Hobby 650 kfu levering

[Kristofvdv]

We hebben in oktober 2015 een hobby prestige 650 kfu besteld, zou in februari 2016 geleverd worden, vol spanning aan het wachten.

Komt een thule 4,5 dak luifel, oyster auto satelliet en mover op.

Iemand ervaring met de levering van een hobby caravan?
Klopt de levertijd meestal?

[PD]

RE.gif
Onze 540 UL Excellent uit 2010 werd 3 maanden eerder dan verwacht geleverd (januari ipv april) tgv de annulering door een andere koper en de huidige 540 UFe Premium uit 2013 precies in de verwachte maand april.

Spannend hoor, je nieuwe hut Even informeren bij de dealer kan geen kwaad, de produktieperiode zal bekend zijn.

[VIP]

Mooi vooruitzicht !

Nog even geduld hebben

De dealer kan je idd vertellen wat de verwachte leveringsweek wordt.

[Kristofvdv]

Dealer gebeld en levering is (was) voorzien voor 5 februari, week geleden dus.

Nog even geduld was de boodschap.

[arnovariante]

@kristofvdv,
Ik zie dat je ook een Vivaro hebt.
Net het oude model denk ik?
Ben wel benieuwd hoe de combi jullie gaat bevallen.
Zoals je ziet hebben wij ook een 650, een UMFe.
Ik heb de sterkste uitvoering Vivaro en ben benieuwd hoe het gaat bevallen deze zomer in combinatie met de 1900 kg caravan.

[Daphne]

Dealer gebeld en levering is (was) voorzien voor 5 februari, week geleden dus.

Nog even geduld was de boodschap.

Had je die datum als afleverdatum afgesproken met de dealer? Of was dat productieweek?

Een dealer kan zien wanneer jouw caravan wordt gemaakt en in de fabriek wordt afgemeld. Dan maakt de dealer een afspraak met de transporteur. De datum moet dan ook echt wel te achterhalen zijn. De boodschap om geduld te hebben vind ik dan ook een beetje vreemd.

[Kristofvdv]

@arnovariante

Het is idd het vorige model, was een einde reeks (zou volgens mijn dealer laatste van het vorige model zijn die ingeschreven werd in België).


Mijn vader had vroeger een hobby prestige 650 umfe (2002) in combinatie met een vivaro 2.5 diesel (2005) en later in een vivaro 2.0 diesel (2010) en reden beiden super met deze toch wel grote caravan, heb er zelf ook veel met gereden en rijd veel beter dan een enkelassige caravan. Vandaar ook mijn keuze voor een 650 kfu en niet voor een 560 kmfe (vindt ik te groot op 1as)

Wel is het oppassen aan asverschuivingen in Frankrijk als je dorpjes binnen rijdt, 2m50 is breed zodus een borduur is rap geraakt en als je een band stuk rijdt voel je dit niet en draait hij meestal stuk. Reservewiel is zeker aan te raden.

Je hebt een top caravan, mijn ouders waren hier echt tevreden over.
Hoop om rap op pad te kunnen met onze hobby prestige 650 kfu.

[Kristofvdv]

Dealer gebeld en levering is (was) voorzien voor 5 februari, week geleden dus.

Nog even geduld was de boodschap.

Had je die datum als afleverdatum afgesproken met de dealer? Of was dat productieweek?

Een dealer kan zien wanneer jouw caravan wordt gemaakt en in de fabriek wordt afgemeld. Dan maakt de dealer een afspraak met de transporteur. De datum moet dan ook echt wel te achterhalen zijn. De boodschap om geduld te hebben vind ik dan ook een beetje vreemd.

Deze datum hadden we ongeveer in december gekregen als lever datum bij de dealer, wat de dealer kan zien en wat hij al weet van de caravan weet ik niet, heeft iemand anders hier ervaring mee?

[PD]

RE.gif
Het is inderdaad gebruikelijk dat de dealer de produktieweek en transportweek kan inzien, en dan is een inschatting voor de afleverdatum snel gemaakt Misschien dat in België nog vertraging optreedt vanwege de keuring ?

[Kristofvdv]

RE.gif

Ja mss bij de volgende keer dat ik bel zal ik hier wat op doorgaan. Zal nog even afwachten, ga de dealer nu ook niet dagelijks ladtigvallen.

