caravan-forum.nl

Goedemorgen,

mailto:?subject=Advertentie%20op%20Marktplaats:%20Hobby%20560KMFE%202013%20met%20complete%20uitrusting:&body=%0D%0D%0D%0Dhttps://link.marktplaats.nl/m1408352656

Wij, jong gezin, zijn op zoek naar een hobby 560 kmfe en hebben op marktplaats deze caravan gezien en kunnen die overnemen voor 17.000 euro.
Graag zou ik jullie mening/advies "horen".

Mvg Tamara

Ik krijg de link niet goed gekopieerd ?!

https://www.marktplaats.nl/a/caravans-e ... sting.html

Tja wat wil je weten? Caravan ziet er netjes uit, mooie tent, ik zou zeggen laat hem keuren als je dat zelf niet ziet zitten, en gaan met die banaan!

Of twijfel je ergens aan? ;-)

Kan/mag jullie auto een 1750 kg trekken?
Wat voor auto staat ervoor?
Inderdaad, welke vragen heb je?
Hoe groot is jong gezin?
Is laadvermogen van 250 kg genoeg voor jullie?

RE.gif

Dit, vooral dat laatste, als je niet genoeg laadvermogen in de auto hebt dan is 250 kg krap.

Ik zal even meer info geven:

Jong gezin met 2 kindjes, 4 jaar en 2 jaar.
We gaan de caravan voor de helft vd tijd zonder kindjes gebruiken. We hebben een ford transit custom met een mtsm van 2500 kilo, dus ook in de wagen voldoende laadruimte. Als we bij een particulier kopen, moet ik dan specifiek ergens op letten? En de prijs is reëel? We zoeken een zo compleet mogelijke caravan. Gezien het aanbod (marktplaats, handelaren, dealers) vind ik de prijs oké . Alvast bedankt voor de tips!

Om te beginnen moet de bestuurder met deze combinatie BE rijbewijs hebben, ik ga er vanuit dat jullie dit al weten.....

Ten tweede, vind ik deze caravan behoorlijk aan de prijs, voor dat geld kom je ook al bij het nieuwe model terecht wat bij toekomstige verkoop couranter is om te verkopen, het nieuwe model heb je al voor tussen de 18.000,- en 21.000,- (2015-2018) een overweging waard.

RE.gif RE.gif

Een dergelijke bus ervoor is altijd goed, zeker als het om laadvermogen gaat.

Ruikt ie muf? laten staan
Ruikt ie overdadig naar iets wat je niet kan plaatsen? laten staan
Als verkoper er moeite mee heeft om hem eventueel met een beurt af te leveren op jou kosten? zou voor mij een reden zijn om hem te laten staan

Mocht het geen reden zijn en houd je van een gokkie; kijk of de banden DOT code niet ouder dan 6 jaar hebben, algehele staat van opbouw en chassis, check de disselbak op vocht.

Of de prijs redelijk is kan je moeilijk beoordelen, tis wat de gek er voor geeft in de huidige markt. Vind je het zelf acceptabel? VIP heeft een punt, zeker als je een caravan koopt met een 50 jaar pakket bij bepaalde dealer, daar zit dan nog een nieuwe tent bij etc....

Koop zeker met garantie en uitgebreide vocht meting, of aankoop keuring.
De bus hoef je je geen zorgen om te maken, die trekt het wel. Hebben jullie BE?

Je schrijft dat je de prijs ok vind, direct doen dan!
Heb je verstand van caravans? Indien ja, geen zorgen. Indien nee, even laten keuren en laat even naar de leeftijd van de banden kijken.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Mijn man heeft rijbewijs CE en ikzelf BE.
We hebben half technisch verstand van caravans, dus een keuring laten doen is goed advies!
We zullen eens rustig alles bekijken en de verkoper contacteren. We hebben geen haast....

RE.gif

Nu klinkt het logisch, maar wist niet dat je BE bij CE erbij krijgt!

