caravan-forum.nl

Toon1 schreef: ↑
zo 19 mei 2019 16:46
Er moet eigenlijk meer informatie bij vermeldt worden over hoeveel kilometers je per dag rijdt.
B.V.
Rij je met of zonder caravan.

Ik neem aan dat dit een grapje is.......... caravanforum

Hoeveel km in de planning...….. komende zomervakantie zijn de trajecten niet veel langer dan telkens 450 km en soms zelfs slechts korter dan 200 km.
Ik ben voor een meivakantie ook al eens naar het Vorarlberg gereden met als planning dit in 2x te doen; toch stonden we geheel tegen de verwachting/planning de 1e dag om 17:00h na ca. 850 km op de camping ! De terugreis wel in 2x gedaan met een tussenstop aan de Moezel.

De laatste jaren is mijn planning alijd....ik heb geen planning.

Het bevalt uitstekend.

eurotrotter schreef: ↑
zo 19 mei 2019 18:54

VIP Premium schreef: ↑
zo 19 mei 2019 16:39
RE.gif RE.gif
Die Autohof’s zijn niet echt vorodeliger, in tegendeel eerder zeer hoog, wij kijken op het navi scherm en dan zien van die pompjes staan waar je kunt tanken, meestal langs de snelweg in een dorpje, scheelt op een 100 liter tank al gauw 15,00 tot 20,00 euro.
Die autohöfen zijn niet het allervoordeligst,maar wel altijd goedkoperdan langs de autobahn.

Met maar een heel minimaal prijsverschil ja, voor het echte verschil neem je een pomp 1-2 kilometer van de snelweg.

Een Autohof heeft een serviceniveau vergelijkbaar met een station aan de snelwegen, maar voor een betere prijs. Ze zijn altijd ruim van opzet en dat is ook handig als je met de combi onderweg bent. En ja, er is altijd wel een goedkopere mogelijkheid te vinden als dat je doel is.

onze planning is zo'n 1500km in 3 dagen, dus eigenlijk geen planning, we komen er wel

RE.gif
Ik noem dat zelfs een strakke planning... wij doen daar minstens een week met meerdaagse tussenstops over zonder kleine kinderen

Conradi schreef: ↑
zo 19 mei 2019 15:11
Het beste ga je even van de autobahn af, daar is tanken rustiger en veel goedkoper.

Ik verwacht dat niet veel mensen de Autobahn verlaten, puur vanwege de brandstofprijs. Langs de Autobahn in Duitsland en de Peage in Frankrijk zijn ruim voldoende comfortabele tankstations en dan kiest vrijwel iedereen voor gemak.
Om die reden kunnen ze dergelijke hogere prijzen ook rekenen. Bovendien is het verschil verwaarloosbaar in je vakantiebudget.

Conradi schreef: ↑
ma 20 mei 2019 00:10
Een Autohof heeft een serviceniveau vergelijkbaar met een station aan de snelwegen, maar voor een betere prijs. Ze zijn altijd ruim van opzet en dat is ook handig als je met de combi onderweg bent. En ja, er is altijd wel een goedkopere mogelijkheid te vinden als dat je doel is.

Over het serviceniveau heb ik het niet gehad.

Het gaat er niet om altijd een goedkopere pomp te vinden, ik gaf alleen aan dat de verschillen nogal groot waren, en voor die 20,- pak ik idd een andere pomp.

Planning, zeg ik tegen echtgenote altijd, een planning is om te kunnen aanpassen en dat doet ze dan ook geregeld soms om het uur.
Wij plannen altijd om des avonds na 18.00 uur te vertrekken, dit komt omdat mijn vrouw de winkel pas om 17.30 sluit, en we 9,5 op 10 op zaterdag avond wegrijden.
We rijden dan - net hoe het verkeer is tot 24.00 uur en zoeken een plaatsje voor de nacht.
Om 08.00 uur andere dag eruit, wassen en scheren, broodjes afbakken en koffie zetten en om 09.00 uur wegrijden, waarbij we dan meestal door rijden tot aankomst camping of dat nu Fieberbruhn is 980km, of Coravara in Badia 1200km, of Nantes 1050km effin we houden de pas er in.
Stoppen om te tanken, ik neem zeker voor onzeker na 400km en een plas en een kopje koffie.
We rijden om en om en bij mijn vrouw en mezelf zie ik de teller meest op 100km en cruise control staan.
Enige wat we ons voorhouden is, zodra de garage deur zich sluit is de vakantie begonnen en we zien wel wanneer we aankomen, aan file, wegwerken, eenbaanswegen en wat nog meer, we kunnen er toch niets aan doen, en op de weg leerde ik al snel het maar te nemen wat het geeft.
Komt mooi uit dit verhaal, de caravan is inmiddels bij de dealer in de showroom, de Camper mogen we vrijdag middag ophalen het caravan verhaal is dan na al die jaren afgesloten, al blijf ik volgen en zorg dragen voor het Kipje van onze dochter, staat ook bij ons gestald.
Eens zien of ik een nostalgie foto kan plaatsen.

Veilige en rustige km's - groeten Jaap van Duijn.

Niet verkeerd, het vertrekken in de avond. Overdag rijden we meestal van 9 tot 6, ruim 600 km. We doen er dan twee dagen over om in Zuid Frankrijk te arriveren.

Een andere variant is de rit naar de UK. Vroeger gingen we uit financiële overwegingen eerst om 9 uur s ochtends 4 uur naar het zuiden richting calais rijden, om na 3 uur (wachttijd, overtocht, ontscheping) richting camping bij Dover te rijden.

Nu pikken We 's avonds de ferry bij hoek van Holland, al slapend leg je een deel van het traject af - fors trager dan 70 km/u. Maar rond 7 uur sta je bij de douane, en dezelfde dag ben je in Wales of in de buurt van Edinburgh.

Ik rij ongeveer , uiteraard waar het mogelijk is een 90 km/u, omdat ik gewoon niet rapper mag (4ton combo).
ik ben de enige die rijd en zal ik dus ook wel aangeven wat kan en niet.
2 maal Zuid Frankrijk gedaan met 1 kleine stop.
Dit jaat gaan wij ook naar Italie en vertrek midden in de nacht (al hoewel dit uur nog kan veranderen vroeger/later) hoorp ik ergens rond het Comomeer een overnachting te kunnen inlassen

hoeveel km? hoe vaak en hoeveel rij, jij elke dag? wat is jouw reiservaring? met wie reis je - kinderen - huisdier? hoe voel je, drukke week achter de rug of verkouden?

ik ben er zeker van dat wanneer antwoord op deze vragen, je jouw km's per dag kan invullen. Prettige reis 't is vakantie!

(zelf niet altijd even trots op neergezette rij-prestaties en soms een goede bewaar engel gehad)

Het belangrijkste is dat je met plezier en relaxt dat ding achter je mee sleurt, indien je dit doet kun je ver komen.
Als je het als een opgave ziet moet je eerder stoppen.
Stress is nooit nodig maar helaas is dat niet voor iedereen weggelegd.
Een goed advies is daarom moeilijk te geven, kijk eerlijk naar jezelf en niet naar een ander alvorens een beslissing te nemen. Zelfs echte professionele kilometervreters gaan hier de mist mee in!