Keuring gebeurd in België pas als het voertuig ingeschreven is (dus als de nummerplaat is aangevraagd), dus dit kan de levering bij de dealer niet beïnvloeden.

[arnovariante]

@ Kristof,
Onze vorigecaravan was een Dethleffs 550 SK, nagenoeg identiek aan de 560 kmfe die je te groot vind.
De Dethleffs lag beter en rustiger achter onze Mercedes R dan dat de huidige 650 doet achter de Vivaro....
Vippremium heeft ook de ervaring dat de 650 serie gevoelig is voor inhalende busjes en vrachtwagens.
Zijn huidige Premium tandemasser heeft daar dan weer minder last van.

[VIP]

RE.gif

Een kleine nuance op bovenstaand bericht, De Premium is in verhouding tot de reguliere caravans extreem rustig bij het inhalen.

Ik denk dat dit te maken heeft met de vormgeving van de achterkant van de Premium waardoor je na het inhalen niet dat kleine rukje voelt zoals gebruikelijk.

ook het verbruik met de Premium achter de auto is duidelijk lager (10-15%) maar dat was niet de reden van de koop, dat is een bijkomstigheid.

[Danny de jong]

Leuk vooruitzicht een nieuwe caravan, ik heb 2 weken geleden ook een nieuwe Hobby besteld en de dealer kon precies vertellen wanneer/ welke week de caravan wordt gebouwd en wanneer deze geleverd gaat worden.
Heb je nog leuke accessoires af fabriek mee besteld? En welke mover heb je gekozen?

Danny

[Kristofvdv]

RE.gif

Leuk, welk type heb je besteld? Ik heb bij het bestellen van mijn caravan een bestelschema van hobby gekregen en hierop lan je zien welk model wanneer gemaakt wordt en voor de 650 kfu is dit in januari en april. Mijn dealer zei toen in oktober dat deze in januari in productie zou gaan. Als ik volgende week nog geen nieuws krijg zal ik hierop wat op doorvragen.

Af fabriek enkel een tv steun, nadien komt er een dakluifel, oyster satelliet en powrmover onder.

[Danny de jong]

Ik heb de Prestige 720 KFU besteld en wordt in mei gebouwd en geleverd, we hebben nu een Prestige 720 ukfe maar de KFU vind ik achteraf toch een betere indeling hebben. Welk type powermover laat je monteren?

[Kristofvdv]

Amai nog een maatje groter, ik vind dit wel een heel mooie indeling en een mooie kinderkamer met een heel mooie toilet ruimte en afzonderlijke douche. Voor ons is deze net iets te groot voor bij ons thuis binnen te kunnen zetten, dus hebben we maar voor zijn kleine "broertje" gekozen.
We hebben de powrmover evolution gekozen, zat vroeger onder mijn vader zijn 650 umfe en ging super. Een 4x4 werd aangeraden maar ivm gewicht en kostprijs toch maar voor deze oplossing gegaan.

Heb jij een mover onder je ukfe? Wat zijn je ervaringen?
Heb je nog extra opties op je kfu?

[Danny de jong]

De kinderkamer is inderdaad erg praktisch en de badkamer met douchecabine is super, ben benieuwd of we dr ook wat aan hebben dat het lekker douche't voor de kinderen. We hebben nu een Truma mover Ter en deze schiet af en toe net te kort mag tot 2250 kg belast worden maar de caravan nu komt daar al overheen, ik laat alles overbouwen van onze caravan nu naar de nieuwe :dakairco, automatische schotel ook net als jij en de mover daar willen we een 4x4 voor aanschaffen waarschijnlijk ook de powermover maar de portomonnee laat dat nog niet toe! Ik heb gekozen voor de verzwaardere Assen, vloerverwarming, tft digitaal bedieningspaneel voor de verlichting en wat extra kleine dingetjes. Rij je veel met de caravan of sta je vast op een plek?

[Kingpin1966]

Heb jij een mover onder je ukfe? Wat zijn je ervaringen?

Ik zou voor grote lange caravans een mover sowieso adviseren.
Zo'n grote caravan met de hand op de plek zetten is echt geen lolletje.
En je voorkomt evt. scheurtjes in het front door het sjorren aan de handgrepen.

