Wij hebben een aantal keren de route naar Toscane gereden (om het mooie landschap) door Oostenrijk via Fernpass en Reschenpass. Het is te doen zonder vignet maar dan moet je heel goed opletten rond Landeck om de tunnel te ontlopen. Wij plakken altijd een vignet op de ruit en snijden dan via de tunne...

MarcoC schreef:Gewoon bij Obelink bestellen via de website....

Obelink heeft ook een Franse website, klik hier
Daar staat de cassette duidelijk afgebeeld. Die wordt echter gewoon vanuit Winterswijk geleverd.

Ik was benieuwd naar de verzendkosten en heb hem even in het winkelmandje gelegd....

RE.gif
Die passen óók aan Nederlandse was

RE.gif
Zo zie je maar weer dat je met caravan aan de haak niet blindelings de navigatie moet volgen.

Ik ben wel benieuwd hoe het laatste stuk richting camping vanaf verlaten D116 er uit ziet. Daar waren de Streetview camera's nog niet geweest. Maar dat stukje moet zeker bij je broer bekend zijn.

dennisb schreef:Hoe dan Janoniem? Welke lekstroom zou er moeten lopen.

Zelfs isolatiemateriaal dat onder spanning staat lekt stroom, al is het maar heel weinig.
En alle beetjes helpen, dus gaat bij mij de snelklem vóór de winterstalling van de Optima.

RE.gif
Maar zelfs in die situatie lekt er altijd wat stroom.
Om dat te voorkomen maak ik altijd voordat de caravan aan zijn winterslaap begint, de (Ojop) klemmen los van beide accupolen.

RE.gif
Ik neem even aan dat die Semperit's wel C banden zijn en een draagvermogen hebben die bij dit gewicht passen, want bij deze belasting rijd je niet met autobanden.
Wanneer iemand mij zou vertellen dat dit gebruikelijk is zou ik denken " Die man spoort niet".

Daartussen zit nog een switch die bediend wordt door het in-/uitschuiven van de cassette.

........en als hij zelf remt branden er geen remlichten.... Hé, je brengt de wetgever op een idee. In Scandinavische landen ben je al verplicht een boordaccu te installeren voor het geval je caravan langs een openbare weg solo geparkeerd komt te staan. Straks moeten we allemaal een boordaccu aansch...

RE.gif
http://caravanendewet.nl/

Dat was mijn bron.
Interessante site voor caravanners.

eurotrotter schreef:IK weet niet wie of wat Theo Gerrits is........

De presentator van Blik op de weg waarmee dit topic startte.

Recente modellen van Bürstner, de Averso Nature hebben ook zo'n onderkomen voor het reservewiel.....

En nu hebben we het alleen nog maar over de verschillen in regelgeving m.b.t. die simpele breekkabel; het wordt mij te onoverzichtelijk, ik denk dat ik maar niet meer met mijn caravan de grens overga.

Ik neem graag van eurotrotter aan dat de D529 het betere alternatief is richting Grenoble want op de routekaart van de ANWB is het deel N85 zuidelijk van Grenoble voorzien van een rode caravan.

JackRyan schreef:.....Nu is de Polizei de beroerdste niet en legt gewoon even uit hoe ze het in Duitsland willen zien en schrijven niet direct een prent uit.

Mijn voertuig moet toch in het buitenland uitgerust zijn conform Nederlandse wetgeving?

Om de tochtstrip mooi strak te laten doorlopen bij de wielflap wordt een koppelstrip gebruikt. Deze wordt aan één zijde over de pees van de tochtstrip geschoven. De andere kant van die strip wordt met een spiraal aan de wielflap bevestigd. Ik zou het vreemd vinden wanneer Unico iets dergelijks niet ...

Mijn Thetford (in een TEC uit 2002) zit inderdaad met een schroef (kruiskop) vast.
Draai die los en haal het pompje gelijktijdig omhoog, dan valt je die schroef niet naar een misschien moeilijk bereikbare plaats.
Grote kans dat het ding weer draait na schoonmaken.

Heel vervelend.
En dat "Jessica on tour" (1e foto) zal wel een "tourtje" worden.

RE.gif
Mooie route en niet druk kan ik aan hand van Street View beelden zeker bevestigen.
Steenval eveneens; er waren een aantal werkzaamheden zichtbaar (opvang vallende steen).

Dat laatste stuk de D116 is (volgens Streetview) een goed te bereiden weg, deze camper had er waarschijnlijk ook geen problemen mee.... D116_1.png Ik kwam onderweg wat landbouwtractoren en fietsers tegen. Ergens halverwege is een smalle brug over een bergriviertje maar het overzicht is voldoende om ...

Hebben schakelaar en stekkerdoos op de dissel, zoals TS ze noemt, niet twee verschillende functies? Mijn schakelaar (massapik noemden wij die in mijn militaire diensttijd) is in een staande wand van de rondzit gemonteerd, zo dicht mogelijk bij accu en besturingsunit. Noodzakelijk is die schakelaar v...

Om de cylinder te vervangen zal er wel een moedersleutel ingestoken moeten worden om de cylinder er uit te trekken. Dat geeft al aan hoe simpel dit soort sloten zijn. Maar ik zeg altijd, als ze bij je naar binnen willen dan zal dat altijd lukken. Niets van waarde in het zicht plaatsen en een goede v...

In dit topic staan de geheimen van dat cylinderslot beschreven.

Acsi zegt bij de routebeschrijving (maar dat heb je zelf waarschijnlijk al gezien): Via N94 ongeveer 30 km ten zuiden van Briançon neemt men de D902a naar Guillestre. Na ca.1 km neemt u de weg rechts. Campingborden volgen tot einde van de weg. Ik volg deze beschrijvingen in de meeste gevallen en nie...

Dus bij O in W zijn deze te verkrijgen?
Iets soortgelijks gebruikt Cramer als afdekking en glasplaatondersteuning.
Ben er al lang naar op zoek, dank voor tip.