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Jaap van Duijn schreef: ↑
ma 20 mei 2019 06:44
Planning, zeg ik tegen echtgenote altijd, een planning is om te kunnen aanpassen en dat doet ze dan ook geregeld soms om het uur.
Wij plannen altijd om des avonds na 18.00 uur te vertrekken, dit komt omdat mijn vrouw de winkel pas om 17.30 sluit, en we 9,5 op 10 op zaterdag avond wegrijden.
We rijden dan - net hoe het verkeer is tot 24.00 uur en zoeken een plaatsje voor de nacht.
Om 08.00 uur andere dag eruit, wassen en scheren, broodjes afbakken en koffie zetten en om 09.00 uur wegrijden, waarbij we dan meestal door rijden tot aankomst camping of dat nu Fieberbruhn is 980km, of Coravara in Badia 1200km, of Nantes 1050km effin we houden de pas er in.
Stoppen om te tanken, ik neem zeker voor onzeker na 400km en een plas en een kopje koffie.
We rijden om en om en bij mijn vrouw en mezelf zie ik de teller meest op 100km en cruise control staan.
Enige wat we ons voorhouden is, zodra de garage deur zich sluit is de vakantie begonnen en we zien wel wanneer we aankomen, aan file, wegwerken, eenbaanswegen en wat nog meer, we kunnen er toch niets aan doen, en op de weg leerde ik al snel het maar te nemen wat het geeft.
Komt mooi uit dit verhaal, de caravan is inmiddels bij de dealer in de showroom, de Camper mogen we vrijdag middag ophalen het caravan verhaal is dan na al die jaren afgesloten, al blijf ik volgen en zorg dragen voor het Kipje van onze dochter, staat ook bij ons gestald.
Eens zien of ik een nostalgie foto kan plaatsen.

Veilige en rustige km's - groeten Jaap van Duijn.

Dan rest mij nog de vraag, welke camping laat je nog toe om 24:00 uur in de nacht?

Wij ( 2 volwassenen) zijn ruim 3 weken onderweg en hebben door Oost-Europa getrokken
We staan nu twee dagen in Oostenrijk en rijden woensdag a.s. in 2 of 3 dagen naar huis.
We staan in deze vakantie nu op de 12e camping.
De afstanden tussen de campings varieerde tussen de 30 en 450 km.
We plannen overigens niets.

Zaterdag terug gekomen uit de Alpen.
Vertrokken om 07.00 uur van Bourg d'Oisans
Planning was te overnachten in Arlon - België, dat is na een km of 700.
Echter de combi reed heerlijk en vervolgens was ik al rond 15.15 bij Arlon.
De T@B verhuurder gebeld en gevraagd of ik de caravan ook nog zaterdag kon afleveren en dat was oké dus besloten maar door te rijden naar Brabant en daar was ik rond 18.00 uur.
Toen had ik dus ruim 1000 km onder de wielen in 11 uur tijd.

Twee keer getankt en koffie gehaald, het was niet druk aan de pomp en de tweede keer tanken gecombineerd met een snelle lunch.
Normaal gesproken rij ik nooit zoveel echter de T@B rijdt zo lekker dat ik er nu geen probleem mee had.

.

En nu weer lekker thuis?

Na 4 a 5 uur rijden heb ik wel genoeg asfalt gezien.
Dus lekker op een camping aan de koffie en misschien nog fijn een stukje fietsen.......morgen is er weer een dag, en anders overmorgen

deusjevo schreef: ↑
ma 10 jun 2019 18:56
Zaterdag terug gekomen uit de Alpen.
Vertrokken om 07.00 uur van Bourg d'Oisans
Planning was te overnachten in Arlon - België, dat is na een km of 700.
Echter de combi reed heerlijk en vervolgens was ik al rond 15.15 bij Arlon.
De T@B verhuurder gebeld en gevraagd of ik de caravan ook nog zaterdag kon afleveren en dat was oké dus besloten maar door te rijden naar Brabant en daar was ik rond 18.00 uur.
Toen had ik dus ruim 1000 km onder de wielen in 11 uur tijd.

Twee keer getankt en koffie gehaald, het was niet druk aan de pomp en de tweede keer tanken gecombineerd met een snelle lunch.
Normaal gesproken rij ik nooit zoveel echter de T@B rijdt zo lekker dat ik er nu geen probleem mee had.

.
72CFA85F-B009-4D2C-A3D1-CF31520B33DE.jpeg

En dan denk je niet van “o heerlijk, lekker op tijd hier in Arlon.
Kan ik nog heerlijk genieten van mijn laatste vakantiedag”?

Sofie64 schreef: ↑
ma 10 jun 2019 19:19
Na 4 a 5 uur rijden heb ik wel genoeg asfalt gezien.
Dus lekker op een camping aan de koffie en misschien nog fijn een stukje fietsen.......morgen is er weer een dag, en anders overmorgen

Helemaal mee eens

JanPunne schreef: ↑
ma 10 jun 2019 19:22

deusjevo schreef: ↑
ma 10 jun 2019 18:56
Zaterdag terug gekomen uit de Alpen.
Vertrokken om 07.00 uur van Bourg d'Oisans
Planning was te overnachten in Arlon - België, dat is na een km of 700.
Echter de combi reed heerlijk en vervolgens was ik al rond 15.15 bij Arlon.
De T@B verhuurder gebeld en gevraagd of ik de caravan ook nog zaterdag kon afleveren en dat was oké dus besloten maar door te rijden naar Brabant en daar was ik rond 18.00 uur.
Toen had ik dus ruim 1000 km onder de wielen in 11 uur tijd.

Twee keer getankt en koffie gehaald, het was niet druk aan de pomp en de tweede keer tanken gecombineerd met een snelle lunch.
Normaal gesproken rij ik nooit zoveel echter de T@B rijdt zo lekker dat ik er nu geen probleem mee had.

.
72CFA85F-B009-4D2C-A3D1-CF31520B33DE.jpeg
En dan denk je niet van “o heerlijk, lekker op tijd hier in Arlon.
Kan ik nog heerlijk genieten van mijn laatste vakantiedag”?

ik zou normaal gezien ook zo denken

echter heeft Deux keihard de bergen op gefietst voor slachtoffers van kanker en was alleen onderweg, in tegenstelling tot de "normale" vakantie zou ik dan ook liever doorkachelen om bij mijn lieve vrouw en dochters (in zijn geval dochter) te zijn

JanPunne schreef: ↑
ma 10 jun 2019 19:22
En dan denk je niet van “o heerlijk, lekker op tijd hier in Arlon.
Kan ik nog heerlijk genieten van mijn laatste vakantiedag”?

In dit bijzondere geval begrijp ik de keuze wel

Beter de huurhut direct inleveren en door naar huis en je gezin ipv nog een keer terug moeten om deze in te leveren

Wij rijden a.s. vrijdag richting Frankrijk met als eerste bestemming Dun le Palestel (757 km) en hebben een tweetal opties onderweg op resp. 324 en 468 km..... Geen idee waar we uitkomen; hangt ook een beetje van de drukte bij Parijs af.

JanPunne schreef: ↑
ma 10 jun 2019 19:22

En dan denk je niet van “o heerlijk, lekker op tijd hier in Arlon.
Kan ik nog heerlijk genieten van mijn laatste vakantiedag”?

Nee, dat had ik niet.
Had dan zondagmorgen tussen 10-12 de huur T@B in moeten leveren en dan vroeg ook op gemoeten in Arlon en hoe ik het nu opgelost heb kwam het beter uit voor mij.

Moest trouwens zondag nog wel een keer op en neer naar Brabant, de slinger van de uitdraaisteunen lag nog achter de voorstoelen.

Maar ja, dat was met m’n Dyane en was geen straf met het weer van gisteren.

Met onze eigen Knaus 450 zou ik trouwens geen 1100 km op een dag willen rijden, dat vind ik te vermoeiend.
Ik blijf dan meestal steken op max 700 km.

RE.gif

tja, dat is dan weer jammer, waarom leg je hem daar dan ook neer

voor die 10 euro was ik trouwens niet teruggereden

Probleem is dat die T@B een hele lange slinger heeft voor de achtersteunen.
Dat ding is zo lang dat je hem eigenlijk nergens normaal kwijt kunt, disselkast is te klein.
Verder moest het T@Bje ook op maandagmorgen alweer de verhuur in en er was op zondag geen caravanhandel in de buurt open voor een andere slinger.

Ach, ik heb er weer van geleerd, de verhuurder ook denk ik.
Ik was de eerste huurder van zijn T@B via Camptoo.

caravan-forum.nl

Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning

Re: Hoeveel km ongeveer opnemen in de planning