Ik vrees dat je bij een 4x4 echt wel het verschil merkt bij het remmen in de sneeuw, die is bij een winterband korter.
Heuvelop zal het verschil minder zijn zolang je kunt blijven rijden.

Bij 2wd's is het verschil nog groter.

Eric

Zijkant caravan kan ook prima.
Paar jaar terug op camping rocco deed een campereraar dat op de zijkant van zijn grote camper
Konden 3 plekken verderop gewoon de wedstrijd meekijken.

Eric

Zowel unico als fortex hebben een mooie tent die je kan opzetten als luifel en staat erg vlot las ik.
Met zijwandjes voor als het van opzij waait en als laatste stap met voorwand bij gebruik in voor-of naseizoen.
Oh ja, en ook nog een luifel eraan te ritsen.

Eric

Ook alleen maar omdat de tesla verkopen erg teruglopen wereldwijd meen ik.

Eric

Met die indeling zou ik zeker zelf willen ervaren hoe het zit.
Alleen al omdat je nu een grotere zithoek hebt.

Eric

Is ook wel iets anders, gaat over een koppelrijke 5 cilinder diesel.
Dat wil best wel.

Eric

Met de caravan erachter zou ik in elke auto sowieso boven de 2200 toeren gaan rijden ondanks zijn hoge koppel wat hij zou leveren vanaf 1500 toeren oid. Veel zware auto's geven dan wel aan dat het kan maar toch is het mechanisch niet beter. Bij de lichtere plug-ins heeft dat dan ook nog eens het voo...

Sport hoeft ook niet, de hybride stand volstaat ook en in deze stand helpt de e motor ook mee indien het nodig is.
In sport helpt hij vaker mee waardoor hij ook weer sneller en langer bijgeladen wordt wat weer extra brandstof kost.

Eric

Als je toch download.
Bij mcdonalds is de wifi gratis en vrij snel.
Vorig jaar daar (buiten) van netflix wat films gedownload en in ons vakantiehuis gekeken.
Bereik was daar dramatisch laag namelijk.

Eric

Werkt op bijna alle auto's van na 2000.

Eric

Dat is bij o.a. kia ook, de e-motor zit op de plek van de koppelomvormer, meer merken zullen deze vorm ook hebben. Toch ben ik voorstander van fwd met de e-motor achter zoals bijvoorbeeld volvo XC60 en XC90. Dan heb je minder last van de grenzen van de versnellingsbak. Wat dan weer minder speelt bij...

Ik ga regelmatig greenlanen in Brabant met de subaruclub, vaak zijn die ritten 60% onverhard en 40% verhard. Met nat weer erg blubberig en ook veel zandpaden. Heb nooit de druk verlaagd can mijn AT banden. Overal door heen gekomen. Zachte banden worden warm en ook loop je kans opdat er zand tussen d...

Klopt Ab, en groffe banden graven zich sneller in dan gewone banden.
Die zand fonteinen zijn wel mooi om te zien.

Eric

Rechtdoor rijdend kan je best wel ff de lockers inschakelen of je starre 4wd. Zijn er zat die dat op een boothelling ff doen + low gear. Ga je sturen dan stop je vanzelf, gaat niks kapot aan als dan niet forceert. Heb ik ook gehad met mijn subaru legacy automaat, deze heeft een 4wd koppeling die wel...

Dat laatste klopt vaak inderdaad Morgoth.
Maar als je dat niet echt nodig hebt?

Eric

Er zijn zat caravans met een 2000 kg as die ruim onder de 1500-1600 kg wegen af fabriek.

Ik zou tegen de topicstarter zeggen : welke caravan heb je?

Eric

Plaats maar een screenprint hier van een lange rit. Ik herinner me vaag dat iemand met een kugs 240km reed. Wegging met volle accu en 9 km regenereerde met remmen. Volgens de app reed hij 60% elektrisch. En dat zie je bij de hybride toyota's ook met hun 1,8kwh accutje. Op 100 km ruim 50% elektrisch ...

@ Nimma.

Het klopt dat rallye autohs in de sneeuw een paar maten smaller rijden maar ze rijden dan wel met spijkerbanden.
Hoeveelheid spijkers is afhankelijk van de omstabdigheden.

Eric

Vaak noemen ze het assisteren van de elektromotor ook elektrisch rijden.
Je ziet dat bv bij toyota en ford in hun app.
Heb geen voorbeelden daarvan maar wel screenprints op facebook gezien van bezitters.
De ford app geeft zelfs aan hoeveel km je gegenereerd hebt.

Eric

Als deze plug-in je wat lijkt en je krijgt een goede inruilprijs zou ik het doen. Accu rijdt je nooit leeg dus je profiteerd altijd van de extra boost indien gewenst. 333 pk en ik dacht 700 nm klinkt ideaal voor het caravannen. Solo rijdt het ook zuiniger dan je huidige clc. En mischien ga je wel me...

Cameraspiegels wordt vaak gedaan voor de aerodynamica. Levert alleen wat op bij hogere snelweg snelheden. In de stad bijna niks. Bij bussen heb je ruimte genoeg om L en R een scherm in de cabine te hebben. Zie ik in de auto niet snel gebeuren. Afdeling design zou een rolberoerte krijgen vrees ik. Za...

Mooie tent Vip. Net ff bij bax op de site gekeken voor meer info. Staat wel snel en ruim zat en net als de andere unico's : 3 tenten in één. En makkelijker mee te nemen naar je volgende caravan want is niet meer omloopmaat afhankelijk. Alleen maar een 4 meter lange rechte pees. Overigens dacht ik ff...

Volvo T8 is benzine. BMW X5 phev mag ook 2500kg trekken. De mercedes GLE phev ook. En de ford explorer phev ook. Bij alle phev's geldt overigens dat de accu altijd assisteerd bij vermogensvraag. Ook als hij volgens de meter leeg is. Die 0% is werkelijk ±20-25% en wordt door het bms op de niveau geho...

Je leest goede en slechte reviews van de niro of ceed phev.
Zelfde geldt voor de hybride modellen met de kleinere accu's van de c'eed en niro.
Bij aangepaste rijstijl rijdt je normaal de accu niet leeg.

Eric

Je kunt natuurlijk bij de trekkracht berekening een hoger laadgewicht invullen waardoor je op het gewenste gewicht komt.

Eric