T.S.
KIjk eens op je kentekenbewijs ( het enige wat maatgevend is) daar staat ,onder F.1 de max
technische massa,en onder F.2 de max
toegestane massa.
Als deze max technische massa hoger is dan de max toegestane massa isde caravan waarschijnlijk teruggekeurt en bestaatde mogelijhkheid om de caravan ,administratief ,weer te laten verhogen.
Zij deze waardes ( max technische en max toegestane massa) gelijk is de enige mogelijkheid een zwaardere as eronder t laten bouwen en de caravan opnieuw ter keuring aan te bieden,maar daar hangt een behoorlijke prijskaart aan
E.e.a word uitgelegd op de site van de RDW :
https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/ ... zigen.aspx
Overigens schrijf je dat je "soms"iets overbeladen bent, vertel eens hoe je weegt ( de complete caravan of enkel de as) en hoeveel gewicht dat dan wel is.
Je kunt er van uit gaan dat ,tijdens een controle onderweg alleen je assen gewogen worden,het gewicht wat op de kogel komt moet je dus bij de auto bijtellen,en gaat dus van je asdruk af ( hoewel de meningen daarover op dit forum verschillen)
Verder met je er ook mee rekenen dat de contolerende instanties( de politie) een tolerantie van 5 % toestaan(in Nederland zelfs 10 %).
Adria Coral Supreme S 670 SLT 130 multijet,turbo-intercooler,luchtvering,sattelietschotel,Alden vloeistof verwarming.
Onze auto V W Tiquan kan en mag 1800 Kg trekken.Ik zag op Marktplaats een zelfde caravan met deze gegevens:
Sprite Europa 470
