Ik houd het bij dit wegend/verend neuswiel; een betrouwbare weging en prettige rijeigenschappen tijdens moveren in éénHSR schreef:Ik denk dat reclame niet mag op het forum, google even op ‘kogeldrukmeter digitaal’ en kijk bij afbeeldingen.
Om de kogeldruk van een tandemasser goed te bepalen is niet alleen de hoogte van de koppeling belangrijk maar zeker ook de hoogte van beide assen.
Onze caravanoprit was wat verzakt op de plaats waar normaliter de enkelasser stond en wanneer dan de banden van één as in dit spoor stonden, had ik een forse miswijzing op de kogeldruk van de tandemasser van zelfs tientallen kilo's
Nu ik de oprit ter plaatse wat opgehoogd heb, is dit weegprobleem opgelost en krijg ik dezelfde resultaten als op vlak asfalt.