vraag over gewicht en lading Triton O uit Frankrijk

[bartch]

Hallo allemaal,
sinds kort zijn wij de trotse bezitter van een oude Eriba Hymer Touring Triton O uit 1986. We hebben hem in Belgie gekocht. De belgische eigenaar heeft hem weer uit Frankrijk geimporteerd.
Het modeltype "triton o" lijkt vooral in Frankrijk verkocht te zijn en heeft slaapruimte voor 4 personen en lijkt best schaars te zijn. Ik heb allerlei foldermateriaal op internet gezocht maar heb nog steeds wat vraagtekens.
Op het typeplaatje staan 3 getallen: 780kg, 850kg en 75kg. Klopt het dat het totaal maximaal beladen gewicht van deze caravan 780kg is? Volgens mij is de max. asdruk 850kg en de kogeldruk dan 75kg? (en dan staat er ook nog een typeplaatje op de buis van het onderstel, van AL-KO: Gesamtgewicht d. einachs. Anhanger von 650 bis 1000kg.
Er zit wel een gekopieerd a4-velletje bij met wat maten en gewichen, maar daar wordt ik niet veel wijzer van. Zo staat er dat je maar maximaal 130kg belading in de caravan mag hebben. Is dat niet wat weinig? Ik lees over allerlei andere Triton modellen dat deze tot 1000 kg beladen mogen worden?
Weet iemand hier toevallig iets meer over en hoe ik hier achter zou kunnen komen?
Alvast bedankt!
Bart

[Jacques Bakker]

Hallo Bartch,

Misschien kun je de informatie vinden op de Eriba site. Als je daar even kijkt, kun je ook de archief brochures downloaden. Daar is alle informatie te vinden.
succes met je zoektocht.
Groet, Jacques

[Nimma]

Ik vermoed dat ie max 1000kg mag wegen. Ga je daarboven dan ben strafbaar. Rij even naar een goede weegbrug en je weet wat ie nu weegt en wat er dus bij kan. NB beter zoveel mogelijk in de auto [kerstduim.gif]

[Hans met Troll]

gewoon op het plaatje onder de As gaan kijken,dat is duidelijk

[PD]

RE.gif
Dat is slechts ten dele waar...…. het kenteken dat door de RDW wordt afgegeven, zal het mtm aangeven.
Bij ons zijn beide assen 1.200 kg en dus zou je 2.400 kg verwachten... echter de mtm is 2.200 kg en kan niet worden verhoogd naar 2.400 kg.

[deusjevo]

Leuk al die plaatjes en A4’tjes met info maar het gewicht op het kentekenbewijs is bindend, ik neem aan dat er een kentekenbewijs bij zit?

[bartch]

hij is in België is aangemerkt als "oldtimer" en dat staat ook op het kentekenbewijs, maar er staat niets ingevuld bij mtm, of het invulveld F1 en F2. Ik meende aan dat de RDW dat straks wel wil weten. Gaat de rdw dat zelf uitpluizen? We gaan hem vandaag ophalen en direct door naar de RDW.

[bartch]

En nog bedankt voor alle antwoorden! Ik ben natuurlijk als eerste bij eriba /Hymer op de site gaan kijken en heb zoveel oude brochures ingekeken. Maar het lijkt erop dat er in elk land weer andere maten worden opgegeven, en dan ook nog verschillend per modeljaar. Bovendien is de Franse folder uit 1986 niet op de website te vinden. De maten en getallendie ik op dat a4-tje heb staan wijken af van de maten van Nederlandse en Duitse brochures

[bartch]

[image]https://imgur.com/a/bdJTi44[/image]

[bartch]

[image]https://ibb.co/WBWKZT3[/image]

[Micky]

hij is in België is aangemerkt als "oldtimer" en dat staat ook op het kentekenbewijs, maar er staat niets ingevuld bij mtm, of het invulveld F1 en F2. Ik meende aan dat de RDW dat straks wel wil weten. Gaat de rdw dat zelf uitpluizen? We gaan hem vandaag ophalen en direct door naar de RDW.

Heel simpel, haal alles eruit, ga leeg naar het RDW en zij zullen op je nieuwe kenteken het gewicht invullen wat zij op de weegschaal zien, zo hebben ze dat bij ons ook gedaan na invoer uit België van een Rapido.
laat je er wat inzitten, wordt dat dus meegewogen en heb je onterecht een hoger leeggewicht op je kenteken

[Nimma]

Deze Triton is van 1983
https://www.tweedehands.nl/caravans-kam ... 38043.html

[Micky]

RE.gif

Wat een mooie nog

[bartch]

Nou, we zijn bij de RDW geweest en zijn lezen de max. toegestande lading af van het typeplaatje op de zijkant van de caravan (780kg). Leeggewicht was 665kg. Helaas wilde de meneer van de RDW nog niet goedkeuren omdat het ingeslagen chassinummer in de balk onder de caravan een beetje beschadigd was, waardoor er 2 cijfers niet goed leesbaar waren..(hetzelfde nummer staat overigens ook op het typeplaatje van de caravan, beginnend met VGNTRITON0026
Kak..moet ik weer een afspraak maken, met eendagskenteken en 100 euro extra betalen..Valt me overigens nog steeds tegen dat ik maar tot 780kg kan laden, zelfs omdat een triton uit 83 tot 1000kg kan laden. 130 kg is niet zo veel, daar zit je zo aan. De caravans van Hymer in Frankrijk gebouwd lijken minder te kunnen dragen?

[Nimma]

Ligt aan de as die eronder zit. Mijn Franse Troll mag tot 1300kg. Een vorige Troll uit 1996 tot 1000kg. Misschien ook eens te rade gaan bij EribaClassics in Schijndel.

[Morgoth]

Dat lijkt me een zinvolle tip.
Ik zou een zwaardere as monteren nog voor de keuring. Anders moet je nog een keer.

[bartch]

Tja, om een zwaardere as te monteren voor die 150 kg extra.. is dat kostbaar? Zon zwaardere as te laten monteren?

[Nimma]

Ff Schijndel bellen? Of een dealer.? Of E10 in Druten?

[Ben triton]

Wij hebbeneen triton uit 88. Leeggewicht was ook rond de 650 kg met een Max van 850. Als ik me niet vergis mogen de jongere modellen idd meer wegen maar voor onze oudjes vrees ik dat 850 de Max is.

Eriba classics in Schijndel kan je mss proberen. Vriendelijke en behulpzame mensen

Mvg ben

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk