Gezien de mooie natuur zou ik zeker Klintholm aandoen. Heuvellandschap en de krijtrotsen. Kopenhagen is van daaruit prima te doen. Zelf niet op de camping gestaan maar in de haven gelegen op een van onze rondreizen in de Oostzee.

in mijn beleving ook Jan. De lucht kan er daarlangs uit tot de tank vol is en dan komt er water uit. Eennextra ontluchting lijkt mij nergens voor nodig.

Sailor Wim, klopt dat wel. Ik kom een gewicht van 27 kg tegen met accu. De Sensa weegt 19 zonder accu. Dat keer twee loopt toch aardig op. Heb je de fietsen dan snap ik dat je niet zomaar veranderd, zeker gezien de prijs. Maar moet je nog iets kopen is je goed informeren zeker verstandig als je ze m...

waarom zou je twee fietsen van 30 kg. willen. Ze zijn er al onder de 20 kg. Misschien eens kijken bij Sensa bikes.

Chris, zit het dubbele dak hier dan toch nog wel op.

Bij 9 van de 10 verzekeringen krijg je een landelijk callcenter aan de lijn. De grote verzekeringen hebben een gezamenlijk callcenter. De VHDAC volgens mij. Heb er kennis mee mogen maken n.a.v. Een aanrijding.
Verwacht er geen kennis of luisterend oor.

dan zal hij nog meer ruimte hebben .
Zet jij hem niet op de mover en de afstandsbediening in huis ?

Ik heb de foto’s nog even goed bekeken. Ik denk echt dat je daar geen Ram voor nodig hebt. De arm naar het chassis is veel te groot, ik dacht een centimeter of 10, maar denk nu dat het wel 20 is. Als je dan ook nog mooie wielen hebt met grotere ruimte tussen de spaken is het zo gebeurd. Helemaal als...

Het pennetje mag misschien wel 20 mm zijn, bij beweging komt de kracht erop op ongeveer 10 cm van het slot. Je ziet ook het resultaat van de mover. Aankoppelen en met een dot gas aantrekken, nog een keer achteruit (dieven zullen echt niet voorzichtig zijn ) en ik denk dat er niet veel van over is. I...

Ik verbaas mij er over dat het ding gelijk helemaal krom is. Hoe zou het gaan bij diefstal van de caravan. Ben bang dat er na een paar keer heen en weer helemaal niets van over is. Hoeft in ieder geval niet op mijn verlanglijstje.

Zou mij niets verbazen als de dealer wel wat heeft. Bij inruil caravans gebruiken ze ze zelf ook veel omdat mensen er van alles uithalen wat geschroefd heeft gezeten. Ik vroeg een keer om fineer plakkers bij mijn dealer en er kwam een hele doos vol op tafel met diverse ronde plakkers en stroken. Wel...

Men zegt eigenlijk het lijkt hopeloos en hij kan naar de sloop. Maar waarom dan niet proberen er een vloer van multiplex over te leggen. Zoveel mogelijk uit 1 stuk en onder de banken en in het aanrecht indien nodig een los stuk. Eerst de vloerbedekking er uit en dan verlijmen. Dan de onderkant zo go...

Dat is niet bij elke caravan hetzelfde. Op het kenteken van onze Sprite staat 130 als max.

Bij een treinrit kan je in mijn beleving nooit lekker languit zittend met de benen op de banken. Altijd te kort. Voor ons een reden om afscheid te nemen van de Caravelair die we hadden. Zo lijkt me een rondrit met ronde hoeken ook helemaal niets . Dan rechte hoeken en de banken lang genoeg om langui...

De Sprite 420 mondial al eens bekeken. Een langslaper met een heerlijke badkamer. Wij vinden het een heerlijke ruime indeling . Dit komt ook omdat er geen vaste grote tafel in staat. Deze is er wel, maar is opgeslagen in een speciale ruimte daarvoor. Wij hebben deze gekocht bij onze pensionering . G...

Gefeliciteerd

precies. Ik doe het ook met een schuurpad. Ook nooit geen gekraak gehad.

Ik zou er niets meer aan doen. Door de cupjes van de koppeling zal hij vanzelf gladder worden. Ik gebruik voor het aankoppelen nog even een 3 M schuurpad om eventuele vliegroest er nog af te halen. Ook nooit geen last van gekraak.

Wij zijn een tijdje geleden aangereden door een stomdronken Roemeen. Reed in een auto met Nederlands kenteken. Politie heeft hem vastgenomen en een rapport opgemaakt. Gelukkig zijn wij all risk verzekerd . Dus voor zo ver geen probleem. Alleen bleek de tegenpartij geen schade te hebben doorgegeven. ...

Routekaarten van de anwb staat het netjes op. Als je lid bent, gratis verkrijgbaar.

Dat is toch de camping waar Floortje Dessing een aandeel in heeft.

Als jullie ook in de winter met de caravan op stap willen, zou ik ook zeker naar de wintertent van Fortex kijken. Is ook zeker in voor en najaar een mooie deeltent.

Ben ik helemaal met je eens Chris. Ik zeg alleen dat de Reich geen klomp is. Volgens mij de kleinste en lichtste mover .

die nieuwe caravan van troapel zal heus wel all risk verzekerd zijn. Heeft volgens mij dus niets te maken met wat er voor staat. Bij wa zal dat anders zijn.

Dit is toch een bekend probleem van rapido. Ze zijn af fabriek zo laag. Franse caravan en de Rapido zijn zo laag gebouwd ivm de tolwegen. Wat ik begrepen heb. Door de beperkte hoogte kunnen ze onder de tolpoort door net als de oude Eriba touring.