[arnovariante]

Ik heb zelf de P1 handbediend eronder, mag tot 3000 kg doen.
Ik weet haast zeker dat deze P1 ook de 720 KFU kan hebben.
Wat kracht betreft en mogelijkheden zou ik zelf geen 4 X 4 overwegen.
Dat zou je alleen moeten doen als je veel situaties tegenkomt waarbij het aangedreven wiel tractie verliest.
Ook met een 4 x 4 kun je een tandemasser niet om zijn assen draaien, dan wring je de banden van je wielen (bizar gezicht trouwens).
Omdat ik toch ruimte zat in mijn bussie heb neem ik gewoon het een en ander aan hout mee om bulten te overbruggen zodat ik tractie blijf houden.

[PD]

RE.gif
Jij hebt nog nauwelijks terreinervaring met je tandemasser en ik zelfs helemaal geen maar ik zou altijd een 4x4 laten installeren als het er ooit toch van mocht komen.

De kans dat de aangedreven as geen tractie heeft, vind ik te groot. Zelf zou ik een Simpark in 4x4 nemen maar je kunt ook volstaan met lichtere motoren zoals Ralf eens heeft geadviseerd.

[arnovariante]

RE.gif
Maar jij neemt sowieso altijd asverzwaring.
Als je al krap in het laadvermogen zit (en wat geld op zak wilt houden) ga je wel anders piepen.
Maar als ik de mogelijkheden had gehad zou ik ook liever een 4 x 4 hebben hoor.
Ik ben er van overtuigd dat ik met wat hout hier en daar een heel eind kom.
Tip: als je in eerste instantie geen 4 X 4 plaatst, zorg er dan wel voor dat de mover die je plaatst geschikt is om later uit te breiden naar 4 x 4.

[VIP]

Heb jij een mover onder je ukfe? Wat zijn je ervaringen?

Ik zou voor grote lange caravans een mover sowieso adviseren.
Zo'n grote caravan met de hand op de plek zetten is echt geen lolletje.
En je voorkomt evt. scheurtjes in het front door het sjorren aan de handgrepen.

Zo'n caravan zet je ook met de auto op z'n plek

Scheurtjes / kans op lekkage bij de handgrepen geldt voor elke caravan.

[Kristofvdv]

Een mover is zeker aan te raden, 4x4 of 2x4 tja 4x4 zal waarschijnlijk het best gaan, maja 4000 euro voor een mover? Moet er toch naar kijken dus ik verkies een 2x4. We zien wel of het lukt, maar ik geloof erin. En idd als je plek hebt lukt het met de auto ook, maar plek op een camping???

De handvatten op zo een grote caravan zijn voor mij enkel ter versiering.

En idd met een stukje hout kom je idd al heel ver en plek heb ik ook genoeg in met bus.

[Chris]

@ Kristofvdv.

Ik heb ook een Powrmover Evo, zelf gemonteerd.
Uitgekozen omdat ik in Frankrijk een praktijk demonstratie heb gezien van een man die een hele flinke Hobby een behoorlijk steile berghelling OP reed met een Powrmover.
Bijzonder indrukwekkend hoe slijl die helling, en hoe ver die kerel hem omhoog reed.
Powrmovers zijn niet snel maar dus beresterk.
( hebben ook motoren met 4 koolborstels ipv 2 zoals vele andere)
Mijn caravan is kleiner, zelfde mover en accu als die kerel gekocht en ook al een keer een aardige helling "genomen", geen centje pijn.

Chris

[Kristofvdv]

@ Kristofvdv.

Ik heb ook een Powrmover Evo, zelf gemonteerd.
Uitgekozen omdat ik in Frankrijk een praktijk demonstratie heb gezien van een man die een hele flinke Hobby een behoorlijk steile berghelling OP reed met een Powrmover.
Bijzonder indrukwekkend hoe slijl die helling, en hoe ver die kerel hem omhoog reed.
Powrmovers zijn niet snel maar dus beresterk.
( hebben ook motoren met 4 koolborstels ipv 2 zoals vele andere)
Mijn caravan is kleiner, zelfde mover en accu als die kerel gekocht en ook al een keer een aardige helling "genomen", geen centje pijn.

Chris

Heb deze nu ook op mijn adria mtm 1500 kg en gaat super, idd niet rap maar wel krachtig. Een stevige helling is geen probleem.