Ik zie op de lijst ook een simpark mover en een bankairco, iets zegt mij dat deze achteraf zijn ingebouwd. ... dus houdt er rekening mee dat je laadvermogen met 100 kg verminderd wordt.
Je hebt dan nog ca 150 kg laadvermogen over.... maw.... laat hem voor aankoop wegen, als dat laadvermogen belangrijk voor je is.

Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk

RE.gif

Ik dacht zelf dat je naast CE, BE moest halen.
Meen mij te herinneren dat ik ooit van iemand heb gehoord dat hij naar zijn B is doorgegaan voor vrachtwagen C en daarna aanhanger CE maar niet met een kar achter de auto mocht rijden met kar boven de 3.500 kg.

RE.gif
Bij de nieuwe BE mag je kar nooit zwaarder dan 3500 kg zijn.
Gelukkig heb ik een ouwe ;-)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Caravanner12 schreef:RE.gif

Ik dacht zelf dat je naast CE, BE moest halen.
Meen mij te herinneren dat ik ooit van iemand heb gehoord dat hij naar zijn B is doorgegaan voor vrachtwagen C en daarna aanhanger CE maar niet met een kar achter de auto mocht rijden met kar boven de 3.500 kg.

Bij het halen van E achter C, krijg je automatisch E achter B als je dat nog niet had.

Overigens is dit volledig off topic en niet van toepassing op dit onderwerp

Zeker een mooie en complete caravan.
Isabella tent, Truma bankairco, Simpark mover, Ultraheat, duidelijk goede materialen gekozen.
Maar, het advies blijft: Doe een aankoopkeuring !!
Vraag dan ook om een vochtmeting.!!

Doe je dat niet, en er blijkt later toch iets aan te mankeren..... dan trek je de haren uit je hoofd ... t'is wel € 17000,-

Sorry Daphne, was meer naar aanleiding dat dit misschien ook meegewogen moet worden in de beslissing.

Laadvermogen zit wel goed met die bus, alleen ff kijken of je genoeg kan bijladen om kogeldruk te creëren! Opmerking van marco is terecht.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Mooie caravan en helemaal compleet, qua prijs vind ik hem te fors maar wie ben ik.

Wellicht ook eens kijken op mobile.de in Duitsland is de markt voor dergelijke caravans groter dan in NL en prijs interessanter. Lees jongere caravan voor hetzelfde budget.

Succes.

Zoals al gezegd.... voor iets meer heb je een nieuwe. Ik heb een paar weken geleden een nieuwe 545 KMF gekocht voor maar een beetje meer.
Echter bij deze heb je wel gelijk een mover, airco, voortent etc. Indien je dit zelf nog moet aanschaffen ben je ook zo een 5000 euro kwijt.

1500 minder bieden en meenemen als die goed is!

wauw...fors bedrag voor een 6 jaar oude caravan zeg. Voor dit soort bedragen wil ik ook wel aan inruil denken weer voor een nieuwe. Misschien is dat nu wel de markt hoor. Zou alleen maar mooi zijn.

Het is inderdaad aan de stevige kant..
Bij inruil krijg je dat niet. Accessoires en toebehoren zijn niet erg interessant voor een dealer.
Als je die prijs wel krijgt, had je op de nieuwe caravan een paar duizend korting kunnen krijgen zonder inruil..

Maar inclusief alles wat erop en eraan zit, en inclusief alles wat er allemaal bij zit, zelfs inclusief een compressor koelbox, ben je wel in 1 keer klaar. Niks of niet veel meer nodig
Natuurlijk kan het ook zonder mover (een hele goede ook nog) airco, ultraheat, reservewiel en voortent, en een paar duizend minder.
Schaf je dat zelf echter later zelf aan ben je nog veel duurder uit.
Ik zou een afspraak maken en kijken wat voor deal er te maken is.

Bedankt voor jullie reacties.
Deze caravan is wel helemaal compleet (voor ons). Een mover, airco, tent apart kopen, ben je minstens 5000 euro kwijt. Ik heb de verkoper gecontacteerd om de caravan te bekijken en ook dat we een aankoopkeuring willen. Maar nog niets vernomen... We wachten het even af en anders zoeken we verder.

Spannend, gaat zeker goedkomen.
Laat ff weten of de aanschaf gelukt is tzt.