Het lijkt me stug dat het zo hoort. Dit zou namelijk betekenen dat als je het wieltje naar voren draait om de caravan achteruit te manoevreren, de caravan aan de voorkant omhoog komt omdat het zwenkwiel niet horizontaal staat. door het gewicht van de caravan zal het wieltje steeds de neiging hebben ...

In onze caravan zit een vaste watertank. In de zijkant boven in tank zit een messing apparaatje waaraan aan de buitenzijde een normale tuinslang kan worden aangesloten. Wij gebruiken het niet, maar ik heb dat ding eens bekeken en het leek mij een soort vlotterkraantje te zijn net als in de stortbak ...

Ik heb buitengewoon slechte ervaringen met de SMAT-deurspiegels: elke keer als je het raam naar beneden deed, vloog de klem waar de bovenzijde aan de onderste raamlijst mee vast zat er af! Tevens maakte aan één kant de rubberen spanband een hoop (resonantie-)kabaal. Ook het aanbrengen van de beugel...

Vroem schreef: ......Zover ik weet haald de kachel de te verwarmen lucht aan de buitenzijde van de caravan (onderkant) D'r wordt in bovenstaande situatie wel lucht aangezogen van onder de caravan maar dat is de lucht die gebruikt wordt voor de verbranding, en die dus weer via de schoorsteen verdwij...

Bij onze Knaus zit een ronde rail voor de wielflap; en wel geintegreerd in de kunststof afwerking van de wielkast. Dit is echter goed te zien, dus als jouw caravan dit ook heeft was je dat wel opgevallen. Waarschijnlijk is de lange flap die je geleverd hebt gekregen een stuk te lang en kun je daar e...

voltage en amperage blijft het zelfde dus als het wattage wordt verlaagt dan gaat het lampje dus feller branden omdat het dan eigenlijk een te hoge stroom krijgt. :idea: Ja toch? niet dan? :? Ja volgens mij wel. Er bestaat alleen wel de kans dat het lampje eerder de geest zal geven doordat het te z...

Misschien is het een idee om aan een kant een lampje met een ander vermogen te monteren. Door het verschil in lichtsterkte ben je dan toch herkenbaar. Dit werkt uiteraard alleen als de betreffende lichtjes hoog op de caravan zijn geplaatst anders zul je ze toch vrijwel nooit samen kunnen zien vanuit...

Ook ik had me aangemeld voor de enquette. Toen ik het vragenformulier inzag was het echter voor mij al snel duidelijk wat de opzet was. Een slinkse marketingstruc om straks gericht junkmail te sturen naar degene die gereageerd hebben. Wellicht wil meneer straks onze E-mail adressen nog te koop aanbi...

a.jillal schreef:Waar vind ik die Obelink?
Heb er nog nooit van gehoord.

Hier vindt je alles: http://www.obelink.nl/
Trek er maar een dag voor uit, en niet te lang meer wachten want als het voorjaar begint kun je er over de koppen lopen, zo druk is het er altijd.

Succes
Jan

Daar schijnt dus een verloopstekker voor te zijn, kosten 56 Euro. Nou vraag ik mij, kan dat niet op een andere (goedkopere) manier, b.v. zelf maken met 2 stekkers? Men vraagt maar wat bij de speciaalzaak, Bij Obelink ligt jouw verloopstekker voor €15,-. En dat is dan ook nog toevallig de duurste di...

Daarom is het verstandig om de caravan aangekoppeld aan de auto te laten. Is niet echt nodig, als je een stopblok achter het tegenoverliggende wiel legt Als je de handrem hebt aangetrokken lijkt mij het tegenoverliggende wiel niet zo snel weg te draaien Gerard H. Het wegdraaiende wiel zal naar mijn...

1) Wat is uw leeftijd? 50 2) Hoe is de opbouw van uw gezin? man-vrouw 3) Wat is voor u een belangrijk punt bij de aanschaf van een caravan of camper (meerdere antwoorden mogelijk)? a. het merk van de caravan of camper; Ja b. de prijs van de caravan of camper; Ja c. een aangeboden servicegarantie doo...

Waarom niet gewoon met een adaptertje van 7 polig naar Jaeger. Die dingen zijn klein (ong. 5 cm. lang) kosten nog geen 10 euro bij Obelink, je hoeft niet met draden te gaan klooien en je behoudt zowel op caravan als op je auto beide mogelijkheden. Ik neem aan dat die dingen in Frankrijk ook wel te k...

Omdat ik tot nog toe geen tips heb ontvangen ben ik vanmorgen zelf gaan experimenteren. In de gaatje die zich aan de zijkanten van de handvaten bevinden zitten schroefjes. Als je deze losdraait (4X) kun je het luik er naar boven uit tillen. De veertjes blijven mooi opgesloten zitten zodat daar niets...

Caravan Merk: Knaus Type: 500 TL Azur Bouwjaar: 2001 Leeggewicht: 1195 Totaal gewicht: 1500 Stabilisator: AKS 2000 Auto Merk: FORD :D :D :D Type: Mondeo 2.2 TDCI (6-bak) Bouwjaar: 2005 Gewicht: 1455 Max. aanhangergewicht: 1800 Vermogen: 114 Kw. (155 PK) Koppel: 360Nm (400Nm. boost) De prestaties zij...

In mijn oude Knaus kon ik de bovenramen normaal via het los draaien van de stel schroef er uit schuifen. Misschien kan het los schroefen van een enkel schroefje idem succes opleveren. Om een precies antwoord te kunnen geven is het makkelijker als het merk en model dakluik wordt vermeld. In de binne...

Weet iemand hoe je de bovenlichten van een Knaus (bouwjaar 2001) kunt demonteren. Ik zou ze graag eens schoon willen maken maar dat is een beetje lastig als ze nog op hun plaats zitten. Een merk of type kan ik niet vinden maar ze zijn ongeveer 40 X 40 cm. en ze kunnen met 2 handvaten naar alle richt...

Ik ga ervan uit dat je het over een Heku II luik hebt. Je kunt het binnengedeelte helemaal verwijderen. Dit doe je door eerst alle roosterstripjes rondom eruit te halen door ze met een klein schroevendraaiertje op te lichten. Daarna de kleine schroefjes eruit draaien. Het binnenwerk kun je nu naar b...