.

[joostvandermaarel]

Ha allemaal, dank voor de snelle reacties en de felicitaties!

Waarom zoek je naar leeggewicht,? Het totaal gewicht is toch belangrijker? Zeker met drie kinderen zal je wel het één en ander meenemen.

Ik zoek vooral op leeggewicht, omdat ik dat meer vind zeggen dan maximaal toegestaan gewicht, om precies de redenen die je noemt: hoe lichter de caravan leeg, hoe meer ruimte je hebt tot je maximaal toegestane gewicht zodat je nog wat mee kunt nemen ;-)

Kijk ook eens naar een Beyerland 470 FB. Totaalgewicht weliswaar 1500 kg maar leeggewicht circa 1050 kg.

Dank voor de tip van de Beyerland, die had ik nog niet gezien. Als er ook nog andere mensen ooit meelezen: ik zie dat de iets oudere exemplaren 460 FB heten en nog lichter zijn. Dat ziet er inderdaad goed uit. Hoe goed zijn de Beyerlands uit de periode na 2000 over het algemeen? Ze zijn toch in 2007 failliet gegaan, is de neergang terug te zien in de latere exemplaren?

Je zult echter wel meer in de auto moeten vervoeren dan je denkt. Hou daar wel rekening mee. Vooral met een baby van nog geen jaar.

We hebben gelukkig al ervaring met caravanvakantie met een baby van nog geen jaar; toen onze oudste 6 maanden was zijn we met een geleende Kip Kompakt 37 en een Golf Hatchback naar Frankrijk geweest, en vorig jaar met de hatchback en de 432PX met 2 kinderen (2 jr + 9 mnd). Nu met een Variant ervoor zie ik t wel goed komen.

Er bestaan caravans met 3 stapelbedden, de oudste bovenin, de middelste in het middelste bed en de jongste onderin, uiteraard wel een uitval beveiliging maken.

Hier heb ik eerst veel naar gekeken. Het probleem is echter dat je dan altijd vast zit aan een treinzit in opstellingen als deze:



Dan kun je wel alle kinderen laten slapen, maar binnen eten wordt dan een uitdaging als ze wat groter worden. Caravans met vast bed, stapelbed en ruime zit, zijn over het algemeen veel te groot, zwaar en duur.

Een ander praktisch puntje, een baby kan niet zelfstandig in de rondzitgroep zitten, wellicht een idee is zo'n babystoel die aan een tafel opgehangen kan worden. (zie links hieronder).

Dat is handig, dank voor de tip!

Misschien is een caravan met een dwarsbed beter om de kinderen naast elkaar te laten slapen dan een "frans" bed.

Het idee is dat wij in het Frans bed slapen en de kinderen in het bed gemaakt van de rondzit, vandaar dat we een zo groot mogelijke rondzit/bed zoeken. Ons bevalt een Frans bed erg goed in de huidige caravan.


Voor nog meer tips houd ik me nog steeds aanbevolen en we gaan ook zeker een keer bij een caravanzaak rondneuzen.

[Volvodriver]

Voor wat betreft Beyerland:
In de periode 2001-2004 is er een serie gebouwd waarbij de voorfronten verkeerd gemonteerd waren en daar kwamen scheuren in. De meeste zijn toen onder garantie gerepareerd. Na 2005 waren deze problemen verleden tijd. En de gerepareerde versies voldoen ook goed.
Het faillissement van de Tirus groep in 2007 was overigens niet hieraan te wijten. Dus daar zijn geen kwaliteits issues uit te verwachten. (Zelf jarenlang het goedkope zusje Delta uit 2007 gehad en nooit problemen.)

[Patman]

Wij hebben een burstner 435 tk met een treinzit voorin, die omgebouwd tot vast 2 persoonsbed, met daarboven een 1 persoon uitklapbed (tot 35kg). Achterin een rondzit waar je met 2 volwassenen en 3 kids kan eten. Deze bouw je weer om tot 2 persoonsbed. Lichtgewicht caravan, genoeg ruimte. Burstner heeft meerdere tk modellen, kijk daar ook eens naar.

[joostvandermaarel]

Hallo allemaal!
Nogmaals dank voor alle reacties. Ik zal jullie even updaten want er is inmiddels nieuws te melden.
Onze derde dochter is afgelopen 30 april geboren, en de caravan is gekocht.

Het is een Hobby 450 UF uit 2007 geworden. De redenen:

* Slechts 635cm lang dus past op de oprit
* 998 kg leeggewicht en 1350kg MTM geeft ons voldoende laadvermogen en het past binnen de capaciteiten van de auto
* Symmetrische rondzit achter (links en rechts 140cm, veel caravans hebben 140/120cm) geeft de komende jaren genoeg ruimte voor onze drie dames. En zodra ze te groot worden kunnen ze in een eigen tentje
* We hebben afscheid genomen van het idd van een Frans bed: met een dwarsbed kunnen we ook de kinderen in het vaste bed leggen, en zelf de rondzit gebruiken, als het bijvoorbeeld een keer slecht weer is.

En we vonden een mooi exemplaar (met al aangepaste dakluiken en verder ook in goede staat) dus we gaan t ervaren deze zomer!

[workel]

RE.gif

Zoooooo dat is 2 keer gefeliciteerd met jullie dochter en Hobby.

[Cara-Fan]

Gefeliciteerd

En mooie caravan, wij hebben dezelfde. Hoop dat jullie er net zoveel plezier aan beleven als ons.

[Micky]

Dubbel proficiat!!

[joostvandermaarel]

Inmiddels hebben we onze eerste vakantie in Frankrijk (regio Morvan, camping Au Bois Joli) er op zitten.
De caravan bevalt tot nu toe erg goed, ook met drie kleine kinderen.

Het dwarsbed bevalt goed met de kinderen, vooral om ze te splitsen om in slaap te vallen: eentje voorin (deuren dicht), eentje achterin. Voor ons zelf mis ik het Frans bed wel een beetje: in en uitstappen vereist wat meer lenigheid.

Het bed achterin is ruim genoeg voor de kinderen. Wel is de Hobby duidelijk niet ontworpen om de rondzit ook echt als bed te gebruiken: de kussens kunnen als gevolg van een eigenaardige constructie niet helemaal plat. Geen probleem voor kinderen van 80cm lang, niet fijn voor volwassenen. (Hier komt nog een aparte post op het klusforum )

Onze jongste (12 weken) slaapt in een Phil & Ted's bedje in de keuken. Volgende zomer verhuist ze naar het bed achterin, met haar zussen.

Qua ruimte hebben we in combinatie met de Golf Variant niets te klagen. Sterker nog, de bankkastjes achter bleven praktisch leeg. In de auto lagen vooral kinderwagen, buggy en loopfietsjes. Als volgend jaar de kinderwagen niet meer mee hoeft, hebben we helemaal ruimte over.

Nogmaals bedankt voor alle adviezen!

Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.1 met Tapatalk

[Henny]

Fijn zo dat het goed bevallen is. Mooi dat je een reactie geeft!