Collega "Caravanners", er is al heel veel gezegd over spiegels die speciaal voor een bepaald merk/model auto zijn gemaakt. Zelf al enige jaren in bezit van deze uitstekende spiegels incl. een setje reserve onderdelen en spiegelkappen van Emuk. Onderweg bedacht ik me het volgende: Stel, onz...

Dan rijdt je, afhankelijk van de rijrichting, via de D911 of D29 en D809. Wij hebben deze route jaren achtereen gereden, het viaduct was er nog niet en dit was toen de gebruikelijke route. Het viaduct bouwde men daar niet voor niets, het was kruipen en file rijden maar wel met schitterende vergezich...

Gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst. Persoonlijk trekt mij een Fendt ook meer. Of het nu is omdat het vwb bouw en chassis meer overeen komt met wat we nu hebben? .., geen idee. Fendt's worden veel ingezet door "beroeps-kampeerders" ( zigeuners, kermis mensen) ze zullen daar vast een zwaar...

Gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst..
Mooie caravan, met een flinke uitrusting zeg..
Veel kampeerplezier en veilige reizen.., aan het materiaal kan het niet meer liggen

Mooi en/of bruikbaarheid is vaak iets persoonlijks..
T.o.v. diverse andere 490TK's, lijkt het er op dat Burstner met dit model een oplossing bedacht voor anders wat krappe bankjes van een trein-zitje overdwars en de asymmetrische onevenwichtige verdeling van laad- ruimte/gewicht.

Op de website van Knaus caravans, met wat plak en knipwerk, de volgende ( wat uitgebreide) informatie (al kan me zelf niet heugen ooit met 23 kg aan gasflessen en een volle water- en spoeltank te hebben rondgereden) Het leeggewicht dat aangegeven wordt in deze prijslijst is de massa van het voertuig...

1300kg, Scandinavië en verder ingeschat een degelijke robuuste caravan met een redelijk laadvermogen. Wij hebben een Knaus sudwind, 450 LU, 2006 model 2007 die aan jullie eisenpakket zou kunnen voldoen mits het kentekengewicht wordt teruggezet. Dat laatste is namelijk ook nog een optie die je kunt o...

Tipje: schrijf een paar campings op, bijvoorbeeld met geeltjes in de campinggids De eerste voor als alles tegen zit, de laatste voor als alles meezit, en 2 er tussen in. 's-middags hebben jullie er vast al een beeld van en eventueel bel je ze onderweg even. Check als voorbeeld de volgende overnachti...

. RE.gif .....en dan op die tijd bij Maastricht ??? Stel 6 u Den Bosch...half uur later Eindhoven en dan weer een half uur later Maastricht....en dat alles met een caravan erachter ? scratch.gif Even teruggekeken. Ons "logboek" vermeldde : 05:25 Den Bosch - 06:44 - 07:00 ring Maastricht -...

Gelet op de gewenste vertrektijd, zouden jullie, als je deze route verkiest, omstreeks 05:30/06:00uur op de ring rond 's-Hertogenbosch kunnen rijden en zijn jullie ca 30min later op de ring van Eindhoven te zien. Ga er dan maar van uit dat jullie dan omstreeks 07:00 door Maastricht zullen rijden. Hi...

Veel mensen uit het Noordoosten en Oostelijke helft van ons land rijden graag door Duitsland. Groningen- Dreieck Bunde - A31 richting Frankfuhrt, Daarna Stuttgart richting Basel. Verder Frankrijk in via Mulhouse.. Check ook (https://www.camping-frankrijk.nl/forum/topic.aspx?id=19254). Wij wonen op 2...

Onze vorige caravan was wat langer, ons tenttapijt dus ook.
Vouwen het al zo'n 12 jaar om, in warme oorden uiteraard niet, het kan er prima tegen.
Als je het doet, zou ik zelf de rand wel even dicht smelten om rafelen te voorkomen.

Op zich geen verkeerd idee .
Ik heb het hier op dit forum ook al eens gezien dat iemand de bankkasten had weggehaald en 4 clubfauteuils terug had geplaatst.
Voorlopig doen wij het nog met onze standaard ronde zithoek, gezellig ieder aan een kant met de benen recht uit, voor ons prima zo.

Mooi en herkenbaar verhaal.
Bij ons, Tarragona, Macon, en thuis (Den Bosch) in de namiddag. Dan is het ook bij ons wel klaar.
Stekker er in, koelkast aan, dakluiken los, waszak er uit, fietsen er af , drankje.. en dan helemaal niets...chinees bestellen, de rest komt later,

Denk niet dat het direct kwaad kan... De stabilisatiekoppeling stelt de kritische snelheid bij naar boven maar bij normale snelheden biedt het apparaat meer rijcomfort. Een zwaardere koppeling zal vanzelfsprekend een groter moment uit (kunnen)* oefenen op de kogel van de trekhaak dan een lichtere ui...

Lijkt me op zich helemaal niet zo verkeerd, je verblijft er immers niet het hele jaar. 13-14 jaar terug verkeken we ons grandioos op een wagen met een treinzit in het midden. Je hebt pp immers minstens 60 cm zitvlak nodig en je moet je armen dan ook nog ergens kwijt. Met de herinnering dat het raam ...

Het benodigde laadvermogen is natuurlijk ook afhankelijk van het aantal personen dat mee gaat. De ANWB spreekt van 300-325kg laadvermogen voor 2 volwassenen, 2 kinderen en uitrusting. Bouw je een caravan op met Mover, airco, vaste luifel en hang je er nog wat fietsen aan, telt het hard op. Onze cara...

Tot 2 maal zelf meegemaakt dat een stallingshouder aangaf dat wij vanwege vergunningsperikelen om moesten kijken naar een andere stalling. Bij beide, van origine boerenbedrijven had ik nog niet de geringste twijfel of er sprake was van illegale praktijken. Vindt het nogal een boute opmerking: Stelle...

Eens halfweg Spanje met kaas uit een delicatessenzaak, maar zonder kaasschaaf!... Raspen gaat ook en doet aan de smaak niks af

Onze Skoda Superb heeft een warmte-werende ruit met verwarming er in. Hierin zijn geen draaitjes zichtbaar en er is van buiten inderdaad zo'n soort bronsen/gouden gloed waarneembaar. Het zwarte gestippelde gedeelte rond de spiegel is de plek waar de tolbadge bij onze auto is aangebracht. Meende ook ...

Gemakshalve leg ik nog steeds onze huis/tuin/keuken machine in de caravan ( Een hele dikke..Hitachi 70NM/18V met snellader).
Soms zie ik wel eens een aanbieding ergens in een bak liggen waarbij ik me bedenk of het iets voor bij de caravan zou kunnen zijn.

Mijn advies: Als je voor je planning eens 75km en eens 80km gemiddeld neemt, heb je al een heel redelijk beeld van waar je uit komt. Het e.a natuurlijk naar gelang hoe lang jullie achtereen- en in totaal willen rijden. Het is ook iets persoonlijks. Waar de een zegt dat bij 500km de kop er net af is,...

Inderdaad: ..... 9 uur een file gevoelig tijdstip. Overnachten daarom bvk Na Lyon: Ten zuiden op de heen- en ten noorden op de terugreis. Laatste jaren weinig oponthoud op de heen reis. Maar op de terugreis juist vaak weer wel. (...verkeerde tijdstip/aankomst bij de tunnel in namiddag) "Caravan...